Hvilken fejl repræsenterer den unormale lyd fra forskellige dieselgeneratorer

Unormal lyd af dieselgenerator er en almindelig fejl, denne fejl vil forekomme i forskellige dele af dieselmotoren, og der er mange slags unormal lyd, fejlfinding er vanskelig.Derfor forsøger dette papir at analysere årsagerne til forskellige unormale støj i dieselgeneratorer og opsummerer de relevante diagnosemetoder.Dieselgenerator unormal lyd dieselmotor unormal lyd er opdelt i brændstofsystem forårsaget af unormal lyd og mekanisk system forårsaget af to kategorier.Den første type unormal lyd er, at dieselkvaliteten er for dårlig eller brændstofsystemsvigt, dieselgeneratorarbejde vil virke uhøfligt, flimrende flimrende eller stor og lille lyd;Den anden type unormal lyd er dieselgeneratorens dele mellem et vist mellemrum, så i arbejdet vil udsende en let lyd.Under normale omstændigheder er lyden af ​​mekanisk drift rytmisk, jævn og blød.Når cummins generatorsættets bevægelige dele med frigang er for store eller inkonsekvente, vil der være kollisioner mellem dele, som direkte påvirker delenes ydeevne og cummins generator fastsatte arbejdsforhold.

1, dieselgenerator arbejde groft forårsaget af unormal lyd, almindeligvis kendt som "cylinder lyd";Lavhastighedsdrift, lyden er stærk, mere end ti meter væk fra dieselmotoren kan høres tydeligere;Samtidig ledsaget af startvanskeligheder, dieselmotorbrand, ustabil drift, kølevandsforbrug hurtigere.Denne unormale lyd er forårsaget af olieindsprøjtningstiden for tidligt, olieforsyningens fremføringsvinkel skal justeres.

2, i hele længden af ​​cylinderblokken kan høres som en lille hammer, der forsigtigt rammer ambolten "dangdang" lyden, når dieselmotorens hastighed pludselig ændrer sig, er lyden mere indlysende.Dette skyldes, at stempelringens sideafstand er for stor, stempelringen bør udskiftes, hvis det er nødvendigt, udskiftes stempelringen sammen.

3, dieselmotoren udstedt "tom dong", "tom dong" bankelyd, især tydelig i dieselmotorens lavhastighedsdrift eller pludselige hastighedsændringer, ledsaget af fænomenet brændende olie.Denne unormale lyd skyldes, at stempel- og cylindervægsafstanden er for stor, når den diesel generator arbejde for at øge stemplets påvirkning på cylindervæggen forårsaget.For yderligere at bekræfte, kan dieselgeneratoren stoppes, når temperaturen er normal, tilføje lidt olie til cylinderforingen og genstarte efter 1 min.Hvis lyden er svækket eller forsvundet, er det bevist, at stemplet rammer cylindervæggen.Dette skyldes, at oliefilmen, der genereres ved tilsætning af olie, kompenserer mellemrummet mellem stempelskørtet og cylinderen, men når olien, der skal tilføjes, er opbrugt, opstår lyden af ​​kollision igen, og måden at eliminere på er at skifte cylinderen foring eller stempel.

4, cylinderdækslet omkring "klik", "klik" bankelyd, varmemotorlyden er lille, kold maskinlyd er stor, lavhastighedsstop olieforsyningslyden forsvinder ikke.Hovedårsagen er, at ventilafstanden er for stor, hvilket resulterer i stød fra ventilstangens hoved og vippearm, så ventilafstanden bør justeres.