Chì Culpa U Sonu Anormale Di Diversi Generatori Diesel Rappresentanu

U sonu anormali di u generatore di diesel hè un difettu cumunu, sta difettu appariscerà in diverse parti di u mutore di diesel, è ci sò parechji tipi di sonu anormali, a risoluzione di i prublemi hè difficiule.Per quessa, stu documentu prova di analizà e cause di diversi rumori anormali in generatori di diesel, è riassume i metudi di diagnosi pertinenti.Generatore di diesel sonu anormale mutore diesel sonu anormale hè divisu in sistema di carburante causatu da u sonu anormale è sistema meccanicu causatu da duie categurie.U primu tipu di sonu anormali hè a qualità di diesel hè troppu poviru o fallimentu di u sistema di carburante, u travagliu di u generatore di diesel appariscerà rude, flickering flickering o sonu grande è chjucu;U sicondu tipu di sonu anormali hè a parte di u generatore di diesel trà una certa distanza, cusì in u travagliu emette un sonu ligeru.In circustanze nurmale, u sonu di l'operazione meccanica hè ritmica, uniforme è dolce.Quandu u generatore cummins set parti in muvimentu cù clearance hè troppu grande o inconsistente, allora ci saranu scontri trà e parti, affettanu direttamente u rendiment di e parti è generatore di cummins stabilisce e cundizioni di travagliu.

1, generatore diesel travaglia ruvida causatu da sonu anormali, cumunimenti canusciutu comu "sonu cilindru";U funziunamentu di bassa velocità, u sonu hè forte, più di deci metri di distanza da u mutore diesel pò esse intesu più chjaramente;À u listessu tempu, accumpagnatu da difficultà di partenza, u focu di u mutore di diesel, u funziunamentu inestabile, u cunsumu d'acqua di rinfrescante più veloce.Stu sonu anormali hè causatu da u tempu d'iniezione d'oliu troppu prestu, l'angula di furnimentu d'oliu deve esse aghjustatu.

2, in tutta a lunghezza di u bloccu di cilindru pò esse intesu cum'è un picculu martellu chjappà dolcemente u sonu "dangdang" di l'incudine, quandu a velocità di u mutore diesel cambia di colpu u sonu hè più evidenti.Questu hè chì u spaziu laterale di l'anellu di pistone hè troppu grande, l'anellu di pistone deve esse rimpiazzatu, se ne necessariu, l'anellu di pistone rimpiazzatu inseme.

3, u mutore di diesel emessu "dong viotu", "dong viotu" battu sonu, soprattuttu evidenti in u funziunamentu di u mutore diesel bassa vitezza o un cambiamentu bruscu di vitezza, accumpagnatu da u fenomenu di l'oliu ardente.Stu sonu anormali hè duvuta à u pistone è cilindru clearance muru hè troppu grande, quandu u generatore diesel travagliu per cresce l'impattu di u pistone nantu à u muru di u cilindru causatu.Per cunfirmà più, u generatore di diesel pò esse firmatu quandu a temperatura hè normale, aghjunghje un pocu oliu à u cilindru di u cilindru è riavvia dopu à 1 min.Se u sonu hè debilitatu o sparitu, hè dimustratu chì u pistone chjappà u muru di u cilindru.Questu hè chì u filmu d'oliu generatu da l'aghjuntu di l'oliu cumpensà a distanza trà a falda di pistone è u cilindru, ma quandu l'oliu per esse aghjuntu hè esauritu, u sonu di collisione torna, è a manera di eliminà hè di cambià u cilindru. liner o pistone.

4, u coperchio di cilindru intornu à u "cliccate", "cliccate" sonu battitu, u sonu di u mutore di calore hè chjuca, u sonu di a macchina fretu hè grande, u sonu di a pruvista d'oliu d'arrestu di bassa velocità ùn sparisce micca.U mutivu principalu hè chì u clearance di a valvula hè troppu grande, risultatu in l'impattu di a testa di a barra di a valvola è di u rocker, cusì a liberazione di a valvula deve esse aghjustata.