Firwat gëtt et Ueleg am Coolant vum Diesel Generator

Coolant gëtt och Antifreeze Coolant genannt.Antifreeze kann de coolant verhënneren aus Afréiere an der Heizkierper geknackt an schueden der cylinderblock vun dieselmotor wann d'Diesel Generator Eenheet an der kaler Joreszäit ausgeschalt ass.Awer mir mussen e Mëssverständnis korrigéieren datt d'Antifreeze net nëmmen am Wanter benotzt gëtt, et sollt d'ganzt Joer benotzt ginn.

Viru kuerzem hunn e puer Benotzer gemellt datt den Dieselmotor vum Generator Set lues a lues de Phänomen vun Uelegsprëtz am Heizkierper fonnt huet.Mat der Zäit ass d'Ueleg am Heizkierper méi a méi, an et kënnt aus dem Waasserinngang eraus, an de Phänomen vum Heizkierper ëmgedréint Waasser ass och ëmmer méi eescht.Wat verursaacht dëst?Dësen Artikel ass eng kuerz Aféierung vun Dingbo Power.

Feeler Diagnos: kontrolléiert d'Zylinderkopdichtung, Uelegkühler, Dréimoment Konverterkühler, kee Problem.Et gëtt keng Reduktioun vun Transmissioun Ueleg an der Transmissioun, an et gëtt kee Waasser am Diesel Motor Ueleg, nëmmen e bësse manner.

Well déi Diesel Generator Set vum Benotzer gëtt op de Chantier benotzt an d'Konstruktiounsbedéngungen sinn limitéiert, den Uelegkühler an den Dréimoment Konverterkühler vum selwechte Modell ginn als éischt ersat, an d'Feeler existéiert nach ëmmer nodeems se fir 1H lafen.Demontéiert d'Zylinderliner a beobachtet datt et keng Anomalie op der Uewerfläch vum Zylinderkopf ass.Erstellt den Zylinderkopf mat engem Stahllineal fir de Fliger vum Zylinderkopf ze kontrolléieren.Et gëtt keng Deformatioun.Et gëtt wéineg Kuelestoffdepositioun an der Kolbenverbrennungskammer an d'Verbrennung ass normal.Huelt 6 Zylindermouwen fir d'Inspektioun eraus, an d'Verschleiung ass normal, an et gëtt kee Sandloch oder Verformung op der Surface.Während der zweeter Testlaaf gëtt et am Ufank keen Uelegsplash am Heizkierper.Wann d'Kältemëtteltemperatur op 70 ℃ eropgeet, fänkt d'Uelegsprëtz ze erscheinen, a wat méi héich d'Kältemitteltemperatur ass, wat méi den Uelegsprëtz ass.Kontrolléiert den Zylinderkop suergfälteg, läscht d'Waasserbaffle op béide Säiten vum Zylinderkopf a beobachten d'Innere vum Waasserkanal.Keen Anomalie gëtt fonnt, awer et gëtt eng kleng Quantitéit Ueleg am Kühlmëttel, deen aus dem Waasserkanal iwwerflësseg ass.

Ursaach vum Feeler: nom Start vum Dieselmotor, beobachtet suergfälteg den internen Zoustand vum Waasserkanal, a fann datt de schwaarzen Uelegdrot laanscht d'Waasser an der Waasserbaff op der Auspuffsäit vum Zylinderkopf vum Zylinder 1 an dem Zylinder schwëmmt. 2, a beobachtet virsiichteg mat der Aarbechtslampe, a fann datt et e klengt Sandloch ass, wou den Ueleg ausgaang ass.D'Sand Lach ass mat der Ueleg Passage verbonnen.Wann d'Maschinn net gestart ass, ass den Drock op béide Säiten ausgeglach;Nom Start ass den Uelegdrock méi héich wéi de Waasserdrock.D'Ueleg fléisst an den zirkuléierende Killmëttel ënner der Handlung vum Drockdifferenz.

Troubleshooting: nom Ersatz vum Zylinderkopf verschwënnt de Feeler.

Wat ass d'Ueleg am coolant vun Diesel-Moteur? Duerch déi uewe Analyse, wësst Dir de Grond a wéi mat et ze këmmeren?Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ass ëmmer engagéiert fir Clienten ëmfaassend an intim One-Stop Diesel Generator Set Léisungen ze bidden.Vum Design, Versuergung, Kommissioun an Ënnerhalt vum Produkt wäerte mir iwwerall virsiichteg fir Iech berücksichtegen.Mir wäerten Iech mat fënnef-Stär Suerg fräi no-Ofsaz Service, dorënner reng Ersatzdeeler, technesch Consultatioun, Installatioun Orientatioun, fräi commissioning, gratis Ënnerhalt, Eenheet Transformatioun a Personal Training.

Wann Dir un Diesel Generator interesséiert sidd oder méi iwwer Diesel Generator wësse wëllt, kontaktéiert eis w.e.g. per E-Mail dingbo@dieselgeneratortech.com, mir kënnen Iech méi wëssen.