ຄວາມຜິດອັນໃດທີ່ສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນຕ່າງໆ ເປັນຕົວແທນ

ສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແມ່ນຄວາມຜິດທົ່ວໄປ, ຄວາມຜິດນີ້ຈະປາກົດຢູ່ໃນພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແລະມີຫຼາຍຊະນິດຂອງສຽງຜິດປົກກະຕິ, ການແກ້ໄຂບັນຫາແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.ດັ່ງນັ້ນ, ເອກະສານນີ້ພະຍາຍາມວິເຄາະສາເຫດຂອງສຽງຜິດປົກກະຕິຕ່າງໆໃນເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນ, ແລະສະຫຼຸບວິທີການວິນິດໄສທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນສຽງຜິດປົກກະຕິເຄື່ອງຈັກກາຊວນສຽງຜິດປົກກະຕິແມ່ນແບ່ງອອກເປັນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເກີດຈາກສຽງຜິດປົກກະຕິແລະລະບົບກົນຈັກທີ່ເກີດຈາກສອງປະເພດ.ປະເພດທໍາອິດຂອງສຽງຜິດປົກກະຕິແມ່ນຄຸນນະພາບກາຊວນແມ່ນບໍ່ດີເກີນໄປຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຈະປາກົດເປັນຫຍາບຄາຍ, flickering flickering ຫຼືສຽງໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດນ້ອຍ;ປະເພດທີສອງຂອງສຽງຜິດປົກກະຕິແມ່ນພາກສ່ວນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນລະຫວ່າງຊ່ອງຫວ່າງທີ່ແນ່ນອນ, ດັ່ງນັ້ນໃນການເຮັດວຽກຈະປ່ອຍສຽງເລັກນ້ອຍ.ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ສຽງຂອງການດໍາເນີນງານກົນຈັກແມ່ນຈັງຫວະ, ເຖິງແມ່ນວ່າແລະອ່ອນ.ເມື່ອເຄື່ອງກໍາເນີດ cummins ກໍານົດຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນທີ່ທີ່ມີການເກັບກູ້ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືບໍ່ສອດຄ່ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະມີການຂັດກັນລະຫວ່າງພາກສ່ວນ, ໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະ. ເຄື່ອງກໍາເນີດ cummins ກໍານົດເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ.

1, ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນເຮັດວຽກ rough ທີ່ເກີດຈາກສຽງຜິດປົກກະຕິ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນ "ສຽງກະບອກ";ການເຮັດວຽກຂອງຄວາມໄວຕ່ໍາ, ສຽງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຫຼາຍກ່ວາສິບແມັດຫ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດໄດ້ຍິນຫຼາຍຢ່າງຊັດເຈນ;ໃນເວລາດຽວກັນ, ມາພ້ອມກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ການບໍລິໂພກນ້ໍາເຢັນໄວຂຶ້ນ.ສຽງ​ທີ່​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ນີ້​ແມ່ນ​ເກີດ​ມາ​ຈາກ​ການ​ສັກ​ຢາ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ໄວ​ເກີນ​ໄປ​, ການ​ສະ​ຫນອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ລ່ວງ​ຫນ້າ​ມຸມ​ຄວນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​.

2, ໃນຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງຕັນກະບອກສາມາດໄດ້ຍິນຄ້າຍຄື hammer ຂະຫນາດນ້ອຍຄ່ອຍໆຕີ anvil "dangdang" ສຽງ, ໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນມີການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນສຽງແມ່ນຈະແຈ້ງຫຼາຍ.ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າການເກັບກູ້ດ້ານຂ້າງຂອງວົງ piston ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແຫວນ piston ຄວນຖືກປ່ຽນແທນ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ແຫວນ piston ໄດ້ຖືກທົດແທນກັນ.

3, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນອອກ "ດົງເປົ່າ", "ດົງເປົ່າ" ລົບສຽງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຈະແຈ້ງໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນປະຕິບັດງານຄວາມໄວຕ່ໍາຫຼືການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມໄວຢ່າງກະທັນຫັນ, ປະກອບດ້ວຍປະກົດການຂອງການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນ.ສຽງຜິດປົກກະຕິນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກ piston ແລະ cylinder clearance ກໍາແພງຫີນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເມື່ອໄດ້. ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ ເຮັດວຽກເພື່ອເພີ່ມຜົນກະທົບຂອງ piston ໃນຝາກະບອກເກີດ.ເພື່ອຢືນຢັນຕື່ມອີກ, ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນສາມາດຢຸດໄດ້ເມື່ອອຸນຫະພູມປົກກະຕິ, ຕື່ມນ້ໍາມັນເລັກນ້ອຍໃສ່ກະບອກສູບ, ແລະເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ຫຼັງຈາກ 1 ນາທີ.ຖ້າສຽງອ່ອນລົງຫຼືຫາຍໄປ, ມັນຖືກພິສູດວ່າລູກສູບຕີຝາກະບອກ.ທັງນີ້ກໍຍ້ອນວ່າ ຟິມນ້ຳມັນທີ່ເກີດຈາກການຕື່ມນ້ຳມັນຈະຊົດເຊີຍຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກະໂປງ ແລະກະບອກສູບ, ແຕ່ເມື່ອນ້ຳມັນທີ່ຈະຕື່ມໝົດ, ສຽງຕຳກັນກໍເກີດຂຶ້ນອີກ ແລະ ວິທີກຳຈັດແມ່ນໃຫ້ປ່ຽນກະບອກສູບ. liner ຫຼື piston.

4, ການປົກຫຸ້ມຂອງກະບອກສູບປະມານ "ຄລິກ", "ຄລິກ" ສຽງ knocking, ສຽງເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ສຽງເຄື່ອງເຢັນແມ່ນໃຫຍ່, ຄວາມໄວຕ່ໍາສຽງການສະຫນອງນ້ໍາມັນບໍ່ຫາຍໄປ.ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າການລ້າງວາວມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຜົນກະທົບຂອງຫົວປ່ຽງປ່ຽງແລະແຂນ rocker, ສະນັ້ນການອະນາໄມວາວຄວນໄດ້ຮັບການປັບ.