첫 번째 부분: 디젤 발전기의 시작 결함의 9가지 이유와 해결 방법

디젤 발전기를 시작할 수 없거나 시작하기 어렵습니다.이 실패에는 여러 가지 이유가 있습니다.Dingbo Power는 디젤 발전기의 오작동 분석과 결합하여 디젤 발전기가 시동되지 않는 이유와 해결 방법에 대한 자세한 소개를 제공합니다.

의 시작 실패 디젤 발전기 일반적으로 다음 9가지 이유로 인해 발생합니다.

1. 배터리 부족 전압.

2. 배터리 케이블이 느슨하고 접촉이 좋지 않습니다.

3. 배터리 헤드가 부식되었습니다.

4. 오일 압력 스위치의 고장으로 인해 모듈 보호가 활성화되지 않습니다.

5. 제어 모듈이 손상되었습니다.

6.ESC 실패.

7.연료유 회로 고장.

8. 모터 고장 시작.

9. 윤활유와 연료유를 제때 교환하지 마십시오.

다음으로 각 원인별 장애유형과 해결방안을 구체적으로 살펴보자.

1. 배터리 부족 전압.

배터리 전압이 DC24V 또는 48V의 정격 전압에 도달하는지 확인하십시오(다른 전압 등에 따라 다름).

발전기는 일반적으로 자동 상태에 있기 때문에 전자 제어 모듈 ECM은 전체 장치의 상태를 모니터링하고 EMCP 제어 패널 간의 통신은 배터리에 의해 유지됩니다.외부 배터리 충전기가 고장 나면 배터리 전원을 보충할 수 없으며 전압이 떨어집니다.이때 배터리를 충전해야 합니다.충전 시간은 배터리의 방전과 충전기의 정격 전류에 따라 다릅니다.비상시에는 일반적으로 배터리를 교체하는 것이 좋습니다.배터리를 장기간 사용한 후 배터리 용량이 심하게 떨어지면 정격 전압에 도달하더라도 배터리를 시동할 수 없습니다.이때 배터리를 교체해야 합니다.

2. 배터리 케이블이 느슨하고 접촉이 좋지 않습니다.

여부를 확인 젠셋 배터리 단자와 연결 케이블의 접촉이 불량합니다.

정상적인 유지 보수 중에 배터리 전해액을 너무 많이 보충하면 배터리가 넘치기 쉽고 표면 부식을 일으킬 수 있습니다.단자는 접촉 저항을 증가시키고 케이블 연결을 불량하게 만듭니다.이 경우 사포를 사용하여 단자와 케이블 커넥터의 부식된 층을 연마한 다음 나사를 다시 조여 완전히 접촉할 수 있습니다.

3. 배터리 헤드가 부식되었습니다.

스타터 모터의 양극 및 음극 케이블이 단단히 연결되지 않았는지 확인하고 발전기가 작동 중일 때 진동이 발생하여 배선이 느슨해지고 접촉 불량이 발생합니다.기동 모터 고장의 가능성은 비교적 적지만 배제할 수 없습니다.시동모터의 동작을 판단하기 위해서는 엔진 시동시 시동모터의 케이싱을 만져보면 된다.시동 모터의 움직임이 없고 케이싱이 차가우면 모터가 움직이지 않는다는 의미입니다.또는 스타터 모터가 심하게 뜨겁고 자극적인 타는 냄새가 나거나 모터 코일이 타버렸습니다.모터를 수리하는 데 시간이 오래 걸리므로 직접 교체하는 것이 좋습니다.

4. 오일 압력 스위치의 고장으로 인해 모듈 보호가 활성화되지 않습니다.

오일량이 부족하면 오일펌프가 펌핑하는 오일량이 감소하거나 공기가 유입되어 펌프에 오일이 공급되지 않아 오일압력이 저하되고 크랭크축과 베어링, 실린더 라이너 윤활 불량으로 인해 피스톤이 강화됩니다.따라서 매일 작업하기 전에 오일 팬의 오일 레벨을 확인하여 오일 레벨이 정상인지 확인하십시오.부족하면 같은 제조사에서 생산한 같은 종류의 엔진오일을 넣어주세요.오일 압력 스위치가 손상된 경우 압력 스위치를 교체하십시오.

5. 제어 모듈이 손상되었습니다.

제어 모듈이 손상되었는지 확인하고 제어 모듈을 교체하기만 하면 됩니다.