વિવિધ ડીઝલ જનરેટર્સનો અસામાન્ય અવાજ શું ખામી દર્શાવે છે

ડીઝલ જનરેટરનો અસામાન્ય અવાજ એ એક સામાન્ય ખામી છે, આ ખામી ડીઝલ એન્જિનના વિવિધ ભાગોમાં દેખાશે, અને ત્યાં ઘણા પ્રકારના અસામાન્ય અવાજ છે, મુશ્કેલીનિવારણ મુશ્કેલ છે.તેથી, આ પેપર ડીઝલ જનરેટરમાં વિવિધ અસામાન્ય અવાજોના કારણોનું વિશ્લેષણ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે, અને સંબંધિત નિદાન પદ્ધતિઓનો સારાંશ આપે છે.ડીઝલ જનરેટર અસાધારણ અવાજ ડીઝલ એન્જિન અસામાન્ય અવાજને બે કેટેગરીના કારણે અસાધારણ અવાજ અને યાંત્રિક સિસ્ટમને કારણે બળતણ સિસ્ટમમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.અસામાન્ય અવાજનો પ્રથમ પ્રકાર ડીઝલની ગુણવત્તા ખૂબ નબળી છે અથવા બળતણ સિસ્ટમની નિષ્ફળતા છે, ડીઝલ જનરેટરનું કામ અસંસ્કારી દેખાશે, ફ્લિકરિંગ ફ્લિકરિંગ અથવા મોટા અને નાના અવાજો;અસાધારણ અવાજનો બીજો પ્રકાર એ ડીઝલ જનરેટરના ભાગો છે જે ચોક્કસ ગેપ વચ્ચે હોય છે, તેથી કામમાં થોડો અવાજ બહાર આવશે.સામાન્ય સંજોગોમાં, યાંત્રિક કામગીરીનો અવાજ લયબદ્ધ, સમાન અને નરમ હોય છે.જ્યારે ક્યુમિન્સ જનરેટર સેટ મૂવિંગ પાર્ટ્સ ક્લિયરન્સ સાથે ખૂબ મોટા અથવા અસંગત હોય, તો પછી ભાગો વચ્ચે અથડામણ થશે, ભાગોની કામગીરીને સીધી અસર કરશે અને કમિન્સ જનરેટર કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ સેટ કરો.

1, ડીઝલ જનરેટરનું કામ અસાધારણ અવાજને કારણે થાય છે, જેને સામાન્ય રીતે "સિલિન્ડર સાઉન્ડ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે;ઓછી ઝડપની કામગીરી, અવાજ મજબૂત છે, ડીઝલ એન્જિનથી દસ મીટરથી વધુ દૂર વધુ સ્પષ્ટ રીતે સાંભળી શકાય છે;તે જ સમયે, શરૂઆતની મુશ્કેલીઓ, ડીઝલ એન્જિનમાં આગ, અસ્થિર કામગીરી, ઠંડક પાણીનો ઝડપી વપરાશ સાથે.આ અસામાન્ય અવાજ ઓઈલ ઈન્જેક્શનના સમયને કારણે થાય છે, ઓઈલ સપ્લાય એડવાન્સ એન્ગલ એડજસ્ટ થવો જોઈએ.

2, સિલિન્ડર બ્લોકની સમગ્ર લંબાઈમાં નાના ધણની જેમ સાંભળી શકાય છે જે એરણ "dangdang" અવાજને હળવેથી ફટકારે છે, જ્યારે ડીઝલ એન્જિનની ઝડપ અચાનક બદલાય છે ત્યારે અવાજ વધુ સ્પષ્ટ છે.આ એટલા માટે છે કારણ કે પિસ્ટન રિંગની બાજુની મંજૂરી ખૂબ મોટી છે, પિસ્ટન રિંગ બદલવી જોઈએ, જો જરૂરી હોય તો, પિસ્ટન રિંગને એકસાથે બદલવી જોઈએ.

3, ડીઝલ એન્જિને "ખાલી ડોંગ", "ખાલી ડોંગ" નોક અવાજ જારી કર્યો, ખાસ કરીને ડીઝલ એન્જિનની ઓછી ઝડપની કામગીરી અથવા ગતિમાં અચાનક ફેરફાર, તેલ બર્નિંગની ઘટના સાથે સ્પષ્ટ દેખાય છે.આ અસામાન્ય અવાજ પિસ્ટનને કારણે છે અને સિલિન્ડરની દિવાલની મંજૂરી ખૂબ મોટી છે, જ્યારે ડીઝલ જનરેટર સિલિન્ડરની દિવાલ પર પિસ્ટનની અસરને વધારવા માટે કામ કરો.વધુ પુષ્ટિ કરવા માટે, જ્યારે તાપમાન સામાન્ય હોય ત્યારે ડીઝલ જનરેટરને બંધ કરી શકાય છે, સિલિન્ડર લાઇનરમાં થોડું તેલ ઉમેરો અને 1 મિનિટ પછી ફરી શરૂ કરો.જો અવાજ નબળો પડી જાય અથવા અદૃશ્ય થઈ જાય, તો તે સાબિત થાય છે કે પિસ્ટન સિલિન્ડરની દિવાલ સાથે અથડાય છે.આનું કારણ એ છે કે તેલ ઉમેરવાથી ઉત્પન્ન થતી ઓઇલ ફિલ્મ પિસ્ટન સ્કર્ટ અને સિલિન્ડર વચ્ચેના અંતરને ભરપાઈ કરે છે, પરંતુ જ્યારે ઉમેરવાનું તેલ ખતમ થઈ જાય છે, ત્યારે ફરીથી અથડામણનો અવાજ આવે છે, અને દૂર કરવાનો માર્ગ સિલિન્ડરને બદલવાનો છે. લાઇનર અથવા પિસ્ટન.

4, "ક્લિક કરો", "ક્લિક કરો" નોકીંગ સાઉન્ડની આસપાસ સિલિન્ડર કવર, હીટ એન્જિનનો અવાજ નાનો છે, કોલ્ડ મશીનનો અવાજ મોટો છે, ઓછી સ્પીડ સ્ટોપ ઓઇલ સપ્લાય અવાજ અદૃશ્ય થતો નથી.મુખ્ય કારણ એ છે કે વાલ્વ ક્લિયરન્સ ખૂબ મોટું છે, પરિણામે વાલ્વ રોડ હેડ અને રોકર આર્મ પર અસર થાય છે, તેથી વાલ્વ ક્લિયરન્સ એડજસ્ટ કરવું જોઈએ.