Ngano nga Adunay Langis sa Coolant sa Diesel Generator

Ang coolant gitawag usab nga antifreeze coolant.Ang antifreeze makapugong sa coolant gikan sa pagyelo ug pagliki sa radiator ug makadaot sa cylinder block sa diesel nga makina kung ang yunit sa diesel generator gisirhan sa bugnaw nga panahon.Apan kinahanglan naton nga tul-iron ang usa ka dili pagsinabtanay nga ang antifreeze dili lamang gigamit sa tingtugnaw, kinahanglan kini gamiton sa tibuok tuig.

Bag-ohay lang, ang pipila ka mga tiggamit nagtaho nga ang diesel engine sa generator set anam-anam nga nakit-an ang panghitabo sa oil splash sa radiator.Sa paglabay sa panahon, ang lana sa radiator nagkadaghan, ug kini migawas gikan sa pagsulod sa tubig, ug ang panghitabo sa radiator nga nagbalikbalik sa tubig mas grabe usab.Unsay hinungdan niini?Kini nga artikulo usa ka mubo nga pasiuna sa Dingbo Power.

Pag-diagnose sa sayup: susiha ang gasket sa ulo sa silindro, cooler sa lana, cooler sa torque converter, walay problema.Walay pagkunhod sa transmission oil sa transmission, ug walay tubig sa diesel engine oil, gamay ra.

Tungod kay ang diesel generator set sa user kay gigamit sa construction site ug ang construction site nga mga kondisyon limitado, ang oil cooler ug torque converter cooler sa samang modelo gipulihan una, ug ang sayup anaa gihapon human sa pagdagan sa 1H.Idisassemble ang cylinder liner ug tan-awa nga walay abnormalidad sa ibabaw sa cylinder head.Itukod ang cylinder head gamit ang steel ruler aron masusi ang eroplano sa cylinder head.Walay deformation.Adunay gamay nga carbon deposit sa piston combustion chamber ug normal ang pagkasunog.Kuhaa ang 6 ka silindro nga mga manggas alang sa inspeksyon, ug ang pagsul-ob normal, ug walay buho sa balas o deformasyon sa ibabaw.Atol sa ikaduhang pagsulay, walay oil splash sa radiator sa sinugdanan.Kung ang temperatura sa coolant mosaka ngadto sa 70 ℃, ang oil splash magsugod sa pagpakita, ug ang mas taas nga coolant temperature, mas daghan ang oil splash.Susiha pag-ayo ang cylinder head, kuhaa ang water baffle sa duha ka kilid sa cylinder head, ug tan-awa ang sulod sa agianan sa tubig.Wala’y nakita nga abnormalidad, apan adunay gamay nga kantidad sa lana sa coolant nga nag-awas gikan sa agianan sa tubig.

Hinungdan sa kasaypanan: human sa pagsugod sa diesel nga makina, pag-obserbar pag-ayo sa internal nga kondisyon sa agianan sa tubig, ug pangitaa nga ang itom nga oil wire naglutaw sa tubig sulod sa tubig nga baffle sa tambutso nga tubo nga bahin sa cylinder head sa cylinder 1 ug cylinder 2, ug pag-obserbar pag-ayo gamit ang nagtrabaho nga lampara, ug pangitaa nga adunay gamay nga buho sa balas diin ang lana naagas.Ang buho sa balas konektado sa agianan sa lana.Kung ang makina wala magsugod, ang presyur sa duha ka kilid balanse;Human magsugod, ang presyur sa lana mas taas kay sa presyur sa tubig.Ang lana nagdagayday ngadto sa circulating coolant ubos sa aksyon sa pressure difference.

Pag-troubleshoot: pagkahuman sa pag-ilis sa ulo sa silindro, nawala ang sayup.

Unsa ang lana sa coolant sa diesel nga makina?Pinaagi sa pagtuki sa ibabaw, nahibal-an ba nimo ang hinungdan ug kung giunsa kini pag-atubang?Ang Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. kanunay nga komitado sa paghatag sa mga kustomer sa komprehensibo ug suod nga one-stop nga diesel generator set nga mga solusyon.Gikan sa disenyo, suplay, pag-komisyon ug pagmentinar sa produkto, among konsiderahon pag-ayo alang kanimo bisan asa.Hatagan ka namo og lima ka bituon nga walay kabalaka nga serbisyo human sa pagbaligya, lakip ang puro nga mga spare parts, teknikal nga konsultasyon, giya sa pag-instalar, libre nga komisyon, libre nga pagmentinar, pagbag-o sa yunit ug pagbansay sa personnel.

Kung interesado ka sa diesel generator o gusto nga mahibal-an ang dugang bahin sa diesel generator, palihug kontaka kami pinaagi sa email dingbo@dieselgeneratortech.com, mahimo namon ipahibalo kanimo ang dugang.