Ẹfin eefi System ati idana System of Chinese monomono

1.Ẹfin eefin eto

Iṣakojọpọ eto:

O kun pẹlu ọpọlọpọ eefi, turbocharger, Bellows, paipu eefin eefin, ipalọlọ, ati bẹbẹ lọ.

1.1Efi asopọ asọ.

Yasọtọ iwuwo ti paipu eefin ti a lo si ẹrọ naa ki o fa gbigbọn ti awọn paati eto eefi.

1.2.Idakẹjẹẹ

Iru ile ise (ariwo ju 12-18 dB)

Iru ibugbe (ariwo ju 18-25 dB)

Iru ṣiṣe giga (ariwo ju 25-35 dB)

1.3.Ẹfin eefin pipe

Maa ko koja Allowable eefi ẹhin titẹ ti awọn engine.Pupọ eefi pada titẹ yoo ni ipa lori iṣẹ ti ẹrọ naa, dinku agbara ẹrọ naa ati mu agbara epo pọ si, iwọn otutu eefi ati itujade.Ni gbogbogbo, titẹ ẹhin ti eto eefi jẹ kere ju idaji iye ti o pọju laaye.

Yasọtọ o kere ju 229mm lati awọn inflammables agbegbe.

Opin ti paipu eefin eefin jẹ obliquely ge sinu igun kan ti 30 ° si 45 °.

Dena omi ojo lati wọ inu eto fifin.

1.4.Measurement ti eefi pada titẹ.

Nigbagbogbo, titẹ ẹhin eefi jẹ iwọn ni iwọn fifuye ni kikun ati iyara ti ẹrọ.

Iṣiro ti eefi pada titẹ

P = titẹ ẹhin (KPa)

L= Gigun paipu eefin (m)

S=Afẹfẹ iwuwo (kg/m3)

Q = Isan gaasi eefi (m3/min)

D=Radiọsi inu paipu (mm)

Ps=Titẹ silẹ ti ipalọlọ / ideri ojo (kPa)

2. Eto epo

Ni gbogbogbo, eto ipese epo ni eto ipamọ idana, eto ifijiṣẹ epo ati eto isọ epo.

2.1.Diesel ibi ipamọ ojò (akọkọ ojò)

Ojò akọkọ jẹ ojò nla kan fun titoju epo.Idana ti wa ni jiṣẹ lati inu ojò akọkọ si ojò iranlọwọ kekere tabi taara si ẹrọ naa.

Omi epo gbọdọ pade awọn ibeere wọnyi:

Lo irin kekere erogba tabi awọn ohun elo irin dudu.Yago fun awọn isẹpo galvanized, paipu ati awọn tanki epo.

Omi epo le fi sori ẹrọ loke tabi isalẹ ilẹ, ṣugbọn ipele epo ti o pọju ko yẹ ki o kọja giga ti injector engine.Eyi le yago fun iṣeeṣe ti jijo idana si silinda.

Rii daju wipe omi ati erofo ti wa ni deede sisan lati isalẹ ti ojò.

Fun epo epo ti a fi sori ẹrọ labẹ ilẹ, omi fifa omi le ṣee lo lati mu omi kuro ni isalẹ ti epo epo nigbagbogbo.

Afẹfẹ ojò le tu silẹ titẹ afẹfẹ ti ipilẹṣẹ nipasẹ atunpo ati ṣe idiwọ igbale lakoko agbara epo.

2.2.Auxiliary idana ojò (tabi epo ojò ojoojumọ)

Ojò epo oluranlowo nilo lati fi kun ni awọn iṣẹlẹ wọnyi.

Ojò epo akọkọ ti wa ni gbe diẹ sii ju 3.7m ni isalẹ fifa epo epo.

Ojò epo akọkọ ti wa ni gbe diẹ sii ju 15m kuro lati inu ẹrọ naa.

Giga ti ojò akọkọ ti kọja giga ti injector engine.

