জেনারেটর সেটের তেলের সাম্পে পানি প্রবেশের কারণ

এই নিবন্ধটি মূলত জেনারেটর সেটের তেলের স্যাম্পে জল প্রবেশের কারণ এবং চিকিত্সা পদ্ধতি সম্পর্কে।

দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের সময় ওয়াটার-কুলড জেনারেটর সেট , কখনও কখনও জল তেল স্যাম্প প্রবেশ.জল তেলের স্যাম্পে প্রবেশ করার পরে, তেল এবং জল একটি ধূসর সাদা মিশ্রণ তৈরি করে এবং সান্দ্রতা ব্যাপকভাবে হ্রাস পায়।যদি এটি সময়মতো পাওয়া না যায় তবে এটি ইঞ্জিন স্লাইডিংয়ের মতো গুরুতর পরিণতি ঘটাবে।

1. সিলিন্ডার গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত হয়. ইঞ্জিন সিলিন্ডার গ্যাসকেট প্রধানত প্রতিটি সিলিন্ডার এবং সংশ্লিষ্ট জল চ্যানেল এবং প্রতিটি সিলিন্ডারের তেল চ্যানেল সিল করতে ব্যবহৃত হয়।কারণ জলের নিজেই ভাল তরলতা রয়েছে এবং সিলিন্ডারের শরীরে জল সঞ্চালনের গতি দ্রুত, একবার সিলিন্ডারের গ্যাসকেট নষ্ট হয়ে গেলে, জলের চ্যানেলের জল ইঞ্জিন তেলের প্যাসেজে প্রবাহিত হবে, যার ফলে ইঞ্জিন তেল প্যানে জল প্রবেশ করবে।সিলিন্ডার গ্যাসকেটের ক্ষতি তেল প্যানে পানি প্রবেশের অন্যতম প্রধান কারণ।স্বাভাবিক ব্যবহারে শুকনো সিলিন্ডার লাইনার সহ ইঞ্জিনগুলির জন্য, সিলিন্ডার গ্যাসকেটের ক্ষতি প্রাথমিক এবং কখনও কখনও তেলের জল প্রবেশের একমাত্র কারণ।যদি সিলিন্ডার গ্যাসকেট দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হয়, সিলিন্ডার হেড ইনস্টল করার সময় বাদামগুলিকে নির্দিষ্ট টর্কের সাথে শক্ত করা হয় না বা নির্দিষ্ট ক্রমানুসারে আঁটসাঁট করা হয় না, তবে সিলিন্ডারের গ্যাসকেটকে ত্বরান্বিত করা বা ক্ষতি করা সহজ।তেলের প্যানটি জলে পূর্ণ হওয়ার পরে, যদি ইঞ্জিনের সিলিন্ডার ব্লক থেকে সিলিন্ডার গ্যাসকেটটি সরানো হয়, সিলিন্ডার গ্যাসকেটের সিলিং জল চ্যানেল এবং তেল চ্যানেলের মধ্যবর্তী অংশে ভেজা চিহ্ন থাকতে হবে।যদি কোন ভেজা চিহ্ন না থাকে, তাহলে অন্যান্য দিক থেকে অবিলম্বে কারণ খুঁজে বের করতে হবে।

