ເປັນຫຍັງຈິ່ງມີນ້ຳມັນຢູ່ໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຍັງເອີ້ນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຕ້ານການ freeze.Antifreeze ສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ coolant ຈາກ freezing ແລະ cracking radiator ແລະທໍາລາຍຕັນກະບອກຂອງ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ເມື່ອໜ່ວຍກຳເນີດກາຊວນຖືກປິດໃນລະດູໜາວ.ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງແກ້ໄຂຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດວ່າການຕ້ານການ freeze ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ໃນລະດູຫນາວ, ມັນຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ຕະຫຼອດປີ.

ບໍ່ດົນມານີ້, ຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນໄດ້ລາຍງານວ່າເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າໄດ້ຄ່ອຍໆພົບເຫັນປະກົດການຂອງນ້ໍາມັນ splash ໃນ radiator ໄດ້.ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ນໍ້າມັນໃນລັງສີກໍ່ມີຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະມັນອອກມາຈາກທໍ່ນໍ້າເຂົ້າ, ປະກົດການຂອງລັງສີປ່ຽນເປັນນໍ້າກໍ່ຍິ່ງຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.ສາເຫດນີ້ແມ່ນຫຍັງ?ບົດຄວາມນີ້ເປັນການແນະນໍາສັ້ນໆຂອງ Dingbo Power.

ການວິນິດໄສຄວາມຜິດ: ກວດເບິ່ງກະເປົ໋າຫົວກະບອກ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນ, ເຄື່ອງປ່ຽນແຮງບິດ, ບໍ່ມີບັນຫາ.ບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນນໍ້າມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະບໍ່ມີນ້ໍາໃນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ມີພຽງແຕ່ຫນ້ອຍລົງ.

ເນື່ອງຈາກວ່າ ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ ຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແລະເງື່ອນໄຂຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນຈໍາກັດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຕົວປ່ຽນແຮງບິດຂອງຕົວແບບດຽວກັນໄດ້ຖືກທົດແທນກ່ອນ, ແລະຄວາມຜິດຍັງມີຢູ່ຫຼັງຈາກແລ່ນ 1H.ຖອດທໍ່ກະບອກສູບອອກແລະສັງເກດເຫັນວ່າບໍ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຢູ່ດ້ານຂອງຫົວກະບອກ.ຕັ້ງຫົວກະບອກສູບດ້ວຍໄມ້ບັນທັດເຫຼັກເພື່ອກວດກາເບິ່ງຍົນຂອງຫົວກະບອກ.ບໍ່ມີການຜິດປົກກະຕິ.ມີເງິນຝາກຄາບອນພຽງເລັກນ້ອຍຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ piston ແລະການເຜົາໃຫມ້ແມ່ນປົກກະຕິ.ເອົາເສື້ອຢືດ 6 ທໍ່ອອກເພື່ອກວດກາ, ແລະການສວມໃສ່ແມ່ນປົກກະຕິ, ແລະບໍ່ມີຂຸມຊາຍຫຼືການຜິດປົກກະຕິຢູ່ດ້ານ.ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງ coolant ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 70 ℃, splash ນ້ໍາມັນເລີ່ມປາກົດ, ແລະອຸນຫະພູມ coolant ສູງຂຶ້ນ, ນ້ໍາ splash ຫຼາຍ.ກວດເບິ່ງຫົວກະບອກຢ່າງລະມັດລະວັງ, ເອົາຝາອັດປາກມົດນ້ຳອອກທັງສອງດ້ານຂອງຫົວກະບອກສູບ, ແລະສັງເກດດ້ານໃນຂອງຊ່ອງນ້ຳ.ບໍ່ພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆ, ແຕ່ວ່າມີປະລິມານນ້ໍາມັນເລັກນ້ອຍໃນ coolant ລົ້ນຈາກຊ່ອງທາງນ້ໍາ.

ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດ: ພາຍຫຼັງເປີດເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລ້ວ, ໃຫ້ສັງເກດສະພາບພາຍໃນຊ່ອງນ້ຳຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ພົບວ່າສາຍນ້ຳມັນສີດຳລອຍໄປຕາມນ້ຳພາຍໃນທໍ່ນ້ຳຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ຳຂອງຫົວກະບອກສູບ 1 ແລະ ກະບອກສູບ. 2, ແລະ​ສັງເກດ​ດ້ວຍ​ໂຄມ​ໄຟ​ທີ່​ເຮັດ​ວຽກ​ຢ່າງ​ລະມັດລະວັງ, ແລະ​ພົບ​ວ່າ​ມີ​ຮູ​ຊາຍ​ນ້ອຍໆ​ບ່ອນ​ທີ່​ນ້ຳມັນ​ຮົ່ວ.ຂຸມຊາຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຜ່ານນ້ໍາມັນ.ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວາມກົດດັນທັງສອງດ້ານແມ່ນສົມດູນ;ຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນສູງກວ່າຄວາມກົດດັນນ້ໍາ.ນ້ ຳ ມັນໄຫຼໄປສູ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ໄຫຼວຽນພາຍໃຕ້ການກະ ທຳ ຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາ: ຫຼັງຈາກປ່ຽນຫົວກະບອກ, ຄວາມຜິດຈະຫາຍໄປ.

ນໍ້າມັນໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຫຍັງ?ຜ່ານການວິເຄາະຂ້າງເທິງ, ເຈົ້າຮູ້ເຫດຜົນແລະວິທີການຈັດການກັບມັນບໍ?Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ສະເຫມີມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສະຫນອງລູກຄ້າດ້ວຍການແກ້ໄຂຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ສົມບູນແບບແລະໃກ້ຊິດ.ຈາກການອອກແບບ, ການສະຫນອງ, ການມອບຫມາຍແລະການບໍາລຸງຮັກສາຜະລິດຕະພັນ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດສໍາລັບທ່ານຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ.ພວກເຮົາຈະສະຫນອງການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ບໍ່ມີຄວາມກັງວົນຫ້າດາວ, ລວມທັງອາໄຫຼ່ທີ່ບໍລິສຸດ, ໃຫ້ຄໍາປຶກສາດ້ານວິຊາການ, ຄໍາແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງ, ຄະນະກໍາມະການຟຣີ, ການບໍາລຸງຮັກສາຟຣີ, ການຫັນປ່ຽນຫນ່ວຍງານແລະການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນ.

ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ມີ​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​ກາ​ຊວນ​ຫຼື​ຕ້ອງ​ການ​ຮູ້​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ກາ​ຊວນ​, ກະ​ລຸ​ນາ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​ພວກ​ເຮົາ​ໂດຍ​ອີ​ເມລ​໌ dingbo@dieselgeneratortech.com​, ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ແຈ້ງ​ໃຫ້​ທ່ານ​ຮູ້​ເພີ່ມ​ເຕີມ​.