जेनरेटर सेट के तेल सम्प में जल प्रवाह के कारण

यह लेख मुख्य रूप से जनरेटर सेट के तेल सम्प में पानी के प्रवाह के कारणों और उपचार विधियों के बारे में है।

के दीर्घकालिक उपयोग के दौरान वाटर-कूल्ड जनरेटर सेट , कभी-कभी पानी तेल के नाबदान में प्रवेश करता है।पानी के तेल के नाबदान में प्रवेश करने के बाद, तेल और पानी एक धूसर सफेद मिश्रण बनाते हैं, और चिपचिपाहट बहुत कम हो जाती है।यदि यह समय पर नहीं पाया गया, तो यह इंजन के फिसलने जैसे गंभीर परिणाम देगा।

1. सिलेंडर गैसकेट क्षतिग्रस्त है। इंजन सिलेंडर गैसकेट मुख्य रूप से प्रत्येक सिलेंडर और संबंधित जल चैनल और प्रत्येक सिलेंडर के तेल चैनल को सील करने के लिए उपयोग किया जाता है।क्योंकि पानी में ही अच्छी तरलता होती है और सिलेंडर बॉडी में पानी के संचलन की गति तेज होती है, एक बार जब सिलेंडर गैसकेट क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो पानी के चैनल में पानी इंजन ऑयल के मार्ग में बह जाएगा, जिससे पानी इंजन ऑयल पैन में प्रवेश कर जाएगा।तेल पैन में पानी के प्रवेश के मुख्य कारणों में से एक सिलेंडर गैसकेट क्षति है।सामान्य उपयोग में शुष्क सिलेंडर लाइनर वाले इंजनों के लिए, सिलेंडर गैसकेट क्षति प्राथमिक और कभी-कभी तेल के पानी के प्रवेश का एकमात्र कारण होता है।यदि सिलेंडर गैसकेट का उपयोग लंबे समय तक किया जाता है, तो नट को निर्दिष्ट टोक़ तक कड़ा नहीं किया जाता है या सिलेंडर सिर को स्थापित करते समय निर्दिष्ट अनुक्रम में कड़ा नहीं किया जाता है, सिलेंडर गैसकेट को तेज करना या नुकसान पहुंचाना आसान है।तेल पैन में पानी भर जाने के बाद, यदि सिलेंडर गैसकेट को इंजन सिलेंडर ब्लॉक से हटा दिया जाता है, तो सिलेंडर गैसकेट के सीलिंग वॉटर चैनल और तेल चैनल के बीच के हिस्से पर गीले निशान होंगे।यदि गीले निशान नहीं हैं, तो तुरंत अन्य पहलुओं से कारण का पता लगाया जाएगा।

2. सिलेंडर लाइनर सीलिंग रिंग का नुकसान।एफ या गीले सिलेंडर लाइनर के साथ सेट जनरेटर का इंजन, क्योंकि सिलेंडर लाइनर सीलिंग रिंग को एक निश्चित दबाव सहन करना पड़ता है, अगर जोड़ा ठंडा पानी की पानी की गुणवत्ता खराब है, तो यह सीलिंग रिंग को कम या ज्यादा जंग का कारण बन जाएगी।इसलिए, एक बार इंजन का लंबे समय तक उपयोग करने के बाद, सिलेंडर लाइनर सीलिंग रिंग क्षतिग्रस्त होना आसान है।यदि सिलेंडर लाइनर सही ढंग से स्थापित नहीं है, तो सीलिंग रिंग को निचोड़ा जाएगा, विकृत किया जाएगा या क्षतिग्रस्त भी किया जाएगा, और अंत में सिलेंडर में पानी सीधे सिलेंडर लाइनर की बाहरी दीवार के साथ तेल पैन में प्रवेश करेगा।यह तय करने के लिए कि सिलेंडर लाइनर सीलिंग रिंग क्षतिग्रस्त है या नहीं, पहले इंजन ऑयल पैन को हटा दें और पानी की टंकी को पानी से भर दें।इस समय, यदि इंजन के नीचे सिलेंडर लाइनर की बाहरी दीवार पर टपकता पानी पाया जाता है, तो सिलेंडर लाइनर सीलिंग रिंग क्षतिग्रस्त हो जाती है;यदि नहीं, तो यह अन्य कारणों को इंगित करता है।इस समय, निरीक्षण के लिए सिलेंडर गैसकेट या अन्य भागों को हटा दें।

3. तेल कूलर क्षतिग्रस्त है। इंजन ऑयल कूलर का खराब होना इंजन में पानी के प्रवाह के मुख्य कारणों में से एक है।क्योंकि तेल कूलर इंजन बॉडी के वाटर चैंबर में छिपा होता है, अगर जोड़ा गया कूलेंट मानक को पूरा नहीं करता है, तो यह कूलर को बहुत खराब कर देगा और यहां तक ​​कि कूलर में जंग की दरारें भी पैदा कर देगा।पानी की अच्छी तरलता के कारण, कूलर के बाहर का पानी आंतरिक तेल में प्रवेश करेगा और अंततः तेल पैन में बह जाएगा।क्योंकि तेल कूलर सामान्य उपयोग में क्षतिग्रस्त होना आसान नहीं है, इस कारण को अक्सर अनदेखा करना आसान होता है।

4. सिलेंडर ब्लॉक या सिलेंडर हेड पर दरारें दिखाई देती हैं। सामान्य उपयोग के दौरान, सिलेंडर ब्लॉक या सिलेंडर हेड में दरारें नहीं दिखाई देंगी, और अधिकांश दरारें मानवीय कारकों के कारण होती हैं।यदि तापमान गिरने पर काम के बाद इंजन को समय पर नहीं निकाला जाता है, या इंजन के शरीर का तापमान बहुत अधिक होने पर इंजन के शरीर पर पानी के छींटे पड़ते हैं, तो इससे इंजन सिलेंडर ब्लॉक या सिलेंडर हेड में दरारें पड़ने की संभावना होती है, जिसके परिणामस्वरूप जल चैनलों और तेल मार्गों की परस्पर क्रिया।

5. अन्य कारक। अलग-अलग इंजन निर्माताओं के कारण, प्रत्येक इंजन की संरचना भी अलग होती है, जिसे इंजन ऑयल पैन के पानी के इनलेट दोष से निपटने के लिए सबसे पहले सोचा जाना चाहिए।

एक शब्द में, इंजन संरचना के कारकों के अलावा, इंजन ऑयल पैन में पानी के प्रवेश के कई कारण हैं।इसलिए, वाटर-कूल्ड इंजन के तेल पैन के पानी के इनलेट दोष से निपटने के दौरान, हमें कई पहलुओं से शुरू करना चाहिए, और हमें पहले विशिष्ट समस्याओं का विश्लेषण करना चाहिए, और अलग-अलग इंजन के अनुसार गलती के वास्तविक कारण का पता लगाना चाहिए। संरचना, उपयोग और अन्य शर्तें।