Turli xil dizel generatorlarining g'ayritabiiy ovozi qanday nosozlikni anglatadi

Dizel generatorining g'ayritabiiy ovozi keng tarqalgan xatodir, bu nosozlik dizel dvigatelining turli qismlarida paydo bo'ladi va g'ayritabiiy ovozning ko'p turlari mavjud, muammolarni bartaraf etish qiyin.Shu sababli, ushbu maqola dizel generatorlarida turli xil g'ayritabiiy shovqinlarning sabablarini tahlil qilishga harakat qiladi va tegishli diagnostika usullarini umumlashtiradi.Dizel generatorining g'ayritabiiy ovozi dizel dvigatelining g'ayritabiiy ovozi g'ayritabiiy tovushdan kelib chiqqan yonilg'i tizimiga va ikkita toifadagi mexanik tizimga bo'linadi.Birinchi turdagi g'ayritabiiy tovush - dizel sifati juda yomon yoki yonilg'i tizimining ishdan chiqishi, dizel generatorining ishi qo'pol ko'rinadi, miltillovchi miltillovchi yoki katta va kichik tovush;G'ayritabiiy tovushning ikkinchi turi - ma'lum bir bo'shliq orasidagi dizel generatorining qismlari, shuning uchun ishda engil ovoz chiqaradi.Oddiy sharoitlarda mexanik operatsiya tovushi ritmik, tekis va yumshoq bo'ladi.Cummins generatorining harakatlanuvchi qismlari bo'sh joy juda katta yoki nomuvofiq bo'lsa, qismlar o'rtasida to'qnashuvlar bo'lib, qismlarning ishlashiga bevosita ta'sir qiladi va Cummins generatori ish sharoitlarini belgilang.

1, dizel generatori odatda "silindr tovushi" deb nomlanuvchi g'ayritabiiy tovushdan kelib chiqqan qo'pol ishlaydi;Past tezlikda ishlash, ovoz kuchli, dizel dvigateldan o'n metrdan ortiq masofada aniqroq eshitiladi;Shu bilan birga, ishga tushirish qiyinchiliklari, dizel dvigatelining yong'inlari, beqaror ishlashi, sovutish suvi iste'moli tezroq.Ushbu g'ayritabiiy tovush moyni quyish vaqtining juda ertaligidan kelib chiqadi, yog 'ta'minotining avans burchagini sozlash kerak.

2, silindr blokining butun uzunligida kichik bolg'acha anvil "dangdang" tovushiga muloyimlik bilan urilgani kabi eshitilishi mumkin, dizel dvigatel tezligi to'satdan o'zgarganda ovoz yanada aniqroq bo'ladi.Buning sababi shundaki, piston halqasining yon bo'shlig'i juda katta, piston halqasini almashtirish kerak, agar kerak bo'lsa, piston halqasini birgalikda almashtiring.

3, dizel dvigateli "bo'sh dong", "bo'sh dong" taqillatish ovozini chiqardi, ayniqsa dizel dvigatelining past tezlikda ishlashida yoki tezlikning keskin o'zgarishida yog 'yoqish fenomeni bilan birga aniq.Bu g'ayritabiiy tovush piston va silindr devori bo'shlig'ining juda katta bo'lishi bilan bog'liq dizel generatori sabab silindr devoriga piston ta'sirini oshirish uchun ish.Tasdiqlash uchun dizel generatorini harorat normal bo'lganda to'xtatib, silindrli liniyaga ozgina yog' qo'shing va 1 daqiqadan so'ng qayta ishga tushiring.Agar tovush zaiflashgan yoki yo'qolgan bo'lsa, pistonning silindr devoriga tegishi isbotlangan.Buning sababi shundaki, moy qo'shilishi natijasida hosil bo'lgan yog 'plyonkasi piston yubkasi va silindr orasidagi bo'shliqni qoplaydi, lekin qo'shiladigan yog' tugagach, to'qnashuv ovozi yana paydo bo'ladi va yo'q qilish yo'li silindrni almashtirishdir. layner yoki piston.

4, silindr qopqog'i atrofida "klik", "klik" taqillatish ovozi, issiqlik dvigatelining ovozi kichik, sovuq mashina ovozi katta, past tezlikda to'xtash yog 'ta'minoti ovozi yo'qolmaydi.Asosiy sabab shundaki, valf bo'shlig'i juda katta bo'lib, natijada valf novda boshi va rokchi qo'lining ta'siriga olib keladi, shuning uchun valf bo'shlig'ini sozlash kerak.