2. সিলিন্ডার লাইনার সিলিং রিং এর ক্ষতি।চ বা জেনারেটরের ইঞ্জিনটি ভেজা সিলিন্ডার লাইনারের সাথে সেট করুন, কারণ সিলিন্ডার লাইনার সিলিং রিংকে একটি নির্দিষ্ট চাপ সহ্য করতে হয়, যদি যোগ করা শীতল জলের জলের গুণমান খারাপ হয়, তবে এটি সিলিং রিংটিতে কমবেশি ক্ষয়ও ঘটাবে।অতএব, একবার ইঞ্জিনটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হলে, সিলিন্ডার লাইনার সিলিং রিংটি ক্ষতিগ্রস্থ হওয়া সহজ।যদি সিলিন্ডার লাইনারটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা না থাকে, তাহলে সিলিং রিংটি চেপে যাবে, বিকৃত বা এমনকি ক্ষতিগ্রস্ত হবে এবং অবশেষে সিলিন্ডারের জল সরাসরি সিলিন্ডার লাইনারের বাইরের প্রাচীর বরাবর তেল প্যানে প্রবেশ করবে।সিলিন্ডার লাইনার সিলিং রিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা বিচার করতে, প্রথমে ইঞ্জিন তেলের প্যানটি সরিয়ে ফেলুন এবং জলের ট্যাঙ্কটি জল দিয়ে পূরণ করুন।এই সময়ে, যদি ইঞ্জিনের নীচে সিলিন্ডার লাইনারের বাইরের দেয়ালে ফোঁটা ফোঁটা জল পাওয়া যায়, তবে সিলিন্ডার লাইনার সিলিং রিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়;যদি না হয়, এটি অন্যান্য কারণ নির্দেশ করে।এই সময়ে, পরিদর্শনের জন্য সিলিন্ডার গ্যাসকেট বা অন্যান্য অংশ সরান।

3. তেল কুলার ক্ষতিগ্রস্ত হয়. ইঞ্জিন অয়েল কুলারের ক্ষতি ইঞ্জিনের জল প্রবেশের অন্যতম প্রধান কারণ।যেহেতু তেল কুলারটি ইঞ্জিন বডির ওয়াটার চেম্বারে লুকানো থাকে, যদি যোগ করা কুল্যান্টটি মান পূরণ না করে তবে এটি কুলারটিকে ব্যাপকভাবে ক্ষয় করবে এবং এমনকি কুলারে মরিচা ফাটল সৃষ্টি করবে।জলের ভাল তরলতার কারণে, কুলারের বাইরের জল অভ্যন্তরীণ তেলের মধ্যে প্রবেশ করবে এবং অবশেষে তেল প্যানে প্রবাহিত হবে।কারণ তেল কুলার স্বাভাবিক ব্যবহারে ক্ষতিগ্রস্থ হওয়া সহজ নয়, এই কারণটি প্রায়শই উপেক্ষা করা সহজ।

4. সিলিন্ডার ব্লক বা সিলিন্ডারের মাথায় ফাটল দেখা দেয়। স্বাভাবিক ব্যবহারের সময়, সিলিন্ডার ব্লক বা সিলিন্ডারের মাথায় ফাটল দেখা দেবে না এবং বেশিরভাগ ফাটল মানুষের কারণে ঘটে।কাজ করার পরে যদি তাপমাত্রা কমে যাওয়ার সময় ইঞ্জিনটি সময়মতো নিষ্কাশন না করা হয়, বা ইঞ্জিনের শরীরের তাপমাত্রা খুব বেশি হলে ইঞ্জিনের বডিতে জল ছিটিয়ে দেওয়া হয়, তাহলে ইঞ্জিনের সিলিন্ডার ব্লক বা সিলিন্ডারের মাথায় ফাটল সৃষ্টি হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। জলের চ্যানেল এবং তেল প্যাসেজের ইন্টারওয়ার্কিং।

5. অন্যান্য কারণ। বিভিন্ন ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকদের কারণে, প্রতিটি ইঞ্জিনের গঠনও আলাদা, যা ইঞ্জিন তেল প্যানের জলের ইনলেট ত্রুটি মোকাবেলা করার সময় প্রথমে চিন্তা করা উচিত।

এক কথায়, ইঞ্জিনের কাঠামোর কারণগুলি ছাড়াও, ইঞ্জিন তেল প্যানে জল প্রবেশের অনেক কারণ রয়েছে।অতএব, জল-ঠান্ডা ইঞ্জিনের তেল প্যানের জলের ইনলেট ত্রুটির সাথে কাজ করার সময়, আমাদের অনেক দিক থেকে শুরু করা উচিত এবং আমাদের অবশ্যই প্রথমে নির্দিষ্ট সমস্যাগুলি বিশ্লেষণ করতে হবে এবং বিভিন্ন ইঞ্জিন অনুসারে ত্রুটির আসল কারণ খুঁজে বের করতে হবে। গঠন, ব্যবহার এবং অন্যান্য শর্ত।