Қисми аввал: 9 сабаб ва роҳҳои ҳалли хатогиҳо дар генераторҳои дизелӣ

Генераторҳои дизелиро ба кор андохтан мумкин нест ё ба кор андохтан душвор аст.Сабабҳои ин нокомӣ бисёранд.Якҷоя бо таҳлили носозиҳои генераторҳои дизелӣ, Dingbo Power ба шумо дар бораи сабабҳои оғоз накардани генераторҳои дизелӣ ва чӣ гуна ҳалли онҳо маълумоти муфассал медиҳад.

Нокомии оғози генераторҳои дизелӣ одатан бо 9 сабабҳои зерин рух медиҳанд:

1. Кам будани шиддати батарея.

2. Сими батарея фуҷур аст ва тамос хуб нест.

3.Сарвари батарея занг мезанад.

4.Ҳифзи модул аз сабаби нокомии тугмаи фишори равған фаъол карда нашудааст.

5. Модули идоракунӣ вайрон шудааст.

6. Нокомии ESC.

7. Нокомии схемаи равғани сӯзишворӣ.

8.Оғози корношоямии мотор.

9. Равганхои молиданй ва мазутро мувофики график иваз накунед.

Минбаъд, биёед ҳолати нокомии ҳар як сабабро ба таври муфассал ва роҳҳои ҳалли он дида бароем.

1. Камшавии шиддати батарея.

Санҷед, ки шиддати батарея ба шиддати номиналии DC24V ё 48V мерасад (вобаста ба шиддатҳои гуногун ва ғ.).

Азбаски генератор одатан дар ҳолати автоматӣ қарор дорад, модули идоракунии электронии ECM ҳолати тамоми агрегатро назорат мекунад ва алоқаи байни панели идоракунии EMCP аз ҷониби батарея нигоҳ дошта мешавад.Вақте ки пуркунандаи батареяи беруна кор мекунад, қувваи батареяро пур кардан мумкин нест ва шиддат паст мешавад.Дар ин вақт батарея бояд пур карда шавад.Вақти пуркунӣ аз разряди батарея ва ҷараёни номиналии пуркунандаи барқ ​​вобаста аст.Дар ҳолати фавқулодда, одатан иваз кардани батарея тавсия дода мешавад.Пас аз муддати тӯлонӣ истифода шудани батарея, вақте ки иқтидори батарея хеле паст мешавад, ҳатто агар он ба шиддати муқаррарӣ расад, батареяро оғоз кардан мумкин нест.Дар ин вақт батарея бояд иваз карда шавад.

2. Сими батарея фуҷур аст ва тамос хуб нест.

Тафтиш кунед, ки оё батареяи генератор терминал ва сими пайвасткунанда дар тамоси бад қарор доранд.

Агар ҳангоми нигоҳдории муқаррарӣ электролитҳои батарея аз ҳад зиёд пур карда шаванд, батареяро аз ҳад зиёд пур кардан осон аст ва боиси зангзании рӯи замин мегардад.Терминалҳо муқовимати тамосро зиёд мекунанд ва пайвасти кабелро суст мекунанд.Дар ин ҳолат, сангрезаро барои сайқал додани қабати зангзадаи терминал ва пайвасткунаки кабел истифода бурдан мумкин аст ва сипас винтро аз нав маҳкам кунед, то бо он пурра тамос бигиред.

3.Сарвари батарея занг мезанад.

Санҷед, ки кабелҳои мусбат ва манфии мотори стартер ба таври қатъӣ пайваст нашудаанд ва ҳангоми кор кардани генератор ларзиш ба амал меояд, ки ин ноқилҳоро мекушояд ва боиси суст шудани алоқа мегардад.Имконияти сар задани нокомии мотор нисбатан кам аст, аммо онро истисно кардан мумкин нест.Барои баҳо додан ба кори муҳаррики оғозкунанда, шумо метавонед дар лаҳзаи ба кор андохтани муҳаррик ба корпуси мотори оғозкунанда ламс кунед.Агар харакати мотори старткунанда набошад ва корпус хунук бошад, ин маънои онро дорад, ки мотор харакат намекунад.Ё муҳаррики стартер хеле гарм аст ва бӯи сӯхтагии хашмгин дорад ва чархаи мотор сӯхтааст.Барои таъмири мотор муддати зиёд лозим аст ва онро бевосита иваз кардан тавсия мешавад.

4.Ҳифзи модул аз сабаби нокомии тугмаи фишори равған фаъол карда нашудааст.

Агар микдори равган нокифоя бошад, микдори равгане, ки насоси равганкашй мекашад, кам мешавад ё аз сабаби дохил шудани хаво насос равган намегирад, ки ин боиси паст шудани фишори равган мегардад, вали кранка ва подшипникхо, линдерхо. ва поршенхо аз сабаби бад будани молиданй пурзур мегардад.Бинобар ин, пеш аз кор хар руз сатхи равгани зарфи равганро тафтиш кунед, то ки сатхи равган муътадил бошад.Агар он нокифоя бошад, ҳамон навъи равғани муҳаррики истеҳсолкардаи ҳамон истеҳсолкунандаро илова кунед.Агар тугмаи фишори равған вайрон шуда бошад, тугмаи фишорро иваз кунед.

5.Модули идоракунӣ осеб дидааст.

Тасдиқ кунед, ки модули идоракунӣ вайрон шудааст, танҳо модули идоракуниро иваз кунед.