ஜெனரேட்டர் செட் எண்ணெய் சம்ப்பில் தண்ணீர் வருவதற்கான காரணங்கள்

இந்த கட்டுரை முக்கியமாக ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் எண்ணெய் சம்பில் நீர் வருவதற்கான காரணங்கள் மற்றும் சிகிச்சை முறைகள் பற்றியது.

நீண்ட கால பயன்பாட்டின் போது நீர் குளிரூட்டப்பட்ட ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு , சில நேரங்களில் தண்ணீர் எண்ணெய் சம்ப்பில் நுழைகிறது.நீர் எண்ணெய் சம்ப்பில் நுழைந்த பிறகு, எண்ணெய் மற்றும் நீர் சாம்பல் வெள்ளை கலவையை உருவாக்குகின்றன, மேலும் பாகுத்தன்மை வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது.அது சரியான நேரத்தில் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை என்றால், அது இயந்திரம் சறுக்குதல் போன்ற கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.

1. சிலிண்டர் கேஸ்கெட் சேதமடைந்துள்ளது. என்ஜின் சிலிண்டர் கேஸ்கெட் முக்கியமாக ஒவ்வொரு சிலிண்டரையும், ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் தொடர்புடைய நீர் சேனல் மற்றும் ஆயில் சேனலையும் மூடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.நீரே நல்ல திரவத்தன்மையைக் கொண்டிருப்பதாலும், சிலிண்டர் உடலில் நீர் சுழற்சி வேகம் வேகமாக இருப்பதாலும், சிலிண்டர் கேஸ்கெட் சேதமடைந்தவுடன், தண்ணீர் சேனலில் உள்ள நீர் என்ஜின் ஆயில் பத்தியில் பாயும், இதனால் என்ஜின் ஆயில் பானில் தண்ணீர் நுழைகிறது.சிலிண்டர் கேஸ்கெட் சேதம் எண்ணெய் பாத்திரத்தில் தண்ணீர் நுழைவதற்கு முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும்.சாதாரண பயன்பாட்டில் உலர் சிலிண்டர் லைனர்களைக் கொண்ட இயந்திரங்களுக்கு, சிலிண்டர் கேஸ்கெட் சேதம் முதன்மையானது மற்றும் சில சமயங்களில் எண்ணெய் நீர் உட்செலுத்தலுக்கு ஒரே காரணமாகும்.சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டை நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தினால், சிலிண்டர் தலையை நிறுவும் போது கொட்டைகள் குறிப்பிட்ட முறுக்குவிசைக்கு இறுக்கப்படாமலோ அல்லது குறிப்பிட்ட வரிசையில் இறுக்கப்படாமலோ இருந்தால், சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டை முடுக்கிவிடுவது அல்லது சேதப்படுத்துவது எளிது.ஆயில் பான் தண்ணீரில் நிரப்பப்பட்ட பிறகு, சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டை எஞ்சின் சிலிண்டர் பிளாக்கில் இருந்து அகற்றினால், சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டின் சீலிங் வாட்டர் சேனலுக்கும் ஆயில் சேனலுக்கும் இடையே உள்ள பகுதி ஈரமான அடையாளங்களைக் கொண்டிருக்கும்.ஈரமான புள்ளிகள் இல்லை என்றால், உடனடியாக மற்ற அம்சங்களில் இருந்து காரணம் கண்டறியப்படும்.

