Ursaache vu Waasserinfluss an Ueleg Sump vun Generator Sets

Dësen Artikel ass haaptsächlech iwwer Ursaachen a Behandlungsmethoden vum Waasserinfluss an Ueleg Sumpf vum Generator Set.

Während der laangfristeg Notzung vun der Waassergekillte Generator Set , heiansdo geet d'Waasser an d'Uelegsump.Nodeems d'Waasser an d'Ueleg sump erakënnt, bilden d'Ueleg a Waasser eng gro wäiss Mëschung, an d'Viskositéit gëtt staark reduzéiert.Wann et net an der Zäit fonnt gëtt, wäert et sérieux Konsequenze verursaachen wéi de Motor rutschen.

1. D'Zylinderdichtung ass beschiedegt. D'Dichtung vum Motorzylinder gëtt haaptsächlech benotzt fir all Zylinder an de entspriechende Waasserkanal an Uelegkanal vun all Zylinder ze versiegelen.Well d'Waasser selwer gutt Flëssegkeet huet an d'Waasserzirkulatiounsgeschwindegkeet am Zylinderkierper séier ass, soubal d'Zylinderdichtung beschiedegt ass, fléisst d'Waasser am Waasserkanal an de Motorölpassage, wouduerch Waasser an d'Motor-Uelegpanne kënnt.Zylinder Dichtung Schued ass eng vun den Haaptursaachen fir Waasser an d'Ueleg Pan.Fir Motore mat dréchen Zylinderliner am normalen Gebrauch, Zylinderdichtungsschued ass déi primär an heiansdo déi eenzeg Ursaach fir Uelegwaasserentrée.Wann d'Zylinderdichtung fir eng laang Zäit benotzt gëtt, ginn d'Nëss net op de spezifizéierte Dréimoment festgehalen oder net an der spezifizéierter Sequenz festgehalen wann Dir den Zylinderkopf installéiert, et ass einfach ze beschleunegen oder Schued un der Zylinderdichtung ze verursaachen.Nodeems d'Ueleg Pan mat Waasser gefüllt ass, wann d'Zylinderdichtung aus dem Motorzylinderblock geläscht gëtt, muss den Deel tëscht dem Dichtungswaasserkanal vun der Zylinderdichtung an dem Uelegkanal naass Marken hunn.Wann et keng naass Marken ass, soll d'Ursaach vun aneren Aspekter direkt fonnt ginn.

2. Schued vun cilinderliner Dichtungsring.F oder de Motor vum Generator-Set mat naass Zylinderlinn, well den Zylinderliner-Dichtungsring muss e gewëssen Drock droen, wann d'Waasserqualitéit vum addéierte Killwaasser schlecht ass, wäert et och méi oder manner Korrosioun am Dichtring verursaachen.Dofir, wann de Motor fir eng laang Zäit benotzt gëtt, ass den Zylinderliner Dichtungsring einfach beschiedegt.Wann d'Zylinderliner net korrekt installéiert ass, gëtt de Dichtungsring gequetscht, deforméiert oder souguer beschiedegt, a schliisslech gëtt d'Waasser am Zylinder direkt an d'Uelegpanne laanscht d'äusseren Mauer vun der Zylinderliner.Fir ze beurteelen, ob den Zylinder-Dichtungsring beschiedegt ass, huelt als éischt d'Motor Uelegpanne ewech a fëllt de Waasserbehälter mat Waasser.Zu dëser Zäit, wann Drëpsen Waasser op der baussenzeger Mauer vun der Zylinderliner ënner dem Motor fonnt gëtt, gëtt den Zylinderlinner Dichtungsring beschiedegt;Wann net, weist et aner Grënn un.Zu dëser Zäit, ewechzehuelen der Zylinder gasket oder aner Deeler fir Inspektioun.

3. Den Uelegkühler ass beschiedegt. De Schued vum Motorölkühler ass eng vun den Haaptursaachen vum Motorwasserinfluss.Well den Uelegkühler an der Waasserkammer vum Motorkierper verstoppt ass, wann de addéierte Kühlmëttel net dem Standard entsprécht, wäert et de Kühler staark korrodéieren a souguer Rustrëss am Kühler verursaachen.Wéinst der gudder Flëssegkeet vum Waasser wäert d'Waasser ausserhalb vum Kühler an den internen Ueleg penetréieren a schliisslech an d'Uelegpanne fléissen.Well den Uelegkühler net einfach am normale Gebrauch beschiedegt gëtt, ass dëse Grond dacks einfach ze ignoréieren.

4. Rëss schéngen op cilinderblock oder cilinderkop. Wärend der normaler Benotzung erschéngen Rëss net am Zylinderblock oder dem Zylinderkopf, an déi meescht Rëss sinn duerch mënschlech Faktoren verursaacht.Wann de Motor net an der Zäit no der Aarbecht drainéiert gëtt, wann d'Temperatur fällt, oder Waasser op de Motorkierper gesprëtzt gëtt, wann d'Motorkierpertemperatur ze héich ass, verursaache dës méiglecherweis Rëss am Motorzylinderblock oder dem Zylinderkopf, wat zu Interworking vu Waasserkanälen an Uelegpassagen.

5. Aner Faktoren. Wéinst verschiddene Motorhersteller ass d'Struktur vun all Motor och anescht, wat fir d'éischt geduecht sollt ginn wann Dir mat der Waasserinlaatfehler vun der Motorölpanne handelt.

An engem Wuert, zousätzlech zu de Faktore vun der Motorstruktur, ginn et vill Grënn fir Waasser an d'Motor Ueleg Pan.Dofir, wann Dir mat der Waasserinletfehler vun der Uelegpanne vum Waassergekillte Motor handelt, sollte mir vu villen Aspekter ufänken, a mir musse fir d'éischt déi spezifesch Probleemer analyséieren an d'real Ursaach vum Feeler no de verschiddene Motoren erausfannen. Struktur, Gebrauch an aner Konditiounen.