Çfarë defekti paraqet tingulli jonormal i gjeneratorëve të ndryshëm me naftë

Tingulli jonormal i gjeneratorit me naftë është një defekt i zakonshëm, ky defekt do të shfaqet në pjesë të ndryshme të motorit me naftë, dhe ka shumë lloje të tingujve jonormalë, zgjidhja e problemeve është e vështirë.Prandaj, ky punim përpiqet të analizojë shkaqet e zhurmave të ndryshme anormale në gjeneratorët me naftë, dhe përmbledh metodat përkatëse të diagnostikimit.Tingulli jonormal i gjeneratorit të naftës Tingulli jonormal i motorit me naftë ndahet në sistemin e karburantit të shkaktuar nga tingulli jonormal dhe sistemin mekanik të shkaktuar nga dy kategori.Lloji i parë i tingullit jonormal është që cilësia e naftës është shumë e dobët ose sistemi i karburantit dështim, puna e gjeneratorit me naftë do të duket e vrazhdë, dridhje dridhje ose tingull i madh dhe i vogël;Lloji i dytë i tingullit jonormal është pjesët e gjeneratorit me naftë midis një hendeku të caktuar, kështu që në punë do të lëshojë një tingull të lehtë.Në rrethana normale, tingulli i funksionimit mekanik është ritmik, i barabartë dhe i butë.Kur grupi i gjeneratorit cummins, pjesët lëvizëse me hapje është shumë e madhe ose jokonsistente, atëherë do të ketë përplasje midis pjesëve, duke ndikuar drejtpërdrejt në performancën e pjesëve dhe gjenerator cummins vendos kushtet e punës.

1, gjeneratori dizel punon i përafërt i shkaktuar nga tingulli jonormal, i njohur zakonisht si "tingulli i cilindrit";Funksionimi me shpejtësi të ulët, tingulli është i fortë, më shumë se dhjetë metra larg motorit me naftë mund të dëgjohet më qartë;Në të njëjtën kohë, shoqëruar me vështirësi në nisje, zjarr motori me naftë, funksionim të paqëndrueshëm, konsum më të shpejtë të ujit ftohës.Ky tingull jonormal shkaktohet nga koha e injektimit të vajit shumë herët, Këndi i avancimit të furnizimit me vaj duhet të rregullohet.

2, në të gjithë gjatësinë e bllokut të cilindrit mund të dëgjohet si një çekiç i vogël që godet butësisht tingullin "dangdang" të kudhës, kur shpejtësia e motorit me naftë ndryshon papritmas tingulli është më i dukshëm.Kjo për shkak se hapësira anësore e unazës së pistonit është shumë e madhe, unaza e pistonit duhet të zëvendësohet, nëse është e nevojshme, unaza e pistonit të zëvendësohet së bashku.

3, motori me naftë lëshoi ​​"dong bosh", "dong bosh" trokitje e tingullit, veçanërisht i dukshëm në funksionimin e motorit me naftë me shpejtësi të ulët ose ndryshim të papritur të shpejtësisë, i shoqëruar nga fenomeni i djegies së vajit.Ky tingull jonormal është për shkak se hapësira e murit të pistonit dhe cilindrit është shumë e madhe, kur gjenerator me naftë puna për rritjen e ndikimit të pistonit në murin e cilindrit të shkaktuar.Për të konfirmuar më tej, gjeneratori me naftë mund të ndalet kur temperatura është normale, shtoni pak vaj në astarin e cilindrit dhe rindizni pas 1 min.Nëse tingulli dobësohet ose zhduket, vërtetohet se pistoni godet murin e cilindrit.Kjo ndodh sepse filmi i vajit i krijuar nga shtimi i vajit kompenson hendekun midis skajit të pistonit dhe cilindrit, por kur vaji që do të shtohet është shteruar, zhurma e përplasjes përsëritet dhe mënyra për ta eliminuar është ndryshimi i cilindrit. astar ose pistoni.

4, mbulesa e cilindrit rreth "klikoni", "klikoni" trokitje e tingullit, tingulli i motorit të ngrohjes është i vogël, tingulli i ftohtë i makinës është i madh, tingulli i furnizimit me vaj të ndaluar me shpejtësi të ulët nuk zhduket.Arsyeja kryesore është se hapësira e valvulës është shumë e madhe, duke rezultuar në ndikimin e kokës së shufrës së valvulës dhe krahut lëkundës, kështu që hapësira e valvulës duhet të rregullohet.