Ke Phoso Efe Molumo o sa Tloaelehang oa lijenereithara tse fapaneng tsa Diesel o emela

Molumo o sa tloaelehang oa jenereithara ea diesel ke phoso e tloaelehileng, phoso ena e tla hlaha likarolong tse sa tšoaneng tsa mochine oa diesel, 'me ho na le mefuta e mengata ea molumo o sa tloaelehang, ho thata ho rarolla mathata.Ka hona, pampiri ena e leka ho sekaseka lisosa tsa lerata le sa tloaelehang ho lijenereithara tsa diesel, le ho akaretsa mekhoa e nepahetseng ea tlhahlobo.Molumo o sa tloaelehang oa jenereithara ea diesel enjene ea disele e arotsoe ka sistimi ea mafura e bakoang ke molumo o sa tloaelehang le sistimi ea mochini e bakoang ke mekhahlelo e 'meli.Mofuta oa pele oa molumo o sa tloaelehang ke boleng ba diesel bo futsanehile haholo kapa ho hloleha ha tsamaiso ea mafura, mosebetsi oa jenereithara oa diesel o tla bonahala o se na mekhoa e metle, o panya-panya kapa molumo o moholo le o monyenyane;Mofuta oa bobeli oa molumo o sa tloaelehang ke likarolo tsa jenereithara tsa dizeli pakeng tsa lekhalo le itseng, kahoo mosebetsing o tla ntša molumo o fokolang.Tlas'a maemo a tloaelehileng, molumo oa ts'ebetso ea mochine o na le morethetho, esita le o bonolo.Ha jenereithara ea cummins e beha likarolo tse tsamaeang ka tumello e kholo haholo kapa e sa lumellane, joale ho tla ba le likhohlano pakeng tsa likarolo, li ama ka ho toba ts'ebetsong ea likarolo le jenereithara ea cummins beha maemo a ho sebetsa.

1, jenereithara ea diesel e sebetsa ka thata e bakoang ke molumo o sa tloaelehang, o tsejoang ka hore ke "molumo oa silinda";Ts'ebetso ea lebelo le tlase, molumo o matla, ho feta limithara tse leshome hole le enjene ea diesel e ka utluoa ka ho hlaka;Ka nako e ts'oanang, ho tsamaea le mathata a qalang, mollo oa enjene ea disele, ts'ebetso e sa tsitsang, tšebeliso ea metsi a pholileng ka potlako.Molumo ona o sa tloaelehang o bakoa ke nako ea ente ea oli esale pele haholo, Angle ea phepelo ea oli e lokela ho fetoloa.

2, bolelele bohle ba "cylinder block" bo ka utluoa joalo ka hamore e nyane e otlang molumo oa "dangdang" oa anvil, ha lebelo la enjene ea disele ka tšohanyetso le fetoha molumo o hlakileng haholoanyane.Lebaka ke hobane pheko e ka thōko ea selikalikoe sa piston e kholo haholo, lesale la piston le lokela ho nkeloa sebaka, haeba ho hlokahala, lesale la piston le nkeloe sebaka hammoho.

3, enjene ea diesel e ile ea ntša "dong e se nang letho", "dong e se nang letho" e kokota molumo, haholo-holo e totobetseng ts'ebetsong ea lebelo le tlaase la dizeli kapa phetoho ea tšohanyetso ea lebelo, e tsamaeang le ts'ebetso ea oli e tukang.Molumo ona o sa tloaelehang ke ka lebaka la phiston le silindara lerako clearance e kholo haholo, ha jenereithara ea disele sebetsa ho eketsa tšusumetso ea piston leboteng la silinda e bakiloeng.E le ho netefatsa ka ho eketsehileng, jenereithara ea dizeli e ka emisoa ha mocheso o tloaelehile, eketsa oli e nyenyane ho li-cylinder liner, 'me u qale hape ka mor'a 1 min.Haeba molumo o fokotsehile kapa o nyametse, ho pakoa hore piston e otla lebota la silinda.Lebaka ke hobane filimi ea oli e hlahisoang ke ho eketsoa ha oli e lefella lekhalo pakeng tsa seaparo sa piston le cylinder, empa ha oli e lokelang ho eketsoa e felile, molumo oa ho thulana o hlaha hape, 'me tsela ea ho felisa ke ho fetola cylinder. liner kapa piston.

4, sekoaelo sa silinda se pota-potileng "tobetsa", "tobetsa" molumo oa ho kokota, molumo oa enjine ea mocheso o nyane, molumo oa mochini o batang o moholo, molumo o tlase oa phepelo ea oli ha o nyamele.Lebaka le ka sehloohong ke hore tumello ea valve e kholo haholo, e leng se bakang phello ea hlooho ea molamu oa li-valve le letsoho la rocker, kahoo ho tlosoa ha valve ho lokela ho fetoloa.