Қытай генераторының түтін шығару жүйесі және отын жүйесі

1. Түтін шығару жүйесі

Жүйе құрамы:

Ол негізінен сору коллекторын, турбокомпрессорды, сильфонды, түтін шығаратын құбырды, дыбысты өшіргішті және т.б.

1.1 Шығарылатын жұмсақ қосылым.

Қозғалтқышқа қолданылатын сору құбырының салмағын оқшаулаңыз және сору жүйесінің құрамдас бөліктерінің дірілін сіңіріңіз.

1.2.Тығыздағыш

Өнеркәсіптік түрі (шудың төмендеуі 12-18 дБ)

Тұрғын үй түрі (шудың төмендеуі 18-25 дБ)

Жоғары тиімділік түрі (шудың төмендеуі 25-35 дБ)

1.3.Түтін шығару құбыры

Қозғалтқыштың рұқсат етілген кері қысымынан асырмаңыз.Шамадан тыс шығатын кері қысым қозғалтқыштың жұмысына әсер етеді, қозғалтқыштың қуатын азайтады және отын шығынын, пайдаланылған газдардың температурасын және шығарындыларын арттырады.Әдетте, шығатын жүйенің кері қысымы максималды рұқсат етілген мәннің жартысынан аз.

Айналадағы жанғыш заттардан кемінде 229 мм оқшаулаңыз.

Түтін шығару құбырының соңы 30 ° - 45 ° бұрышпен қиғаш кесілген.

Жаңбыр суының құбыр жүйесіне түсуіне жол бермеңіз.

1.4.Шығарылатын кері қысымды өлшеу.

Әдетте, шығатын кері қысым қозғалтқыштың номиналды толық жүктемесінде және номиналды жылдамдығында өлшенеді.

Шығарылатын кері қысымды есептеу

P=кері қысым（КПа）

L=шығару құбырының ұзындығы（м）

S=Ауаның тығыздығы（кг/м3)

Q=Шығарылатын газ шығыны（м3/мин）

D=құбырдың ішкі радиусы（мм）

Ps=Дыбыштық қысымның төмендеуі/жаңбыр қақпағы（кПа）

2. Жанармай жүйесі

Жалпы алғанда, отынмен жабдықтау жүйесі отын сақтау жүйесінен, отын жеткізу жүйесінен және отынды сүзу жүйесінен тұрады.

2.1.Дизельдік отын сақтайтын резервуар (негізгі резервуар)

Негізгі резервуар отын сақтауға арналған үлкен резервуар болып табылады.Жанармай негізгі резервуардан кішірек қосалқы резервуарға немесе тікелей қозғалтқышқа жеткізіледі.

Май ыдысы келесі талаптарға сай болуы керек:

Төмен көміртекті болат немесе қара темір материалдарды пайдаланыңыз.Мырышпен қапталған қосылыстардан, құбырлардан және май цистерналарынан аулақ болыңыз.

Май цистернасын жерден жоғары немесе төмен орнатуға болады, бірақ майдың максималды деңгейі қозғалтқыш инжекторының биіктігінен аспауы керек.Бұл цилиндрге жанармай ағып кету мүмкіндігін болдырмайды.

Резервуардың түбінен су мен шөгінділердің жүйелі түрде ағызылуын қамтамасыз етіңіз.

Жер астына орнатылған мұнай цистернасы үшін су сорғыны мұнай резервуарының түбінен суды жүйелі түрде ағызу үшін пайдалануға болады.

Резервуардың желдеткіші жанармай құю кезінде пайда болатын ауа қысымын босатады және отын шығыны кезінде вакуумды болдырмайды.

2.2.Қосалқы жанармай багы (немесе күнделікті жанармай багы)

Көмекші май ыдысын келесі жағдайларда қосу керек.

Негізгі май цистернасы қозғалтқыштың отын сорғысынан 3,7 м-ден астам төмен орналасқан.

Негізгі май цистернасы қозғалтқыштан 15 м қашықтықта орналасқан.

Негізгі резервуардың биіктігі қозғалтқыш инжекторының биіктігінен асып түседі.

2.3.Жанармай құбыры

Жанармай құбыры қара темірден жасалған болуы керек.Бірақ диаметрі 13 мм-ден аз құбырлар үшін оның орнына мыс құбырларын пайдалануға болады.Клапандар мен қосылыстар шойын немесе қола болуы мүмкін.Жезді пайдаланбаңыз (өйткені оның құрамында мырыш бар).

Жанармайдың қызып кетуін және ықтимал қауіптерді болдырмау үшін отын құбырын жылу көздерінен (мысалы, сору коллекторы және турбокомпрессор) алыс орнату керек.Қозғалтқыштың жанармай шүмегіне түсетін максималды температура 66 ° C-тан аспауы керек. Әрбір 6 ° C жоғары температура мәнінен қуатты 1% төмендетеді.

Жанармай сүзгісіне зақым келтірмеу үшін отын қайтару құбырында клапандарды қолдануға болмайды.Майды қайтару құбыры резервуардың жоғарғы жағына кіруі керек.

Дірілді оқшаулау үшін қозғалтқыш, жанармай құбыры мен май багы арасында жұмсақ байланыс орнатылуы керек.

Май құятын және қайтаратын құбырлардың диаметрі қозғалтқыштағы сәйкес интерфейс өлшемінен кем болмауы керек.

Көмекші май багының орнату орны өшіру кезінде цилиндрге жанармай ағып кету мүмкіндігін болдырмас үшін май бакындағы майдың максималды деңгейін қозғалтқыштың отын бүрку шүмегінің биіктігінен төмен түсіруі керек.

Қозғалтқыш отынын қайтару шығысындағы сыртқы қысым 27 кпа аспауы керек.

2.4.Дизельдік генератордың негізгі төменгі жанармай багы

Dingbo Power сериясының стандартты конфигурациясы дыбыссыз қуат генераторы Қуаты 440 кВт-тан аз - бұл генератор қондырғысының негізінің астында орналасқан және зауыттан шығар алдында толық жинақта орнатылған қондырғының 8 сағат толық жүктемеде жұмыс істеуі үшін пайдалануға болатын жанармай багы.

2.5.Отын багын жерлеу

Персоналдың қауіпсіздігін арттыру және жанармай құю кезінде ішкі электростатикалық ұшқыннан туындаған өрттің алдын алу үшін негізгі май багы да, қосымша май багы да жерге тұйықталуы керек.Негізгі май ыдысын генератор қондырғысымен жерге қосуға болады.

3. Электр және басқару жүйесі

Машина бөлмесіндегі генератордың қосалқы жабдықтарын жарықтандыруды, желдетуді және қуат тұтынуды қамтамасыз ету үшін тәуелсіз электрлік басқару жүйесі қарастырылуы керек.

Машина бөлмесінің қуаты мен жарықтандыруы қос қуатты коммутация дизайнын қабылдайды.

Үш фазалы төрт сымды 380 В желілік қуат көзін резервтеңіз және қолдайтын тиісті жабдыққа сәйкес қуатты есептеңіз.

Генератордың шығыс режимі: кабель немесе шинаға қосылу, ал шығыс бағытын қажетінше таңдауға болады.

Қондырғыны басқару желісі: модбус, қашықтан іске қосу сигнал сызығы және параллель жүйенің сигнал сызығы.

Төмендегі мақала сізге де ұнауы мүмкін:

Дизельдік генератор жинағына жанармай цистернасын қалай орнатуға болады

Дизельдік генераторлар жинағының отын үнемдеу дағдылары