איזו תקלה מייצג הצליל החריג של גנרטורי דיזל שונים

צליל חריג של גנרטור דיזל הוא תקלה נפוצה, תקלה זו תופיע בחלקים שונים של מנוע הדיזל, וישנם סוגים רבים של צליל חריג, פתרון תקלות קשה.לכן, מאמר זה מנסה לנתח את הגורמים לרעשים חריגים שונים בגנרטורים של דיזל, ומסכם את שיטות האבחון הרלוונטיות.צליל חריג של מחולל דיזל מנוע דיזל מחולק למערכת דלק הנגרמת על ידי צליל חריג ומערכת מכנית הנגרמת על ידי שתי קטגוריות.הסוג הראשון של צליל חריג הוא איכות הדיזל ירודה מדי או כשל במערכת הדלק, עבודת גנרטור דיזל תיראה גסה, הבהוב הבהוב או צליל גדול וקטן;הסוג השני של צליל חריג הוא חלקי מחולל הדיזל בין מרווח מסוים, כך שבעבודה יפלוט צליל קל.בנסיבות רגילות, צליל הפעולה המכאני הוא קצבי, אחיד ורך.כאשר חלקים נעים של גנרטור cummins עם מרווח גדול מדי או לא עקבי, אז יהיו התנגשויות בין חלקים, שישפיעו ישירות על הביצועים של חלקים ו מחולל קאמינס לקבוע תנאי עבודה.

1, גנרטור דיזל עבודה גס הנגרמת על ידי צליל חריג, הידוע בכינויו "צליל צילינדר";פעולה במהירות נמוכה, הצליל חזק, יותר מעשרה מטרים ממנוע הדיזל ניתן לשמוע בצורה ברורה יותר;יחד עם זאת, מלווה בקשיי התנעה, שריפה במנועי דיזל, פעולה לא יציבה, צריכת מים מהירה יותר.צליל חריג זה נגרם על ידי זמן הזרקת השמן מוקדם מדי, יש להתאים את זווית התקדמות אספקת השמן.

2, ניתן לשמוע לכל אורכו של בלוק הצילינדר כמו פטיש קטן שפוגע בעדינות בצליל ה"דאנגדאנג" של הסדן, כאשר מהירות מנוע הדיזל משתנה פתאום הצליל ברור יותר.הסיבה לכך היא שהמרווח הצדדי של טבעת הבוכנה גדול מדי, יש להחליף את טבעת הבוכנה, במידת הצורך להחליף את טבעת הבוכנה יחד.

3, מנוע הדיזל הוציא "דונג ריק", "דונג ריק" צליל דפיקה, ברור במיוחד בפעולה במהירות נמוכה של מנוע דיזל או שינוי פתאומי של מהירות, מלווה בתופעה של שריפת שמן.צליל לא נורמלי זה נובע מכך שמרווח דופן הבוכנה והצילינדר גדול מדי, כאשר גנרטור דיזל לעבוד כדי להגביר את ההשפעה של הבוכנה על דופן הצילינדר שנגרם.על מנת לאשר עוד יותר, ניתן לעצור את גנרטור הדיזל כשהטמפרטורה תקינה, להוסיף מעט שמן לציפוי הצילינדר ולהפעיל מחדש לאחר דקה.אם הצליל נחלש או נעלם, מוכח שהבוכנה פוגעת בדופן הצילינדר.הסיבה לכך היא שסרט השמן שנוצר על ידי הוספת שמן מפצה את הפער בין חצאית הבוכנה לצילינדר, אך כאשר השמן שיש להוסיף מותש, נשמע שוב קול ההתנגשות, והדרך לחסל היא להחליף את הצילינדר. אניה או בוכנה.

4, כיסוי הצילינדר סביב "קליק", "קליק" צליל דפיקה, צליל מנוע חום קטן, צליל מכונה קרה גדול, צליל אספקת שמן עצירת מהירות נמוכה אינו נעלם.הסיבה העיקרית היא שמרווח השסתומים גדול מדי, וכתוצאה מכך פגיעת ראש מוט השסתום וזרוע הנדנדה, ולכן יש להתאים את מרווח השסתומים.