Milyen hibát jelent a különböző dízelgenerátorok rendellenes hangja?

A dízelgenerátor abnormális hangja gyakori hiba, ez a hiba a dízelmotor különböző részein jelenik meg, és sokféle rendellenes hang van, a hibaelhárítás nehéz.Ezért ez a cikk megpróbálja elemezni a dízelgenerátorokban fellépő különféle rendellenes zajok okait, és összefoglalja a vonatkozó diagnosztikai módszereket.A dízelgenerátor abnormális hangja A dízelmotor abnormális hangja a rendellenes hangok által okozott üzemanyagrendszerre és a mechanikai rendszerre két kategóriába sorolható.A kóros hangok első típusa a túl rossz dízelminőség vagy az üzemanyagrendszer meghibásodása, a dízelgenerátor működése durvának tűnik, villódzó villódzás vagy nagy és kicsi hangok;A második típusú abnormális hang a dízelgenerátor részei egy bizonyos rés között, így a munka során enyhe hangot adnak ki.Normál körülmények között a mechanikai működés hangja ritmikus, egyenletes és lágy.Ha a cummins generátorkészlet mozgó alkatrészei túl nagyok vagy inkonzisztensek, akkor ütközések lesznek az alkatrészek között, amelyek közvetlenül befolyásolják az alkatrészek teljesítményét és cummins generátor munkakörülményeket rögzíteni.

1, a dízelgenerátor durván működik, amelyet abnormális hang okoz, közismert nevén "hengerhang";Alacsony sebességű működés, a hang erős, a dízelmotortól több mint tíz méterrel tisztábban hallható;Ugyanakkor indítási nehézségekkel, dízelmotor tűzzel, instabil működéssel, gyorsabb hűtővíz-fogyasztással jár.Ezt a rendellenes hangot a túl korai olajbefecskendezési idő okozza, ezért az olajellátás előrehaladási szögét be kell állítani.

2, a teljes hosszában a hengerblokk hallható, mint egy kis kalapács finoman üti az üllőt "dangdang" hang, amikor a dízelmotor fordulatszáma hirtelen megváltozik, a hang nyilvánvalóbb.Ennek oka, hogy a dugattyúgyűrű oldalhézaga túl nagy, a dugattyúgyűrűt cserélni kell, ha szükséges, a dugattyúgyűrűt együtt cserélni.

3, a dízelmotor kiadott "üres dong", "üres dong" kopogás hangja, különösen nyilvánvaló a dízelmotor alacsony fordulatszámú működésénél vagy hirtelen fordulatszám-változásnál, amelyet az égő olaj jelensége kísér.Ez a kóros hang abból adódik, hogy a dugattyú és a henger falának hézaga túl nagy, amikor a Dízel generátor a dugattyúnak a hengerfalra gyakorolt ​​hatásának növelésére irányuló munka.A további megerősítés érdekében a dízelgenerátort le lehet állítani, amikor a hőmérséklet normális, adjon hozzá egy kis olajat a hengerbetéthez, és 1 perc múlva indítsa újra.Ha a hang gyengül vagy eltűnik, bebizonyosodott, hogy a dugattyú a hengerfalnak ütközik.Az olaj hozzáadásával keletkező olajfilm ugyanis kiegyenlíti a dugattyúszoknya és a henger közötti hézagot, de a beadagolandó olaj kimerülésekor ismét felhangzik az ütközés hangja, ennek kiküszöbölésének módja a hengercsere. bélés vagy dugattyú.

4, a hengerfedél körül a "kattanás", "kattintás" kopogó hang, a hőmotor hangja kicsi, a hideg gép hangja nagy, az alacsony fordulatszámú olajellátás hangja nem tűnik el.Ennek fő oka az, hogy a szelephézag túl nagy, ami a szeleprúdfej és a lengőkar ütközését eredményezi, ezért a szelephézagot módosítani kell.