dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Ngày 16 tháng 9 năm 2021
1. hệ thống xả hút
Thành phần hệ thống:
Nó chủ yếu bao gồm ống xả, bộ tăng áp, ống thổi, ống xả khói, bộ giảm thanh, v.v.
1.1 Kết nối mềm.
Cô lập trọng lượng của ống xả tác dụng lên động cơ và hấp thụ độ rung của các bộ phận trong hệ thống xả.
1.2.Bộ giảm thanh
Loại công nghiệp (giảm tiếng ồn 12-18 dB)
Loại hình dân cư (giảm tiếng ồn 18-25 dB)
Loại hiệu quả cao (giảm tiếng ồn 25-35 dB)
1.3.Ống xả khói
Không được vượt quá áp suất xả ngược cho phép của động cơ.Quá đáng xả ngược áp suất sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ, làm giảm công suất của động cơ và tăng mức tiêu hao nhiên liệu, nhiệt độ khí thải và khí thải.Nói chung, áp suất ngược của hệ thống xả nhỏ hơn một nửa giá trị tối đa cho phép.
Cách ly ít nhất 229mm với các chất cháy xung quanh.
Phần cuối của ống thoát khói được cắt xiên một góc từ 30 ° đến 45 °.
Ngăn nước mưa xâm nhập vào hệ thống đường ống.
1.4.Đo áp suất ngược của khí thải.
Thông thường, áp suất ngược của khí thải được đo ở mức đầy tải danh định và tốc độ danh định của động cơ.
Tính toán áp suất ngược của khí thải
P = áp suất ngược (KPa)
L = chiều dài ống xả (m)
S = Mật độ không khí (kg / m3)
Q = Lưu lượng khí thải (m3 / phút)
D = Bán kính trong của ống (mm)
Ps = Độ giảm áp của bộ giảm thanh / che mưa (kPa)
2. Hệ thống nhiên liệu
Nói chung, hệ thống cung cấp nhiên liệu bao gồm hệ thống lưu trữ nhiên liệu, hệ thống cung cấp nhiên liệu và hệ thống lọc nhiên liệu.
2.1 Bể chứa nhiên liệu.Diesel (thùng chính)
Bể chính là một bể lớn để chứa nhiên liệu.Nhiên liệu được cung cấp từ thùng chính đến thùng phụ nhỏ hơn hoặc trực tiếp đến động cơ.
Thùng dầu phải đáp ứng các yêu cầu sau:
Sử dụng vật liệu thép cacbon thấp hoặc sắt đen.Tránh các mối nối, đường ống và thùng dầu mạ kẽm.
Bình dầu có thể được lắp đặt trên hoặc dưới mặt đất, nhưng mức dầu tối đa không được vượt quá chiều cao của kim phun động cơ.Điều này có thể tránh khả năng rò rỉ nhiên liệu vào xi lanh.
Đảm bảo rằng nước và cặn thường xuyên được thoát khỏi đáy bể.
Đối với thùng dầu lắp đặt dưới mặt đất, máy bơm nước có thể được sử dụng để xả nước từ đáy thùng dầu thường xuyên.
Lỗ thông hơi của bồn chứa có thể giải phóng áp suất không khí tạo ra khi tiếp nhiên liệu và ngăn chặn hiện tượng chân không trong quá trình tiêu thụ nhiên liệu.
2.2. Thùng nhiên liệu phụ (hoặc thùng nhiên liệu hàng ngày)
Bình dầu phụ cần được bổ sung trong các trường hợp sau.
Thùng dầu chính được đặt dưới máy bơm nhiên liệu của động cơ hơn 3,7m.
Thùng dầu chính đặt cách động cơ hơn 15m.
Chiều cao của thùng chính vượt quá chiều cao của kim phun động cơ.
