Τι σφάλμα αντιπροσωπεύει ο μη φυσιολογικός ήχος από διάφορες γεννήτριες ντίζελ

Ο μη φυσιολογικός ήχος της γεννήτριας ντίζελ είναι ένα κοινό σφάλμα, αυτό το σφάλμα θα εμφανιστεί σε διάφορα μέρη του κινητήρα ντίζελ και υπάρχουν πολλά είδη μη φυσιολογικού ήχου, η αντιμετώπιση προβλημάτων είναι δύσκολη.Ως εκ τούτου, η παρούσα εργασία προσπαθεί να αναλύσει τα αίτια των διαφόρων μη φυσιολογικών θορύβων στις γεννήτριες ντίζελ και συνοψίζει τις σχετικές μεθόδους διάγνωσης.Μη φυσιολογικός ήχος γεννήτριας ντίζελ Ο μη φυσιολογικός ήχος κινητήρα ντίζελ χωρίζεται σε σύστημα καυσίμου που προκαλείται από μη φυσιολογικό ήχο και σε μηχανικό σύστημα που προκαλείται από δύο κατηγορίες.Ο πρώτος τύπος μη φυσιολογικού ήχου είναι ότι η ποιότητα του ντίζελ είναι πολύ κακή ή η αποτυχία του συστήματος καυσίμου, η εργασία της γεννήτριας ντίζελ θα φαίνεται αγενής, το τρεμόπαιγμα ή ο μεγάλος και μικρός ήχος.Ο δεύτερος τύπος μη φυσιολογικού ήχου είναι τα μέρη της γεννήτριας ντίζελ μεταξύ ενός συγκεκριμένου κενού, οπότε στην εργασία θα εκπέμπει έναν ελαφρύ ήχο.Υπό κανονικές συνθήκες, ο ήχος της μηχανικής λειτουργίας είναι ρυθμικός, ομοιόμορφος και απαλός.Όταν το σετ γεννήτριας cummins κινούμενα μέρη με διάκενο είναι πολύ μεγάλα ή ασυνεπή, τότε θα υπάρξουν συγκρούσεις μεταξύ των εξαρτημάτων, θα επηρεάσουν άμεσα την απόδοση των εξαρτημάτων και γεννήτρια cummins ορίσετε συνθήκες εργασίας.

1, γεννήτρια ντίζελ εργασία τραχιά που προκαλείται από ανώμαλο ήχο, κοινώς γνωστό ως "ήχος κυλίνδρου"?Λειτουργία χαμηλής ταχύτητας, ο ήχος είναι δυνατός, πάνω από δέκα μέτρα μακριά από τον κινητήρα ντίζελ ακούγεται πιο καθαρά.Ταυτόχρονα, συνοδεύεται από δυσκολίες εκκίνησης, φωτιά κινητήρα ντίζελ, ασταθής λειτουργία, ταχύτερη κατανάλωση νερού ψύξης.Αυτός ο μη φυσιολογικός ήχος προκαλείται από τον χρόνο έγχυσης λαδιού πολύ νωρίς, η γωνία προώθησης παροχής λαδιού πρέπει να ρυθμιστεί.

2, σε όλο το μήκος του μπλοκ κυλίνδρων μπορεί να ακουστεί σαν ένα μικρό σφυρί που χτυπά απαλά τον ήχο "dangdang" του αμόνι, όταν η ταχύτητα του κινητήρα ντίζελ αλλάζει ξαφνικά ο ήχος είναι πιο προφανής.Αυτό συμβαίνει επειδή το πλευρικό διάκενο του δακτυλίου εμβόλου είναι πολύ μεγάλο, ο δακτύλιος εμβόλου πρέπει να αντικατασταθεί, εάν είναι απαραίτητο, ο δακτύλιος εμβόλου να αντικατασταθεί μαζί.

3, ο κινητήρας ντίζελ εξέδωσε «άδειο ντονγκ», «άδειο ντονγκ» ήχο χτύπημα, ιδιαίτερα προφανές στη λειτουργία χαμηλής ταχύτητας του κινητήρα ντίζελ ή ξαφνική αλλαγή της ταχύτητας, που συνοδεύεται από το φαινόμενο της καύσης λαδιού.Αυτός ο μη φυσιολογικός ήχος οφείλεται στο ότι το διάκενο του τοιχώματος του εμβόλου και του κυλίνδρου είναι πολύ μεγάλο, όταν το γεννήτρια ντίζελ εργασίες για την αύξηση της πρόσκρουσης του εμβόλου στο τοίχωμα του κυλίνδρου που προκαλείται.Για περαιτέρω επιβεβαίωση, η γεννήτρια ντίζελ μπορεί να σταματήσει όταν η θερμοκρασία είναι κανονική, να προσθέσετε λίγο λάδι στην επένδυση του κυλίνδρου και να επανεκκινήσετε μετά από 1 λεπτό.Εάν ο ήχος εξασθενήσει ή εξαφανιστεί, αποδεικνύεται ότι το έμβολο χτυπά στο τοίχωμα του κυλίνδρου.Αυτό συμβαίνει επειδή η μεμβράνη λαδιού που δημιουργείται με την προσθήκη λαδιού αντισταθμίζει το κενό μεταξύ της ποδιάς του εμβόλου και του κυλίνδρου, αλλά όταν το λάδι που θα προστεθεί εξαντληθεί, ο ήχος της σύγκρουσης εμφανίζεται ξανά και ο τρόπος εξάλειψης είναι η αλλαγή του κυλίνδρου επένδυση ή έμβολο.

4, το κάλυμμα του κυλίνδρου γύρω από το "κλικ", "κλικ" ήχος χτυπήματος, ο ήχος του κινητήρα θερμότητας είναι μικρός, ο ήχος του κρύου μηχανήματος είναι μεγάλος, ο ήχος τροφοδοσίας λαδιού χαμηλής ταχύτητας διακοπής δεν εξαφανίζεται.Ο κύριος λόγος είναι ότι το διάκενο της βαλβίδας είναι πολύ μεγάλο, με αποτέλεσμα την πρόσκρουση της κεφαλής της ράβδου της βαλβίδας και του βραχίονα παλινδρόμησης, επομένως το διάκενο της βαλβίδας πρέπει να ρυθμιστεί.