Quid culpa facit abnormes sonitus varii Diesel Generantibus Repraesentant

Sonus abnormis Diesel generantis communis culpa est, hoc vitium in variis partibus machinae Diesel apparebit, et multae species abnormis soni, fermentum difficilis est.Propterea haec charta causas variarum abnormalium strepitus generantium in pellentesqueorum enucleare conatur, ac methodos diagnosis pertinentes compendiat.Diesel generans abnormes sonus Diesel engine abnormis sonus dividitur in systema fuel abnormes sono et systemate mechanico per duo genera causata.Primum genus abnormalis soni est, qualitatis pellentesque inops est vel systematis deficientis cibus, Diesel generans opus rude apparebit, micans micans vel magnus et parvus sonus;Alterum genus abnormalis soni est, Diesel generans partes inter certum intervallum, sic in opere levem sonum emittet.In communi rerum adiunctis, sonus operationis mechanicae numerosus est, par et mollis.Cum cumini generantis partes moventes alvi vel nimis magnae vel dissonas ponant, tunc concursus partium inter partes, directe afficit partes et effectus. cummins generans condicionibus opus posuit.

1, Diesel generans opus abnormis sonum asperum fecit, vulgo "cylindricum sonum";Minimum celeritate operationis, sonus validus est, plus decem metris ab machina pellentesque distans audiri potest;Eodem tempore, cum difficultatibus incipiens, machinamentum ignis pellentesque, operatio instabilis, aqua consummatio citius refrigerans.Hic sonus alius abnormis causatur ab infusione olei tempore immaturum, quo oleum copiae successus Anglus accommodetur.

2, in tota longitudine cylindrici truncus audiri potest sicut malleolus leviter percutiens sonum "dangdang" incudem, cum celeritas pellentesque subito mutatur sonus manifestior.Causa est, quia anulus anulus latus alvi nimis magnus est, reponi debet anulus anulus, si opus sit, anulus anulus simul reponatur.

III, machinam pellentesque editam "dong inane", "dong inane" sonum pulsare, praesertim in machinamento pellentesque humili celeritate operationis manifestam vel subitam celeritatem mutationem, cum phaenomenon olei ardentis comitatur.Hic abnormis sonus provenit pistonis et cylindricis alvi paries nimis amplus, cum pellentesque generante opus augere ictum pistonis in muro cylindrici causato.Ad confirmandum amplius, diesel generans sisti potest cum temperatus normale est, paulum olei cylindrici lineri adde et post 1 min sileo.Si sonus debilitatur vel evanescit, probatur piston murum cylindrici percussisse.Hoc est, quia oleum cinematographicum adiecto oleo generatum compensat medium inter oram pistonis et cylindrici, at cum defatigato addito oleo, iterum fit sonitus collisionis, et modus tollendi est ad cylindrum mutandum. liner vel piston.

IV, cylindrus operimentum circum "click", "click" sonum pulsans, calor engine sonus est parvus, apparatus frigidus magnus est sonus, humilis celeritas sistenda, oleum copia soni non evanescit.Praecipua ratio est, quod valvae alvi magna nimis est, unde in ictum valvae virgae caput et brachium rocker, ut valvae alvi accommodari debent.