តើ​មាន​កំហុស​អ្វី​ដែល​សំឡេង​មិន​ប្រក្រតី​នៃ​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត​ផ្សេងៗ​តំណាង

ថ្ងៃទី ០៣ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២២

សំឡេងមិនធម្មតានៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺជាកំហុសទូទៅ កំហុសនេះនឹងលេចឡើងនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ហើយមានប្រភេទជាច្រើននៃសំឡេងមិនប្រក្រតី ការដោះស្រាយបញ្ហាគឺពិបាក។ដូច្នេះ ក្រដាសនេះព្យាយាមវិភាគពីមូលហេតុនៃសំលេងរំខានផ្សេងៗនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ហើយសង្ខេបអំពីវិធីសាស្ត្រធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដែលពាក់ព័ន្ធ។ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតសំឡេងមិនធម្មតា ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតសំឡេងមិនធម្មតាត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈដែលបណ្តាលមកពីសម្លេងមិនធម្មតានិងប្រព័ន្ធមេកានិចដែលបណ្តាលមកពីពីរប្រភេទ។ប្រភេទទីមួយនៃសំឡេងមិនប្រក្រតីគឺគុណភាពម៉ាស៊ូតគឺអន់ពេកឬការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈការងារម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនឹងលេចឡើងឈ្លើយ, flickering flickering ឬសំឡេងធំនិងតូច;ប្រភេទទីពីរនៃសម្លេងមិនធម្មតាគឺផ្នែកម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅចន្លោះគម្លាតជាក់លាក់មួយដូច្នេះនៅក្នុងការងារនឹងបញ្ចេញសម្លេងបន្តិចបន្តួច។នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតាសំឡេងនៃប្រតិបត្តិការមេកានិចគឺចង្វាក់សូម្បីតែនិងទន់។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើង cummins កំណត់ផ្នែកផ្លាស់ទីជាមួយនឹងការបោសសំអាតមានទំហំធំពេក ឬមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា នោះនឹងមានការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងផ្នែក ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ដំណើរការនៃផ្នែក និង ម៉ាស៊ីនភ្លើង cummins កំណត់លក្ខខណ្ឌការងារ។

 

1, ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដំណើរការរដុបដែលបណ្តាលមកពីសម្លេងមិនធម្មតាដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថា "សំឡេងស៊ីឡាំង";ប្រតិបត្ដិការល្បឿនទាប, សំឡេងគឺខ្លាំង, ជាងដប់ម៉ែត្រពីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតអាចត្រូវបានគេឮកាន់តែច្បាស់;ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ, អមដោយការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម, ភ្លើងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត, ប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរ, ការប្រើប្រាស់ទឹកត្រជាក់លឿនជាងមុន។សំឡេង​ខុស​ប្រក្រតី​នេះ​បណ្តាល​មក​ពី​ពេល​វេលា​ចាក់​ប្រេង​ឆាប់​ពេក មុំ​នៃ​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​ប្រេង​គួរ​ត្រូវ​បាន​កែ​សម្រួល។


  What Fault Does The Abnormal Sound Of Various Diesel Generators Represent


2, នៅក្នុងប្រវែងទាំងមូលនៃប្លុកស៊ីឡាំងអាចត្រូវបានគេឮដូចជាញញួរតូចមួយចុចសំឡេង "dangdang" anvil, នៅពេលដែលល្បឿនម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតផ្លាស់ប្តូរសំឡេងគឺច្បាស់ជាង។នេះគឺដោយសារតែការបោសសំអាតចំហៀងនៃ piston ring មានទំហំធំពេក ចិញ្ចៀន piston គួរតែត្រូវបានជំនួស ប្រសិនបើចាំបាច់ ចិញ្ចៀន piston ជំនួសជាមួយគ្នា។

 

3, ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបានចេញសំឡេងគោះ "ដុងទទេ" "ដុងទទេ" ជាពិសេសជាក់ស្តែងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដំណើរការល្បឿនទាប ឬការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនភ្លាមៗ អមដោយបាតុភូតនៃការឆេះប្រេង។សំឡេងមិនធម្មតានេះគឺដោយសារតែ piston និងការបោសសំអាតជញ្ជាំងស៊ីឡាំងមានទំហំធំពេក, នៅពេលដែល ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត ធ្វើការដើម្បីបង្កើនផលប៉ះពាល់នៃ piston នៅលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំងដែលបង្កឡើង។ដើម្បីបញ្ជាក់បន្ថែម ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតអាចត្រូវបានបញ្ឈប់នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធម្មតា បន្ថែមប្រេងបន្តិចទៅក្នុងស្រទាប់ស៊ីឡាំង ហើយចាប់ផ្តើមឡើងវិញបន្ទាប់ពី 1 នាទី។ប្រសិនបើសំឡេងចុះខ្សោយ ឬបាត់ វាត្រូវបានបង្ហាញថា ស្តុងបុកជញ្ជាំងស៊ីឡាំង។នេះដោយសារតែខ្សែភាពយន្តប្រេងដែលកើតចេញពីការបន្ថែមប្រេងមកប៉ះប៉ូវគម្លាតរវាងសំពត់ពីស្តុង និងស៊ីឡាំង ប៉ុន្តែនៅពេលដែលប្រេងដែលត្រូវបន្ថែមគឺអស់ហើយ សំឡេងនៃការបុកក៏កើតឡើងម្តងទៀត ហើយវិធីបំបាត់គឺត្រូវប្តូរស៊ីឡាំង។ liner ឬ piston ។

 

4, គម្របស៊ីឡាំងជុំវិញ "ចុច", "ចុច" សំឡេងគោះ, សំឡេងម៉ាស៊ីនកំដៅគឺតូច, សំឡេងម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺធំ, ល្បឿនទាបបញ្ឈប់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសំឡេងមិនបាត់។មូលហេតុចម្បងគឺថាការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកមានទំហំធំពេកដែលបណ្តាលឱ្យមានផលប៉ះពាល់នៃក្បាលសន្ទះបិទបើកនិងដៃ rocker ដូច្នេះការបោសសំអាតសន្ទះគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវ។


តាម​ពួក​យើង

WeChat

WeChat

ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង

Mob.: +86 134 8102 4441

ទូរស័ព្ទ៖ +86 771 5805 269

ទូរសារ៖ +86 771 5805 259

អ៊ីមែល៖ dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype៖ +86 134 8102 4441

បន្ថែម៖ No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.

ទាក់ទង

បញ្ចូលអ៊ីមែលរបស់អ្នក និងទទួលបានព័ត៌មានចុងក្រោយពីយើង។

រក្សាសិទ្ធិ © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង | ផែនទីគេហទំព័រ
ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង