Ny anton'ny fidiran'ny rano ao amin'ny Soavan'ny Solika amin'ny Generator Sets

Ity lahatsoratra ity dia miresaka momba ny antony sy ny fomba fitsaboana ny fidiran'ny rano ao amin'ny tobin-tsolika amin'ny milina famokarana.

Nandritra ny fampiasana maharitra ny fitaovana famokarana rano mangatsiaka , indraindray ny rano dia miditra ao amin'ny toeram-pitrandrahana solika.Aorian'ny fidiran'ny rano ao anaty dobo menaka, ny menaka sy ny rano dia mamorona fifangaroana fotsy fotsy, ary mihena be ny viscosity.Raha tsy hita ara-potoana izany dia hiteraka voka-dratsy lehibe toy ny fisosan’ny motera.

1. Simba ny entona cylinder. Ny motera cylinder gasket dia ampiasaina indrindra mba hamehezana ny cylinder tsirairay sy ny fantsona rano sy ny fantsona solika amin'ny cylinder tsirairay.Satria ny rano mihitsy dia manana fluidity tsara ary ny hafainganam-pandehan'ny rano ao amin'ny cylinder body dia haingana, rehefa simba ny cylinder gasket, ny rano ao amin'ny fantson-drano dia mikoriana ao amin'ny lalan'ny solika maotera, ka mahatonga ny rano hiditra ao amin'ny lovia solika maotera.Ny fahasimban'ny cylinder gasket dia iray amin'ireo antony lehibe indrindra amin'ny fidiran'ny rano ao anaty vilany misy menaka.Ho an'ny motera misy liner cylinder maina amin'ny fampiasana mahazatra, ny fahasimbana amin'ny cylinder gasket no voalohany ary indraindray ihany no antony mahatonga ny rano miditra amin'ny solika.Raha toa ka ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra ny cylinder gasket, ny voanjo dia tsy mihenjana amin'ny torque voafaritra na tsy mihenjana amin'ny filaharana voafaritra rehefa mametraka ny lohan'ny cylinder, dia mora ny manafaingana na miteraka fahasimbana amin'ny gasket cylinder.Rehefa feno rano ny vilany misy menaka, raha esorina amin'ny bloc cylinder motera ny gasket cylinder, dia tokony hisy marika mando ny ampahany eo anelanelan'ny fantsona rano famehezana ny cylinder gasket sy ny fantsona solika.Raha tsy misy marika mando dia ho hita avy hatrany ny antony amin'ny lafiny hafa.

2. Fahasimbana ny cylinder liner famehezana peratra.F na ny maotera ny mpamokatra napetraka amin'ny lena cylinder Liner, satria ny cylinder Liner famehezana peratra dia tsy maintsy mitondra fanerena sasany, raha ny rano kalitaon'ny nampiana rano mangatsiaka, dia hiteraka harafesiny bebe kokoa na latsaka ny famehezana peratra.Noho izany, rehefa ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra ny motera, dia mora simba ny peratra famehezana cylinder liner.Raha toa ka tsy voapetraka tsara ny cylinder liner, ny peratra famehezana dia ho voaporitra, simba na simba mihitsy aza, ary amin'ny farany ny rano ao amin'ny cylinder dia hiditra mivantana ao anaty vilany misy menaka eo amin'ny rindrina ivelan'ny cylinder.Mba hitsarana raha simba ny peratra famehezana cylinder liner, esory aloha ny vilany misy menaka motera ary fenoy rano ny fitoeran-drano.Amin'izao fotoana izao, raha misy rano mitete hita eo amin'ny rindrin'ny cylinder liner eo ambanin'ny motera, dia simba ny peratra famehezana cylinder;Raha tsy izany dia manondro antony hafa izany.Amin'izao fotoana izao, esory ny entona cylinder na ampahany hafa hojerena.

3. Simba ny vata fampangatsiahana menaka. Ny fahasimban'ny cooler menaka maotera no iray amin'ireo antony lehibe amin'ny fidiran'ny rano amin'ny maotera.Satria miafina ao amin'ny efitranon'ny rano ao amin'ny vatan'ny motera ny cooler menaka, raha tsy mahafeno ny fenitra ny coolant fanampiny, dia hanimba ny cooler izany ary hiteraka vaky harafesina ao amin'ny cooler.Noho ny fikorianan'ny rano tsara, ny rano ivelan'ny vata fampangatsiahana dia hiditra ao amin'ny menaka anatiny ary amin'ny farany dia hirotsaka ao anaty vilany misy menaka.Satria ny cooler menaka dia tsy mora simba amin'ny fampiasana ara-dalàna, izany antony izany dia matetika mora atao tsinontsinona.

4. Mipoitra eo amin'ny bloc cylinder na lohan'ny cylinder ny triatra. Mandritra ny fampiasana ara-dalàna dia tsy hipoitra ao amin'ny bloc cylinder na lohan'ny cylinder ny triatra, ary ny ankamaroan'ny triatra dia vokatry ny anton'ny olombelona.Raha toa ka tsy tatatra ara-potoana ny motera aorian'ny fiasana rehefa mihena ny mari-pana, na misy rano miparitaka amin'ny vatan'ny motera rehefa avo loatra ny hafanan'ny vatan'ny motera, dia mety hiteraka vaky ao amin'ny bloc cylinder motera na lohan'ny cylinder izany, ka miteraka ny fifampikasohana ny lalan-drano sy ny lalan-tsolika.

5. Antony hafa. Noho ny mpanamboatra maotera samy hafa, ny firafitry ny motera tsirairay dia samy hafa ihany koa, izay tokony ho eritreretina voalohany rehefa miatrika ny tsy fahampian'ny rano fidiran'ny motera menaka vilany.

Raha lazaina amin'ny teny iray, ankoatry ny anton'ny firafitry ny maotera, dia misy antony maro mahatonga ny rano miditra ao anaty vilany misy menaka.Noho izany, rehefa miatrika ny tsy fahampian'ny rano miditra ao amin'ny lovia menaka ny maotera rano mangatsiaka, dia tokony hanomboka amin'ny lafin-javatra maro, ary tsy maintsy mandinika ny olana manokana aloha, ary hahita ny tena anton'ny fahadisoana araka ny samy hafa maotera. rafitra, fampiasana ary fepetra hafa.