వివిధ డీజిల్ జనరేటర్ల అసాధారణ శబ్దం ఏ లోపాన్ని సూచిస్తుంది

డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క అసాధారణ శబ్దం ఒక సాధారణ లోపం, ఈ లోపం డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క వివిధ భాగాలలో కనిపిస్తుంది మరియు అనేక రకాల అసాధారణ శబ్దాలు ఉన్నాయి, ట్రబుల్షూటింగ్ కష్టం.అందువల్ల, ఈ కాగితం డీజిల్ జనరేటర్లలో వివిధ అసాధారణ శబ్దాల కారణాలను విశ్లేషించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది మరియు సంబంధిత నిర్ధారణ పద్ధతులను సంగ్రహిస్తుంది.డీజిల్ జనరేటర్ అసాధారణ ధ్వని డీజిల్ ఇంజిన్ అసాధారణ ధ్వనిని అసాధారణ ధ్వని మరియు మెకానికల్ వ్యవస్థ రెండు వర్గాల వల్ల కలిగే ఇంధన వ్యవస్థగా విభజించబడింది.అసాధారణ ధ్వని యొక్క మొదటి రకం డీజిల్ నాణ్యత చాలా తక్కువగా ఉంది లేదా ఇంధన వ్యవస్థ వైఫల్యం, డీజిల్ జనరేటర్ పని మొరటుగా కనిపిస్తుంది, మినుకుమినుకుమనే మినుకుమినుకుమనే లేదా పెద్ద మరియు చిన్న ధ్వని;రెండవ రకం అసాధారణ ధ్వని ఒక నిర్దిష్ట గ్యాప్ మధ్య డీజిల్ జనరేటర్ భాగాలు, కాబట్టి పనిలో కొంచెం ధ్వనిని విడుదల చేస్తుంది.సాధారణ పరిస్థితుల్లో, మెకానికల్ ఆపరేషన్ యొక్క ధ్వని లయబద్ధంగా, సమానంగా మరియు మృదువుగా ఉంటుంది.క్లియరెన్స్‌తో కమ్మిన్స్ జనరేటర్ సెట్ కదిలే భాగాలను చాలా పెద్దది లేదా అస్థిరంగా ఉన్నప్పుడు, అప్పుడు భాగాల మధ్య ఘర్షణలు సంభవిస్తాయి, నేరుగా భాగాల పనితీరును ప్రభావితం చేస్తాయి మరియు కమ్మిన్స్ జనరేటర్ పని పరిస్థితులు సెట్.

1, సాధారణంగా "సిలిండర్ సౌండ్" అని పిలువబడే అసాధారణ ధ్వని వలన డీజిల్ జనరేటర్ పని చేస్తుంది;తక్కువ వేగంతో కూడిన ఆపరేషన్, ధ్వని బలంగా ఉంటుంది, డీజిల్ ఇంజిన్ నుండి పది మీటర్ల కంటే ఎక్కువ దూరంలో మరింత స్పష్టంగా వినవచ్చు;అదే సమయంలో, ప్రారంభ ఇబ్బందులు, డీజిల్ ఇంజిన్ అగ్ని, అస్థిర ఆపరేషన్, శీతలీకరణ నీటి వినియోగం వేగంగా ఉంటాయి.ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ సమయం చాలా ముందుగానే ఉండటం వల్ల ఈ అసాధారణ ధ్వని ఏర్పడుతుంది, చమురు సరఫరా ముందస్తు కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయాలి.

2, సిలిండర్ బ్లాక్ యొక్క మొత్తం పొడవులో, డీజిల్ ఇంజిన్ వేగం అకస్మాత్తుగా మారినప్పుడు ధ్వని మరింత స్పష్టంగా కనిపించినప్పుడు, ఒక చిన్న సుత్తి మెల్లగా అన్విల్ "డాంగ్‌డాంగ్" ధ్వనిని కొట్టినట్లు వినవచ్చు.ఎందుకంటే పిస్టన్ రింగ్ యొక్క సైడ్ క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దది, పిస్టన్ రింగ్‌ను భర్తీ చేయాలి, అవసరమైతే, పిస్టన్ రింగ్‌ను కలిసి భర్తీ చేయాలి.

3, డీజిల్ ఇంజిన్ "ఖాళీ డాంగ్", "ఖాళీ డాంగ్" నాక్ సౌండ్‌ను జారీ చేసింది, డీజిల్ ఇంజిన్ తక్కువ వేగంతో పనిచేసేటప్పుడు లేదా ఆకస్మిక వేగంలో మార్పుతో పాటు, ఆయిల్ మండే దృగ్విషయంతో ప్రత్యేకంగా స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.ఈ అసాధారణ ధ్వని పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ గోడ క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దది అయినప్పుడు డీజిల్ జనరేటర్ సిలిండర్ గోడపై పిస్టన్ ప్రభావాన్ని పెంచడానికి పని చేస్తుంది.మరింత ధృవీకరించడానికి, ఉష్ణోగ్రత సాధారణమైనప్పుడు డీజిల్ జనరేటర్‌ను ఆపివేయవచ్చు, సిలిండర్ లైనర్‌కు కొద్దిగా నూనె వేసి, 1 నిమిషం తర్వాత పునఃప్రారంభించండి.ధ్వని బలహీనంగా లేదా అదృశ్యమైతే, పిస్టన్ సిలిండర్ గోడను తాకినట్లు నిరూపించబడింది.ఎందుకంటే ఆయిల్ కలపడం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన ఆయిల్ ఫిల్మ్ పిస్టన్ స్కర్ట్ మరియు సిలిండర్ మధ్య అంతరాన్ని భర్తీ చేస్తుంది, అయితే జోడించాల్సిన నూనె అయిపోయినప్పుడు, తాకిడి శబ్దం మళ్లీ వస్తుంది మరియు తొలగించడానికి మార్గం సిలిండర్‌ను మార్చడం. లైనర్ లేదా పిస్టన్.

4, "క్లిక్" చుట్టూ ఉన్న సిలిండర్ కవర్, "క్లిక్" నాకింగ్ సౌండ్, హీట్ ఇంజన్ సౌండ్ చిన్నది, కోల్డ్ మెషిన్ సౌండ్ పెద్దది, తక్కువ స్పీడ్ స్టాప్ ఆయిల్ సప్లై సౌండ్ కనిపించదు.ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, వాల్వ్ క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దది, దీని ఫలితంగా వాల్వ్ రాడ్ హెడ్ మరియు రాకర్ ఆర్మ్ ప్రభావం ఉంటుంది, కాబట్టి వాల్వ్ క్లియరెన్స్ సర్దుబాటు చేయాలి.