Vilket fel representerar det onormala ljudet från olika dieselgeneratorer

Onormalt ljud från dieselgeneratorn är ett vanligt fel, detta fel kommer att dyka upp i olika delar av dieselmotorn, och det finns många typer av onormalt ljud, felsökning är svårt.Därför försöker den här artikeln analysera orsakerna till olika onormala ljud i dieselgeneratorer och sammanfattar de relevanta diagnosmetoderna.Dieselgenerator onormalt ljud dieselmotor onormalt ljud är uppdelat i bränslesystem som orsakas av onormalt ljud och mekaniska system som orsakas av två kategorier.Den första typen av onormalt ljud är att dieselkvaliteten är för dålig eller att bränslesystemet går sönder, arbete med dieselgeneratorer kommer att verka oförskämt, flimrande flimrande eller stora och små ljud;Den andra typen av onormalt ljud är dieselgeneratorns delar mellan ett visst gap, så i arbetet kommer att avge ett lätt ljud.Under normala omständigheter är ljudet av mekanisk drift rytmiskt, jämnt och mjukt.När cummins generatorset rörliga delar med spelrum är för stora eller inkonsekventa, kommer det att uppstå kollisioner mellan delar, direkt påverkar delarnas prestanda och cummins generator ställa arbetsvillkor.

1, dieselgenerator fungerar grovt orsakat av onormalt ljud, allmänt känd som "cylinderljud";Låghastighetsdrift, ljudet är starkt, mer än tio meter från dieselmotorn kan höras tydligare;Samtidigt, tillsammans med startsvårigheter, dieselmotorbrand, instabil drift, kylvattenförbrukning snabbare.Detta onormala ljud orsakas av att oljeinsprutningstiden är för tidigt, oljetillförselns vinkel bör justeras.

2, i hela längden av cylinderblocket kan höras som en liten hammare som försiktigt slår mot städet "dangdang" ljud, när dieselmotorns hastighet plötsligt ändras ljudet är mer uppenbart.Detta beror på att kolvringens sidospel är för stort, kolvringen bör bytas ut, vid behov bytas kolvringen tillsammans.

3, utfärdade dieselmotorn "tom dong", "tom dong" knockljud, särskilt uppenbart i dieselmotorns låghastighetsdrift eller plötslig hastighetsändring, åtföljd av fenomenet brinnande olja.Detta onormala ljud beror på att kolven och cylinderväggens spel är för stort när dieselgenerator arbete för att öka kolvens påverkan på cylinderväggen.För att ytterligare bekräfta kan dieselgeneratorn stoppas när temperaturen är normal, fyll på lite olja i cylinderfodret och starta om efter 1 min.Om ljudet försvagas eller försvinner är det bevisat att kolven träffar cylinderväggen.Detta beror på att oljefilmen som genereras av tillsatsen av olja kompenserar gapet mellan kolvkjolen och cylindern, men när oljan som ska tillsättas är slut uppstår ljudet av kollision igen, och sättet att eliminera är att byta cylindern foder eller kolv.

4, cylinderkåpan runt "klick", "klick" knackande ljud, värmemotorljudet är litet, kallt maskinljud är stort, låghastighetsstopp för oljetillförselljudet försvinner inte.Den främsta anledningen är att ventilspelet är för stort, vilket resulterar i att ventilstångshuvudet och vipparmen stöter på, så ventilspelet bör justeras.