중국 발전기의 연기 배출 시스템 및 연료 시스템

1.연기 배기 시스템

시스템 구성:

그것은 주로 배기 매니 폴드, 터보 차저, 벨로우즈, 연기 배기관, 소음기 등을 포함합니다.

1.1 배기 소프트 연결.

엔진에 가해지는 배기관의 무게를 격리하고 배기 시스템 구성 요소의 진동을 흡수합니다.

1.2.소음 장치

산업용 유형(노이즈 드롭 12-18dB)

주거용(노이즈 드랍 18-25dB)

고효율형(노이즈드롭 25~35dB)

1.3.연기 배기관

엔진의 허용 배기 배압을 초과하지 마십시오.과도한 배기 배압 엔진 성능에 영향을 미치고 엔진 출력을 감소시키며 연료 소비, 배기 온도 및 배기 가스를 증가시킵니다.일반적으로 배기 시스템의 배압은 최대 허용 값의 절반 미만입니다.

주변 인화성 물질로부터 229mm 이상 격리하십시오.

연기 배기관의 끝은 30 ° ~ 45 °의 각도로 비스듬히 절단됩니다.

빗물이 배관 시스템으로 들어가는 것을 방지하십시오.

1.4.배기 배압 측정.

일반적으로 배기 배압은 엔진의 정격 전 부하 및 정격 속도에서 측정됩니다.

배기 배압 계산

P=배압(KPa)

L=배기관 길이(m)

S=공기 밀도(kg/m3)

Q=배기 유량(m3/min)

D=파이프의 내부 반경(mm)

Ps=소음기/레인 커버의 압력 강하(kPa)

2. 연료 시스템

일반적으로 연료 공급 시스템은 연료 저장 시스템, 연료 전달 시스템 및 연료 여과 시스템으로 구성됩니다.

2.1.디젤연료 저장탱크(메인탱크)

메인 탱크는 연료를 저장하는 대형 탱크입니다.연료는 주 탱크에서 더 작은 보조 탱크로 또는 엔진으로 직접 전달됩니다.

오일 탱크는 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.

저탄소강 또는 흑색철 재료를 사용하십시오.아연 도금된 조인트, 파이프 및 오일 탱크를 피하십시오.

오일 탱크는 지상 또는 지하에 설치할 수 있지만 최대 오일 레벨은 엔진 인젝터의 높이를 초과해서는 안됩니다.이렇게 하면 실린더로의 연료 누출 가능성을 피할 수 있습니다.

물과 침전물이 탱크 바닥에서 정기적으로 배수되는지 확인하십시오.

지하에 설치된 오일탱크의 경우 워터펌프를 이용하여 오일탱크 바닥의 물을 정기적으로 배출할 수 있습니다.

탱크 벤트는 연료 보급으로 발생하는 공기압을 방출하고 연료 소비 중 진공을 방지할 수 있습니다.

2.2.보조 연료 탱크(또는 일일 연료 탱크)

다음과 같은 경우 보조 오일 탱크를 추가해야 합니다.

메인 오일 탱크는 엔진 연료 펌프 아래 3.7m 이상 위치에 있습니다.

메인 오일 탱크는 엔진에서 15m 이상 떨어져 있습니다.

메인 탱크의 높이가 엔진 인젝터의 높이를 초과합니다.

2.3.연료 파이프

연료 파이프는 검은색 철로 만들어져야 합니다.다만, 관직경이 13mm 미만인 작은 송유관의 경우에는 동관을 대신 사용할 수 있다.밸브 및 연결부는 주철 또는 청동일 수 있습니다.황동을 사용하지 마십시오(아연이 포함되어 있기 때문에).

연료 파이프는 연료 과열 및 잠재적인 위험을 피하기 위해 열원(배기 매니폴드 및 터보 차저와 같은)에서 멀리 설치해야 합니다.엔진 연료 노즐에 들어가는 최대 온도는 66°C를 초과하지 않아야 합니다. 이 온도 값보다 6°C 높을 때마다 출력이 1% 감소합니다.

연료 필터의 손상을 방지하기 위해 연료 회수 파이프라인에 밸브를 사용해서는 안 됩니다.오일 회수 파이프는 탱크 상단으로 들어가야 합니다.

진동을 차단하기 위해 엔진, 연료 파이프 및 오일 탱크 사이에 부드러운 연결을 채택해야 합니다.

오일 입구 및 리턴 파이프의 직경은 엔진의 해당 인터페이스 크기보다 작아서는 안 됩니다.

보조 오일 탱크의 설치 위치는 오일 탱크의 최대 오일 레벨이 엔진 연료 분사 노즐의 높이보다 낮아야 정지 중에 실린더로의 연료 누출 가능성을 방지할 수 있습니다.

엔진 연료 리턴 출구의 외부 압력은 27kpa를 초과하지 않아야 합니다.

2.4.디젤 발전기의 바닥 바닥 연료 탱크

Dingbo Power 시리즈의 표준 구성 조용한 발전기 440kw 미만의 전력을 공급할 수 있는 연료탱크로, 발전기 세트의 베이스 아래에 위치하며 공장 출하 전 완전한 세트로 설치되어 있는 장치의 전체 부하 작동 시 8시간 동안 사용할 수 있습니다.

2.5.연료탱크 접지

인명 안전을 개선하고 급유 중 내부 정전기 스파크로 인한 화재를 방지하려면 주유 탱크와 보조 오일 탱크를 모두 접지해야 합니다.기유 탱크는 발전기 세트로 접지할 수 있습니다.

3. 전기 및 제어 시스템

기계실에 있는 발전기 보조 장비의 조명, 환기 및 전력 소비를 보장하기 위해 독립적인 전기 제어 시스템이 제공되어야 합니다.

기계실의 전원 및 조명은 이중 전원 스위칭 설계를 채택합니다.

3상 4선식 380V 주전원 공급 장치를 예약하고 지원 관련 장비에 따라 용량을 계산합니다.

발전기의 나가는 모드: 케이블 또는 버스 연결 및 나가는 방향은 필요에 따라 선택할 수 있습니다.

단위 제어 라인: modbus, 원격 시작 신호 라인 및 병렬 시스템의 신호 라인.

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