سیستم اگزوز دود و سیستم سوخت ژنراتور چینی

1.سیستم اگزوز دود

ترکیب سیستم:

این عمدتا شامل منیفولد اگزوز، توربوشارژر، دم، لوله اگزوز دود، صدا خفه کن و غیره است.

1.1 اتصال نرم اگزوز.

وزن لوله اگزوز اعمال شده به موتور را جدا کنید و لرزش اجزای سیستم اگزوز را جذب کنید.

1.2.صدا خفه کن

نوع صنعتی (افت صدا 12-18 دسی بل)

نوع مسکونی (افت صدا 18-25 دسی بل)

نوع راندمان بالا (افت نویز 25-35 دسی بل)

1.3.لوله اگزوز دود

از فشار برگشتی اگزوز مجاز موتور تجاوز نکنید.بیش از اندازه فشار برگشت اگزوز بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد، قدرت موتور را کاهش می دهد و مصرف سوخت، دمای اگزوز و آلایندگی را افزایش می دهد.عموماً فشار برگشتی سیستم اگزوز کمتر از نصف حداکثر مقدار مجاز است.

حداقل 229 میلی متر را از مواد قابل اشتعال اطراف جدا کنید.

انتهای لوله اگزوز دود به صورت اریب به زاویه 30 درجه تا 45 درجه بریده می شود.

از ورود آب باران به سیستم لوله کشی جلوگیری کنید.

1.4. اندازه گیری فشار برگشتی اگزوز.

معمولاً فشار برگشتی اگزوز در بار کامل و سرعت نامی موتور اندازه گیری می شود.

محاسبه فشار برگشتی اگزوز

P = فشار برگشتی (KPa)

L = طول لوله اگزوز (m)

S = چگالی هوا (kg/m3)

Q=جریان گاز خروجی (m3/min)

D=شعاع داخلی لوله (mm)

Ps=افت فشار صدا خفه کن / پوشش باران (kPa)

2. سیستم سوخت رسانی

به طور کلی، سیستم تامین سوخت شامل سیستم ذخیره سوخت، سیستم تحویل سوخت و سیستم فیلتراسیون سوخت است.

2.1. مخزن ذخیره سوخت دیزل (مخزن اصلی)

مخزن اصلی یک مخزن بزرگ برای ذخیره سوخت است.سوخت از مخزن اصلی به مخزن کمکی کوچکتر یا مستقیماً به موتور تحویل داده می شود.

مخزن روغن باید شرایط زیر را داشته باشد:

از فولاد کم کربن یا مواد آهن سیاه استفاده کنید.از اتصالات گالوانیزه، لوله ها و مخازن روغن خودداری کنید.

مخزن روغن را می توان در بالا یا زیر زمین نصب کرد، اما حداکثر سطح روغن نباید از ارتفاع انژکتور موتور بیشتر شود.این می تواند از احتمال نشت سوخت به سیلندر جلوگیری کند.

اطمینان حاصل کنید که آب و رسوبات به طور منظم از کف مخزن تخلیه می شوند.

برای مخزن روغن نصب شده در زیر زمین، می توان از پمپ آب برای تخلیه منظم آب از کف مخزن روغن استفاده کرد.

دریچه مخزن می تواند فشار هوای ایجاد شده در اثر سوخت گیری را آزاد کند و از خلاء در هنگام مصرف سوخت جلوگیری کند.

2.2. مخزن سوخت کمکی (یا مخزن سوخت روزانه)

در موارد زیر باید مخزن روغن کمکی اضافه شود.

مخزن اصلی روغن بیش از 3.7 متر زیر پمپ بنزین موتور قرار دارد.

مخزن اصلی روغن در فاصله بیش از 15 متری موتور قرار دارد.

ارتفاع مخزن اصلی از ارتفاع انژکتور موتور بیشتر است.

2.3.لوله سوخت

لوله سوخت باید از آهن سیاه باشد.با این حال، برای لوله های نفتی کوچک با قطر لوله کمتر از 13 میلی متر، می توان به جای آن از لوله های مسی استفاده کرد.شیرها و اتصالات می توانند چدنی یا برنزی باشند.از برنج استفاده نکنید (زیرا حاوی روی است).

لوله سوخت باید دور از منابع حرارتی (مانند منیفولد اگزوز و توربوشارژر) نصب شود تا از گرم شدن بیش از حد سوخت و خطرات احتمالی جلوگیری شود.حداکثر دمای ورودی به نازل سوخت موتور نباید از 66 درجه سانتیگراد تجاوز کند.

برای جلوگیری از آسیب دیدن فیلتر سوخت، نباید از شیرها در خط لوله برگشت سوخت استفاده شود.لوله برگشت روغن باید وارد بالای مخزن شود.

برای جداسازی ارتعاش باید بین موتور، لوله سوخت و مخزن روغن اتصال نرم برقرار شود.

قطر لوله های ورودی و برگشت روغن نباید کمتر از اندازه واسط مربوطه روی موتور باشد.

موقعیت نصب مخزن روغن کمکی باید حداکثر سطح روغن مخزن روغن را کمتر از ارتفاع نازل تزریق سوخت موتور کند تا از احتمال نشت سوخت به سیلندر در هنگام خاموش شدن جلوگیری شود.

فشار خارجی در خروجی برگشت سوخت موتور نباید از 27 کیلو پاسکال تجاوز کند.

2.4.مخزن سوخت پایه دیزل ژنراتور

پیکربندی استاندارد سری Dingbo Power ژنراتور برق بی صدا با توان کمتر از 440 کیلووات مخزن سوخت قابل استفاده برای 8 ساعت کارکرد با بار کامل واحد است که در زیر پایه مجموعه ژنراتور قرار گرفته و قبل از خروج از کارخانه در یک مجموعه کامل نصب شده است.

2.5.زمین مخزن سوخت

به منظور بهبود ایمنی پرسنل و جلوگیری از آتش سوزی ناشی از جرقه الکترواستاتیک داخلی در هنگام سوخت گیری، مخزن روغن اصلی و مخزن روغن کمکی باید به زمین متصل شوند.مخزن روغن پایه را می توان با مجموعه ژنراتور زمین کرد.

3. سیستم برق و کنترل

به منظور اطمینان از روشنایی، تهویه و مصرف برق تجهیزات کمکی ژنراتور در اتاق ماشین، باید یک سیستم کنترل الکتریکی مستقل ارائه شود.

قدرت و روشنایی اتاق ماشین از طراحی سوئیچینگ قدرت دوگانه استفاده می کند.

منبع تغذیه سه فاز چهار سیم 380 ولت را رزرو کنید و ظرفیت را با توجه به تجهیزات پشتیبانی کننده مربوطه محاسبه کنید.

حالت خروجی ژنراتور: اتصال کابل یا اتوبوس، و جهت خروجی را می توان در صورت نیاز انتخاب کرد.

خط کنترل واحد: مدباس، خط سیگنال شروع از راه دور و خط سیگنال سیستم موازی.

شاید شما هم مقاله زیر را دوست داشته باشید:

نحوه نصب مخزن سوخت مجموعه دیزل ژنراتور

مهارت های صرفه جویی در سوخت مجموعه دیزل ژنراتور