Zer akats adierazten du diesel sorgailu ezberdinen soinu anormalak

Diesel sorgailuaren soinu anormala akats arrunta da, akats hau diesel motorraren hainbat zatitan agertuko da, eta soinu anormal mota asko daude, arazoak konpontzea zaila da.Hori dela eta, lan hau diesel sorgailuetan hainbat zarata anormalen arrazoiak aztertzen saiatzen da, eta dagozkion diagnostiko metodoak laburbiltzen ditu.Diesel sorgailua soinu anormala diesel motorra soinu anormala soinu anormalak eragindako erregai-sistema eta bi kategoriek eragindako sistema mekanikoa banatzen da.Lehenengo soinu anormal mota dieselaren kalitatea kaskarregia da edo erregai-sistemaren porrota da, diesel sorgailuaren lana zakar agertuko da, keinuka edo soinu handi eta txikia;Bigarren soinu anormal mota hutsune jakin baten artean diesel sorgailuaren zatiak dira, beraz, lanean soinu apur bat igorriko du.Egoera normaletan, funtzionamendu mekanikoaren soinua erritmikoa, berdina eta leuna da.Cummins sorgailu multzoa sakea duten pieza higigarriak handiegia edo koherenteegia denean, orduan piezen arteko talkak egongo dira, piezen errendimenduan zuzenean eragiten dute eta cummins sorgailua lan baldintzak ezarri.

1, diesel sorgailuak soinu ezohikoek eragindako lan zakarra, normalean "zilindro soinua" izenez ezagutzen dena;Abiadura baxuko funtzionamendua, soinua indartsua da, diesel motorretik hamar metro baino gehiagora argiago entzuten da;Aldi berean, abiarazte zailtasunekin batera, diesel motorraren sua, funtzionamendu ezegonkorra, hozte-uraren kontsumoa azkarrago.Soinu anormal hau olioaren injekzio-denborak goizegi eragiten du, olio-horniduraren aurrerapena Angelua egokitu behar da.

2, zilindro-blokearen luzera osoan mailu txiki bat bezala entzun daiteke ingude "dangdang" soinua astiro-astiro jotzen, diesel motorraren abiadura bat-batean soinua aldatzen denean nabariagoa da.Hau da, pistoi-eraztunaren alboko sakea handiegia delako, pistoi-eraztunak ordezkatu behar dira, beharrezkoa bada, pistoi-eraztunak elkarrekin ordezkatu behar dira.

3, diesel motorrak "dong hutsa", "dong hutsa" kolpe soinua igorri zuen, batez ere agerikoa den diesel motorra abiadura baxuko funtzionamenduan edo abiadura aldaketa bat-batean, olioa erretzearen fenomenoarekin batera.Soinu anormal hau pistoiaren eta zilindroaren hormaren sakea handiegia denean gertatzen da diesel sorgailua eragindako zilindroaren horman pistoiak duen eragina areagotzeko lanak.Gehiago baieztatzeko, diesel sorgailua geldi daiteke tenperatura normala denean, gehitu olio apur bat zilindroaren estalkiari eta berrabiarazi minutu 1 igaro ondoren.Soinua ahuldu edo desagertzen bada, frogatuta dago pistoiak zilindroaren horma jotzen duela.Hau da, olioa gehitzean sortzen den olio-filmak pistoiaren gona eta zilindroaren arteko tartea konpentsatzen duelako, baina gehitu beharreko olioa agortzen denean, talka soinua berriro gertatzen da, eta kentzeko modua zilindroa aldatzea da. atorra edo pistoia.

4, zilindroaren estalkia "klik", "klik" kolpa-soinuaren inguruan, bero-motorearen soinua txikia da, makina hotzaren soinua handia da, abiadura baxuko geldialdia olio-hornidura soinua ez da desagertzen.Arrazoi nagusia balbularen sakea handiegia dela da, eta balbula-hastaken buruaren eta kulunkari-besoaren inpaktua eragiten du, beraz, balbulen sakea egokitu behar da.