2.3.Epo epo

Paipu epo yẹ ki o jẹ irin dudu.Sibẹsibẹ, fun awọn paipu epo kekere pẹlu iwọn ila opin ti o kere ju 13mm, awọn paipu bàbà le ṣee lo dipo.Awọn falifu ati awọn asopọ le jẹ simẹnti irin tabi idẹ.Maṣe lo idẹ (nitori pe o ni zinc ninu).

Paipu epo yoo wa ni fi sori ẹrọ kuro lati awọn orisun ooru (gẹgẹbi ọpọlọpọ eefi ati turbocharger) lati yago fun igbona epo ati awọn eewu ti o pọju.Iwọn otutu ti o pọ julọ ti nwọle nozzle idana engine ko gbọdọ kọja 66 ° C. gbogbo 6 ° C loke iye iwọn otutu yii yoo dinku agbara nipasẹ 1%.

Awọn falifu ko ni lo ninu opo gigun ti epo pada lati yago fun ibajẹ si àlẹmọ epo.Paipu ipadabọ epo yoo wọ inu oke ojò naa.

Asopọ rirọ yoo gba laarin ẹrọ, paipu epo ati ojò epo lati ya sọtọ gbigbọn.

Iwọn ila opin ti agbawọle epo ati awọn paipu ipadabọ kii yoo kere ju iwọn wiwo ti o baamu lori ẹrọ naa.

Ipo fifi sori ẹrọ ti ojò epo oluranlọwọ yoo jẹ ki ipele epo ti o pọ julọ ti ojò epo ni isalẹ ju giga ti ẹrọ abẹrẹ abẹrẹ epo, nitorinaa lati yago fun iṣeeṣe jijo epo si silinda lakoko tiipa.

Awọn titẹ ita ni ipadabọ ipadabọ ti epo engine ko gbọdọ kọja 27kpa.

2.4.Ipilẹ isalẹ idana ojò ti Diesel monomono

Awọn boṣewa iṣeto ni ti Dingbo Power jara ipalọlọ agbara monomono pẹlu agbara ti o kere ju 440kw jẹ ojò epo ti o le ṣee lo fun awọn wakati 8 ti iṣẹ fifuye kikun ti ẹyọkan, eyiti o wa labẹ ipilẹ ti ẹrọ monomono ati pe a ti fi sori ẹrọ ni pipe pipe ṣaaju ki o to lọ kuro ni ile-iṣẹ naa.

2.5.Fuel ojò ilẹ

Lati le ni ilọsiwaju aabo eniyan ati yago fun ina ti o ṣẹlẹ nipasẹ sipaki elekitiroti inu inu lakoko fifi epo, mejeeji ojò epo akọkọ ati ojò epo iranlọwọ gbọdọ wa ni ilẹ.Omi epo ipilẹ le ti wa ni ipilẹ pẹlu ipilẹ monomono.

3. Itanna ati eto iṣakoso

Lati rii daju ina, fentilesonu ati agbara agbara ti ohun elo oluranlọwọ monomono ninu yara ẹrọ, eto iṣakoso itanna ominira gbọdọ pese.

Agbara ati ina ti yara ẹrọ gba apẹrẹ iyipada agbara meji.

Ṣe ifipamọ okun waya mẹta-mẹta mẹrin 380V akọkọ ipese agbara, ati ṣe iṣiro agbara ni ibamu si ohun elo ti o ni atilẹyin.

Ipo ti njade ti monomono: okun tabi asopọ ọkọ akero, ati itọsọna ti njade le yan bi o ṣe nilo.

Laini iṣakoso kuro: modbus, laini ifihan ibẹrẹ latọna jijin ati laini ifihan ti eto afiwera.

Boya o tun fẹran nkan ti o wa ni isalẹ:

Bii o ṣe le fi Ojò epo ti Diesel monomono Ṣeto

Idana fifipamọ awọn ogbon ti Diesel monomono Ṣeto