Naha Aya Minyak dina Coolant Generator Diesel

Coolant disebut oge anti ngagibleg coolant.Bahan keur anti ngagibleg bisa nyegah coolant ti katirisan sarta cracking radiator sarta ngaruksak blok silinder tina mesin solar nalika Unit generator solar dipareuman dina usum tiis.Tapi urang kudu ngabenerkeun salah paham nu bahan keur anti ngagibleg henteu ngan dipaké dina usum tiis, éta kudu dipaké sapanjang taun.

Anyar-anyar ieu, sababaraha pangguna ngalaporkeun yén mesin solar tina generator set laun-laun mendakan fenomena percikan minyak dina radiator.Kalayan waktosna, minyak dina radiator beuki seueur, sareng kaluar tina inlet cai, sareng fenomena radiator ngabalikan cai ogé langkung parah.Naon anu nyababkeun ieu?Artikel ieu mangrupa bubuka ringkes Dingbo Power.

Diagnosis sesar: pariksa gasket sirah silinder, cooler minyak, torsi converter cooler, euweuh masalah.Teu aya pangurangan oli transmisi dina transmisi, sareng teu aya cai dina oli mesin solar, ngan sakedik kirang.

Kusabab éta sét generator solar tina pamaké dipaké dina situs konstruksi jeung kaayaan situs konstruksi diwatesan, cooler minyak na torsi converter cooler model sarua diganti heula, sarta lepat masih aya sanggeus ngajalankeun pikeun 1H.Leupaskeun liner silinder sarta perhatikeun yén euweuh Abnormalitas dina beungeut sirah silinder.Ngadegkeun sirah silinder ku pangawasa baja pikeun mariksa pesawat tina sirah silinder.Henteu aya deformasi.Aya saeutik deposit karbon dina chamber durukan piston jeung durukan normal.Candak kaluar 6 sleeves silinder pikeun inspeksi, sarta maké éta normal, sarta euweuh liang keusik atawa deformasi dina surface.During test ngajalankeun kadua, euweuh Santika minyak dina radiator di awal.Nalika suhu coolant naék ka 70 ℃, percikan minyak mimiti muncul, sareng langkung luhur suhu coolant, langkung seueur percikan minyak.Pariksa sirah silinder taliti, cabut baffle cai dina dua sisi sirah silinder, sarta niténan jero saluran cai.Taya Abnormalitas kapanggih, tapi aya jumlah leutik minyak dina coolant overflowing ti saluran cai.

Ngabalukarkeun lepat: sanggeus ngamimitian mesin solar, taliti niténan kaayaan internal saluran cai, sarta manggihan yén kawat minyak hideung floated sapanjang cai di jero baffle cai di sisi pipa knalpot tina sirah silinder tina silinder 1 jeung silinder. 2, sarta taliti niténan jeung lampu kerja, sarta manggihan yén aya liang keusik leutik mana minyak spilled.Liang keusik disambungkeun jeung petikan minyak.Nalika mesin teu dimimitian, tekanan dina dua sisi saimbang;Saatos ngamimitian, tekanan minyak langkung luhur tibatan tekanan cai.Minyak ngalir ka coolant sirkulasi dina aksi bédana tekanan.

Ngarengsekeun masalah: sanggeus ngaganti sirah silinder, sesar ngaleungit.

Naon minyak dina coolant mesin solar? Ngaliwatan analisis di luhur, anjeun terang alesanana jeung kumaha carana nungkulan eta?Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co, Ltd.Tina desain, suplai, komisioning sareng pangropéa produk, kami bakal nganggap sacara saksama pikeun anjeun dimana-mana.Kami bakal nyayogikeun anjeun jasa saatos-jualan gratis bintang lima, kalebet suku cadang murni, konsultasi téknis, petunjuk instalasi, komisi gratis, pangropéa gratis, transformasi unit sareng pelatihan tanaga.

Upami anjeun kabetot dina generator solar atanapi hoyong terang langkung seueur ngeunaan generator solar, mangga ngahubungi kami ku email dingbo@dieselgeneratortech.com, kami tiasa ngawartosan langkung seueur.