2.3.Ống nhiên liệu
Ống dẫn nhiên liệu nên được làm bằng sắt đen.Tuy nhiên, đối với các loại ống dẫn dầu nhỏ có đường kính ống nhỏ hơn 13mm thì có thể sử dụng ống đồng để thay thế.Van và kết nối có thể bằng gang hoặc đồng.Không sử dụng đồng thau (vì nó có chứa kẽm).
Ống dẫn nhiên liệu phải được lắp đặt cách xa các nguồn nhiệt (chẳng hạn như ống xả và bộ tăng áp) để tránh nhiên liệu bị quá nhiệt và các nguy cơ tiềm ẩn.Nhiệt độ tối đa đi vào vòi phun nhiên liệu của động cơ không được vượt quá 66 ° C. cứ mỗi 6 ° C cao hơn giá trị nhiệt độ này sẽ làm giảm công suất đi 1%.
Không được sử dụng các van trong đường ống hồi nhiên liệu để tránh làm hỏng bộ lọc nhiên liệu.Đường ống hồi dầu phải đi vào đỉnh của két.
Kết nối mềm phải được thông qua giữa động cơ, ống nhiên liệu và thùng dầu để cách ly rung động.
Đường kính của đường ống dẫn dầu vào và trở lại không được nhỏ hơn kích thước bề mặt tương ứng trên động cơ.
Vị trí lắp đặt của thùng dầu phụ phải làm cho mức dầu lớn nhất của thùng dầu thấp hơn chiều cao của vòi phun nhiên liệu của động cơ, để tránh khả năng rò rỉ nhiên liệu vào xy lanh trong quá trình tắt máy.
Áp suất bên ngoài tại cửa ra hồi của nhiên liệu động cơ không được vượt quá 27kpa.
2.4.Thùng nhiên liệu đáy cơ sở của máy phát điện diesel
Cấu hình tiêu chuẩn của dòng Dingbo Power máy phát điện im lặng có công suất nhỏ hơn 440kw là bình xăng có thể sử dụng trong 8 giờ hoạt động đầy tải của tổ máy, được đặt dưới chân đế của tổ máy phát điện và đã được lắp đặt nguyên chiếc trước khi xuất xưởng.
2.5. Mặt đất bồn chứa nhiên liệu
Để nâng cao an toàn cho con người và ngăn ngừa hỏa hoạn do tia lửa tĩnh điện bên trong khi tiếp nhiên liệu, cả thùng dầu chính và thùng dầu phụ đều phải được nối đất.Thùng dầu gốc có thể được nối đất với tổ máy phát điện.
3. Hệ thống điện và điều khiển
Để đảm bảo chiếu sáng, thông gió và tiêu thụ điện năng của các thiết bị phụ máy phát điện trong buồng máy phải có hệ thống điều khiển điện độc lập.
Nguồn và ánh sáng của phòng máy áp dụng thiết kế chuyển đổi nguồn kép.
Dự trữ nguồn điện lưới ba pha bốn dây 380V và tính toán công suất theo các thiết bị hỗ trợ có liên quan.
Chế độ đầu ra của máy phát điện: kết nối cáp hoặc bus, và hướng đi có thể được chọn theo yêu cầu.
Đường điều khiển đơn vị: modbus, đường tín hiệu khởi động từ xa và đường tín hiệu của hệ thống song song.
Có thể bạn cũng thích bài viết dưới đây:
Tiêu chuẩn sử dụng nhiên liệu cho máy phát điện Diesel ở nhiệt độ thấp
Ngày 12 tháng 8 năm 2022
Yuchai tham gia một cuộc kiểm tra tàu kỹ thuật số trong lĩnh vực sản phẩm hàng hải
Ngày 10 tháng 8 năm 2022
Liên kết nhanh
Đám đông: +86 134 8102 4441
ĐT: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Ứng dụng trò chuyện: +86 134 8102 4441
Địa chỉ: Số 2, Đường Gaohua, Công viên Khoa học và Công nghệ Zhengxin, Nam Ninh, Quảng Tây, Trung Quốc.
Liên lạc