جنريٽر سيٽن جي آئل سمپ ۾ پاڻي اچڻ جا سبب

هي آرٽيڪل بنيادي طور تي جنريٽر سيٽ جي آئل سمپ ۾ پاڻي جي آمد جي سببن ۽ علاج جي طريقن بابت آهي.

جي ڊگهي-مدت استعمال دوران پاڻي جي ٿڌي جنريٽر سيٽ ، ڪڏهن ڪڏهن پاڻي تيل جي سمپ ۾ داخل ٿئي ٿو.پاڻي جي آئل سمپ ۾ داخل ٿيڻ کان پوء، تيل ۽ پاڻي هڪ اڇو اڇو مرکب ٺاهيندو آهي، ۽ ويسڪوسيٽي تمام گهٽجي ويندي آهي.جيڪڏهن اهو وقت ۾ نه مليو، اهو سنگين نتيجن جهڙوڪ انجڻ جي سلائيڊنگ سبب ٿيندو.

1. سلنڈر گيسڪٽ خراب ٿي وئي آهي. انجڻ جي سلنڈر گيسڪٽ خاص طور تي هر سلنڈر ۽ هر سلنڈر جي لاڳاپيل پاڻي جي چينل ۽ تيل چينل کي سيل ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.ڇاڪاڻ ته پاڻيءَ ۾ پاڻ ۾ سٺي وهڪري آهي ۽ سلنڈر جي جسم ۾ پاڻي جي گردش جي رفتار تيز آهي، هڪ ڀيرو سلنڈر گيسڪٽ خراب ٿي وڃي ٿي، واٽر چينل ۾ پاڻي انجڻ جي آئل پاسج ۾ وهندو، جنهن ڪري پاڻي انجڻ جي آئل پين ۾ داخل ٿيندو.سلنڈر گيسڪٽ جو نقصان تيل جي پين ۾ پاڻي داخل ٿيڻ جي بنيادي سببن مان هڪ آهي.عام استعمال ۾ سڪل سلنڈر لائينر سان گڏ انجڻ لاء، سلنڈر گيسڪٽ نقصان بنيادي ۽ ڪڏهن ڪڏهن تيل جي پاڻي جي داخل ٿيڻ جو واحد سبب آهي.جيڪڏهن سلنڈر گيسڪٽ کي گهڻي وقت تائين استعمال ڪيو وڃي، ته سلنڈر جي هيڊ کي نصب ڪرڻ وقت گرين کي مخصوص ٽوڪ تي سخت نه ڪيو ويو آهي يا مخصوص ترتيب ۾ سخت نه ڪيو ويو آهي، اهو تيز ڪرڻ آسان آهي يا سلنڈر گيسڪ کي نقصان پهچائي ٿو.آئل پين پاڻيءَ سان ڀرجي وڃڻ کان پوءِ، جيڪڏهن انجڻ جي سلنڈر بلاڪ مان سلنڈر گيسڪٽ کي هٽايو وڃي، ته سلنڈر گيسڪٽ جي سيلنگ واٽر چينل ۽ آئل چينل جي وچ واري حصي تي گل جا نشان هوندا.جيڪڏهن ڪو به گندو نشان نه آهي، سبب فوري طور تي ٻين پهلوئن کان معلوم ڪيو وڃي.

