Ар кандай дизелдик генераторлордун анормалдуу үнү кандай катаны билдирет

Дизель генераторунун анормалдуу үнү - бул жалпы ката, бул ката дизелдик кыймылдаткычтын ар кандай бөлүктөрүндө пайда болот жана анормалдуу үндөрдүн көптөгөн түрлөрү бар, көйгөйлөрдү чечүү кыйын.Ошондуктан, бул макалада дизелдик генераторлордо ар кандай анормалдуу ызы-чуулардын себептерин талдап, диагностиканын тиешелүү ыкмаларын жалпылайт.Дизель генератор анормалдуу үн дизелдик кыймылдаткычтын анормалдуу үн эки категория менен шартталган анормалдуу үн жана механикалык система менен шартталган күйүүчү системага бөлүнөт.Анормалдуу үндүн биринчи түрү - дизелдин сапаты өтө начар же күйүүчү май тутумунун бузулушу, дизелдик генератордун иши одоно болуп, бүлбүлдөгөн же чоң жана кичине үн чыгат;Анормалдуу үндүн экинчи түрү белгилүү бир боштуктун ортосундагы дизелдик генератор бөлүктөрү, андыктан жумушта бир аз үн чыгат.Кадимки шарттарда механикалык операциянын үнү ритмдүү, текши жана жумшак болот.Cummins генераторунун кыймылдуу бөлүктөрү өтө чоң же туура келбеген учурда, бөлүктөрдүн ортосунда кагылышуулар болуп, бөлүктөрдүн иштешине түздөн-түз таасир этет жана cummins генератор эмгек шарттарын коюу.

1, дизелдик генератор адатта "цилиндр үн" деп аталган анормалдуу үн менен шартталган орой иш;Төмөн ылдамдыкта иштөө, үн күчтүү, дизелдик кыймылдаткычтан он метрден ашык алыстыкта ​​айкыныраак угууга болот;Ошол эле учурда, баштоо кыйынчылыктар менен коштолгон, дизелдик кыймылдаткыч өрт, туруксуз иштеши, муздатуу суунун керектөө тезирээк.Бул анормалдуу үн мунай сайынуу убактысы өтө эрте менен шартталган, мунай менен камсыз кылуу алдын ала бурч жөнгө салынышы керек.

2, цилиндр блогунун бүт узундугунда кичинекей балка сыяктуу угулат, анвилдин "дангданг" үнүн акырын уруп, дизелдик кыймылдаткычтын ылдамдыгы күтүлбөгөн жерден өзгөргөндө үн айкыныраак болот.Себеби поршень шакекчесинин каптал клиренси өтө чоң, поршень шакеги алмаштырылышы керек, керек болсо поршень шакекчеси чогуу алмаштырылат.

3, дизелдик кыймылдаткыч май күйүп кубулуш менен коштолгон дизелдик кыймылдаткыч төмөнкү ылдамдыкта иштеши же ылдамдыгын күтүлбөгөн жерден өзгөртүү, өзгөчө ачык-айкын, "бош донг", "бош донг" тыкылдатып үн чыгарды.Бул анормалдуу үн поршень менен цилиндр дубалынын клиренси өтө чоң болгондуктан дизель генератору поршеньдин цилиндр дубалына тийгизген таасирин күчөтүү үчүн иштөө.Андан ары тастыктоо үчүн, температура нормалдуу болгондо дизелдик генераторду токтотсо болот, цилиндр лайнерине бир аз май кошуп, 1 мүнөттөн кийин кайра иштетиңиз.Үн алсырап же жок болуп кетсе, поршень цилиндрдин дубалына тийгени далилденет.Себеби май кошулгандан пайда болгон май пленкасы поршень юбка менен цилиндрдин ортосундагы боштуктун ордун толтурат, бирок кошула турган май түгөнүп калганда кайра кагылышуунун үнү чыгат жана аны жок кылуунун жолу цилиндрди алмаштыруу. лайнер же поршень.

4, цилиндр капкагын айланасында "чыкылдатыңыз", "чыкылдатыңыз" тыкылдаган үн, жылуулук кыймылдаткычынын үнү кичинекей, муздак машинанын үнү чоң, аз ылдамдыкта май менен камсыз кылуу үнү жок болбойт.Негизги себеби, клапандын боштугу өтө чоң, натыйжада клапан таякчасынын башы жана рокер колунун таасири келип чыгат, ошондуктан клапандын боштугун жөнгө салуу керек.