Jaką usterkę reprezentuje nienormalny dźwięk różnych generatorów diesla?

Nieprawidłowy dźwięk generatora diesla jest powszechną usterką, ta usterka pojawi się w różnych częściach silnika wysokoprężnego i istnieje wiele rodzajów nienormalnych dźwięków, rozwiązywanie problemów jest trudne.Dlatego w niniejszym artykule podjęto próbę analizy przyczyn różnych nienormalnych dźwięków w generatorach diesla i podsumowano odpowiednie metody diagnostyczne.Nienormalny dźwięk generatora diesla Nienormalny dźwięk silnika Diesla jest podzielony na układ paliwowy spowodowany nieprawidłowym dźwiękiem i układ mechaniczny spowodowany przez dwie kategorie.Pierwszym rodzajem nienormalnego dźwięku jest zbyt niska jakość oleju napędowego lub awaria układu paliwowego, praca generatora diesla będzie niegrzeczna, migotanie migotanie lub duży i mały dźwięk;Drugim rodzajem nienormalnego dźwięku są części generatora diesla między pewną przerwą, więc w pracy wyda niewielki dźwięk.W normalnych warunkach dźwięk mechanicznej pracy jest rytmiczny, równy i cichy.Gdy ruchome części agregatu prądotwórczego cummins z prześwitem są zbyt duże lub niespójne, wystąpią kolizje między częściami, które bezpośrednio wpłyną na wydajność części i generator cummins ustalić warunki pracy.

1, generator diesla pracuje szorstko, spowodowany nieprawidłowym dźwiękiem, powszechnie znanym jako "dźwięk cylindra";Praca na niskich obrotach, dźwięk jest mocny, ponad dziesięć metrów od silnika wysokoprężnego słychać wyraźniej;Jednocześnie towarzyszą trudności z rozruchem, pożar silnika diesla, niestabilna praca, szybsze zużycie wody chłodzącej.Ten nienormalny dźwięk jest spowodowany zbyt wczesnym czasem wtrysku oleju, należy wyregulować kąt wyprzedzenia podawania oleju.

2, na całej długości bloku cylindrów słychać jak mały młotek delikatnie uderza w dźwięk „dangdang” kowadła, gdy prędkość silnika wysokoprężnego nagle się zmienia, dźwięk jest bardziej oczywisty.Dzieje się tak, ponieważ luz boczny pierścienia tłokowego jest zbyt duży, pierścień tłokowy należy wymienić, w razie potrzeby pierścień tłokowy wymienić razem.

3, silnik wysokoprężny wydał dźwięk pukania „pusty dong”, „pusty dong”, szczególnie widoczny w pracy silnika wysokoprężnego na niskich obrotach lub nagłej zmianie prędkości, której towarzyszy zjawisko spalania oleju.Ten nienormalny dźwięk jest spowodowany zbyt dużym luzem ścianki tłoka i cylindra, gdy generator diesla prace nad zwiększeniem oddziaływania tłoka na ściankę cylindra.W celu dalszego potwierdzenia generator diesla można zatrzymać, gdy temperatura jest normalna, dodać trochę oleju do tulei cylindrowej i ponownie uruchomić po 1 minucie.Jeśli dźwięk jest osłabiony lub zniknął, udowodniono, że tłok uderza w ściankę cylindra.Dzieje się tak dlatego, że film olejowy generowany przez dodanie oleju kompensuje szczelinę między płaszczem tłoka a cylindrem, ale gdy dodawany olej się wyczerpie, dźwięk kolizji pojawia się ponownie, a sposobem na wyeliminowanie jest wymiana cylindra wkładka lub tłok.

4, pokrywa cylindra wokół „kliknięcia”, „kliknięcia” dźwięku pukania, dźwięk silnika cieplnego jest mały, dźwięk zimnej maszyny jest duży, dźwięk zatrzymania zasilania oleju przy niskiej prędkości nie znika.Głównym powodem jest to, że luz zaworowy jest zbyt duży, co skutkuje uderzeniem główki drążka zaworowego i wahacza, dlatego należy wyregulować luz zaworowy.