2. سلنڈر لائنر سيلنگ انگوزي جو نقصان.ايف يا جنريٽر جي انجڻ کي ويٽ سلنڈر لائنر سان لڳايو، ڇاڪاڻ ته سلنڈر لائنر جي سيلنگ رنگ کي هڪ خاص دٻاءُ برداشت ڪرڻو پوندو آهي، جيڪڏهن شامل ڪيل کولنگ واٽر جو پاڻي جو معيار خراب آهي، ته اهو سيلنگ رنگ کي وڌيڪ يا گهٽ سنکنرن جو سبب به بڻائيندو.تنهن ڪري، هڪ ڀيرو انجڻ هڪ ڊگهي وقت لاء استعمال ڪيو ويندو آهي، سلنڈر لائنر سيلنگ انگوزي کي نقصان پهچائڻ آسان آهي.جيڪڏهن سلنڈر لائنر صحيح طور تي نصب نه ڪيو ويو آهي، سيلنگ انگوزي نچوض، خراب يا اڃا به خراب ٿي ويندي، ۽ آخرڪار سلنڈر ۾ پاڻي سڌو سنئون سلنڈر لائنر جي ٻاهرئين ڀت سان گڏ آئل پين ۾ داخل ٿيندو.فيصلو ڪرڻ لاءِ ته ڇا سلنڈر لائنر جي سيلنگ انگوزي خراب ٿي وئي آهي، پهرين انجڻ آئل پين کي هٽايو ۽ پاڻي جي ٽانڪي کي پاڻي سان ڀريو.هن وقت، جيڪڏهن پاڻيءَ جو ٽٽڻ وارو پاڻي انجڻ جي هيٺان سلنڈر لائنر جي ٻاهرئين ڀت تي ملي ٿو، ته سلنڈر لائنر جي سيلنگ انگوزي کي نقصان پهچي ٿو؛جيڪڏهن نه، اهو ٻين سببن جي نشاندهي ڪري ٿو.هن وقت، معائنو لاء cylinder gasket يا ٻين حصن کي هٽايو.

3. تيل کولر خراب ٿي ويو آهي. انجڻ آئل کولر جو نقصان انجڻ جي پاڻي جي آمد جي مکيه سببن مان هڪ آهي.ڇاڪاڻ ته آئل ڪولر انجڻ جي باڊي جي واٽر چيمبر ۾ لڪيل هوندو آهي، جيڪڏهن شامل ڪيل ڪولر معيار تي پورو نه لهندو ته اهو کولر کي تمام گهڻو خراب ڪندو ۽ ڪولر ۾ زنگ لڳڻ جو سبب به بڻجي ويندو.پاڻي جي سٺي وهڪري جي ڪري، کولر کان ٻاهر جو پاڻي اندروني تيل ۾ داخل ٿيندو ۽ آخرڪار آئل پين ۾ وهندو.ڇاڪاڻ ته آئل کولر عام استعمال ۾ خراب ٿيڻ آسان ناهي، اهو سبب اڪثر نظر انداز ڪرڻ آسان آهي.

4. سلنڈر بلاڪ يا سلنڈر جي سر تي ٽڪر ظاهر ٿيندا آهن. عام استعمال دوران، سلنڈر بلاڪ يا سلنڈر جي سر ۾ شگاف ظاهر نه ٿيندا، ۽ اڪثر ڪري ڀڃڻ انساني عنصر جي سبب آهن.جيڪڏهن انجڻ کي ڪم ڪرڻ کان پوءِ وقت تي پاڻي نه ڏنو وڃي جڏهن گرمي پد گهٽجي وڃي يا انجڻ جي باڊي تي پاڻي جو ٻوٽو ڦٽو ڪيو وڃي جڏهن انجڻ جو جسم جو گرمي پد تمام گهڻو وڌي وڃي ته ان جي نتيجي ۾ انجڻ جي سلينڊر بلاڪ يا سلنڈر هيڊ ۾ ڪريڪ ٿيڻ جو امڪان آهي. پاڻي جي چينلن ۽ تيل جي پاسن جي وچ ۾ ڪم.

5. ٻيا عنصر. مختلف انجڻ ٺاهيندڙن جي ڪري، هر انجڻ جي جوڙجڪ به مختلف آهي، جنهن کي انجڻ آئل پين جي واٽر انليٽ فالٽ سان معاملو ڪرڻ وقت پهريان سوچڻ گهرجي.

هڪ لفظ ۾، انجڻ جي جوڙجڪ جي عنصرن کان علاوه، انجڻ جي تيل ۾ پاڻي داخل ٿيڻ جا ڪيترائي سبب آهن.تنهن ڪري، جڏهن واٽر کولڊ انجڻ جي آئل پين جي واٽر انلٽ فالٽ سان ڊيل ڪرڻ گهرجي، اسان کي ڪيترن ئي پاسن کان شروع ڪرڻ گهرجي، ۽ اسان کي پهريان مخصوص مسئلن جو تجزيو ڪرڻ گهرجي، ۽ مختلف انجڻ جي مطابق غلطي جو اصل سبب ڳولڻ گهرجي. ساخت، استعمال ۽ ٻيون حالتون.