Kial Estas Oleo en la Fridigaĵo de Dizelgeneratoro

Fridigaĵo ankaŭ estas nomita kontraŭfrosta fridigaĵo.Antifrosto povas malhelpi la fridigaĵon frostiĝi kaj fendi la radiatoron kaj difekti la cilindran blokon de dizelmotoro kiam la dizelgeneratorunuo estas fermita en malvarma sezono.Sed ni devas korekti miskomprenon, ke kontraŭfrosto estas uzata ne nur vintre, ĝi devas esti uzata dum la tuta jaro.

Lastatempe, iuj uzantoj raportis, ke la dizelmotoro de generatoro iom post iom trovis la fenomenon de oleo ŝpruceto en la radiatoro.Kun la paso de la tempo, la oleo en la radiatoro estas pli kaj pli, kaj ĝi eliras el la akva enirejo, kaj la fenomeno de la radiatoro turnanta akvon estas ankaŭ pli kaj pli serioza.Kio kaŭzas ĉi tion?Ĉi tiu artikolo estas mallonga enkonduko de Dingbo Power.

Diagnozo de misfunkciado: kontrolu la cilindran garkon, oleo-malvarmigilon, tordmomantan malvarmigilon, neniu problemo.Ne estas redukto de transdona oleo en la transdono, kaj ne estas akvo en la dizelmotora oleo, nur iomete malpli.

Ĉar la dizela generatoro de la uzanto estas uzata en la konstruejo kaj la konstruejo-kondiĉoj estas limigitaj, la oleo-malvarmigilo kaj torque-konvertilo-malvarmigilo de la sama modelo estas anstataŭigitaj unue, kaj la faŭlto ankoraŭ ekzistas post kurado por 1H.Malmuntu la cilindran tegaĵon kaj observu, ke ne ekzistas anomalio sur la surfaco de la cilindra kapo.Starigu la cilindran kapon per ŝtala regulo por kontroli la ebenon de la cilindra kapo.Ne estas deformado.Estas malmulte da karbondeponaĵo en la piŝta brulkamero kaj la brulado estas normala.Elprenu 6 cilindrajn manikojn por inspektado, kaj la eluziĝo estas normala, kaj ne estas sablotruo aŭ deformado sur la surfaco.Dum la dua provo, ne estas oleo ŝpruceto en la radiatoro komence.Kiam la fridiga temperaturo altiĝas al 70 ℃, la oleo ŝprucaĵo komencas aperi, kaj ju pli alta estas la fridiga temperaturo, des pli estas la oleo.Kontrolu la cilindran kapon zorge, forigu la akvobafleton sur ambaŭ flankoj de la cilindra kapo, kaj observu la internon de la akvokanalo.Neniu anomalio estas trovita, sed estas malgranda kvanto da oleo en la fridigaĵo superfluanta de la akvokanalo.

Kaŭzo de la misfunkciado: post ekfunkciigo de la dizelmotoro, zorge observu la internan kondiĉon de la akvokanalo, kaj trovu, ke la nigra oleo drato flosis laŭ la akvo ene de la akvobafle sur la ellastubo flanko de la cilindra kapo de cilindro 1 kaj cilindro. 2, kaj zorge observu per la laborlampo, kaj trovu ke estas eta sablotruo kie la oleo verŝis.La sablotruo estas ligita kun la oleotrairejo.Kiam la maŝino ne estas komencita, la premo ambaŭflanke estas ekvilibra;Post ekfunkciigo, la oleopremo estas pli alta ol la akvopremo.La oleo fluas al la cirkulanta fridigaĵo sub la ago de premdiferenco.

Solvado de problemoj: post anstataŭigo de la cilindra kapo, la misfunkciado malaperas.

Kio estas la oleo en la fridigaĵo de dizelmotoro?Tra la supra analizo, ĉu vi scias la kialon kaj kiel trakti ĝin?Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ĉiam kompromitas provizi klientojn kun ampleksaj kaj intimaj unuhaltaj dizelgeneratoraj solvoj.De la dezajno, provizo, komisiado kaj bontenado de la produkto, ni zorge pripensos por vi ĉie.Ni provizos al vi kvin-stelan zorgan senpagan post-vendan servon, inkluzive de puraj rezervaj partoj, teknika konsulto, instala gvidado, senpaga komisiado, senpaga prizorgado, unuo-transformo kaj dungitaro.

Se vi interesiĝas pri dizelgeneratoro aŭ volas scii pli pri dizelgeneratoro, bonvolu kontakti nin per retpoŝto dingbo@dieselgeneratortech.com, ni povas sciigi vin pli.