2. சிலிண்டர் லைனர் சீல் வளையத்தின் சேதம்.எஃப் அல்லது ஈரமான சிலிண்டர் லைனருடன் அமைக்கப்பட்ட ஜெனரேட்டரின் எஞ்சின், சிலிண்டர் லைனர் சீல் வளையம் ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தைத் தாங்க வேண்டும், சேர்க்கப்பட்ட குளிரூட்டும் நீரின் நீரின் தரம் மோசமாக இருந்தால், அது சீலிங் வளையத்தில் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ அரிப்பை ஏற்படுத்தும்.எனவே, ஒரு முறை என்ஜினை நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தினால், சிலிண்டர் லைனர் சீலிங் வளையம் சேதமடைவது எளிது.சிலிண்டர் லைனர் சரியாக நிறுவப்படவில்லை என்றால், சீல் வளையம் பிழியப்பட்டு, சிதைந்துவிடும் அல்லது சேதமடையும், இறுதியாக சிலிண்டரில் உள்ள நீர் நேரடியாக சிலிண்டர் லைனரின் வெளிப்புற சுவரில் எண்ணெய் பாத்திரத்தில் நுழையும்.சிலிண்டர் லைனர் சீல் வளையம் சேதமடைந்துள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்க, முதலில் என்ஜின் ஆயில் பானை அகற்றி தண்ணீர் தொட்டியில் தண்ணீர் நிரப்பவும்.இந்த நேரத்தில், இயந்திரத்தின் கீழ் சிலிண்டர் லைனரின் வெளிப்புற சுவரில் சொட்டு நீர் காணப்பட்டால், சிலிண்டர் லைனர் சீல் வளையம் சேதமடைகிறது;இல்லையெனில், அது வேறு காரணங்களைக் குறிக்கிறது.இந்த நேரத்தில், ஆய்வுக்காக சிலிண்டர் கேஸ்கெட் அல்லது பிற பகுதிகளை அகற்றவும்.

3. எண்ணெய் குளிரூட்டி சேதமடைந்துள்ளது. என்ஜின் ஆயில் குளிரூட்டியின் சேதம் என்ஜின் நீர் வரத்துக்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும்.என்ஜின் பாடியின் வாட்டர் சேம்பரில் ஆயில் கூலர் மறைந்திருப்பதால், சேர்க்கப்பட்ட குளிரூட்டி தரநிலையை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், அது கூலரை பெரிதும் அரித்து, குளிரூட்டியில் துரு விரிசல்களை கூட ஏற்படுத்தும்.நீரின் நல்ல திரவத்தன்மை காரணமாக, குளிரூட்டிக்கு வெளியே உள்ள நீர் உள் எண்ணெயில் ஊடுருவி இறுதியில் எண்ணெய் பாத்திரத்தில் பாயும்.எண்ணெய் குளிரூட்டியானது சாதாரண பயன்பாட்டில் எளிதில் சேதமடையாது என்பதால், இந்த காரணத்தை புறக்கணிக்க எளிதானது.

4. சிலிண்டர் தொகுதி அல்லது சிலிண்டர் தலையில் விரிசல் தோன்றும். சாதாரண பயன்பாட்டின் போது, ​​சிலிண்டர் தொகுதி அல்லது சிலிண்டர் தலையில் விரிசல் தோன்றாது, மேலும் பெரும்பாலான விரிசல்கள் மனித காரணிகளால் ஏற்படுகின்றன.வேலைக்குப் பிறகு வெப்பநிலை குறையும் போது இயந்திரம் சரியான நேரத்தில் வடிகட்டப்படாவிட்டால் அல்லது என்ஜின் உடல் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது என்ஜின் உடலில் தண்ணீர் தெறிக்கப்பட்டால், இவை என்ஜின் சிலிண்டர் பிளாக் அல்லது சிலிண்டர் தலையில் விரிசல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். நீர் வழித்தடங்கள் மற்றும் எண்ணெய் பத்திகளை இணைக்கும்.

5. பிற காரணிகள். வெவ்வேறு இயந்திர உற்பத்தியாளர்கள் காரணமாக, ஒவ்வொரு இயந்திரத்தின் அமைப்பும் வேறுபட்டது, இது என்ஜின் ஆயில் பான் நீர் நுழைவுத் தவறுகளைக் கையாளும் போது முதலில் சிந்திக்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு வார்த்தையில், என்ஜின் கட்டமைப்பின் காரணிகளுக்கு கூடுதலாக, என்ஜின் எண்ணெய் பாத்திரத்தில் தண்ணீர் நுழைவதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன.எனவே, நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரத்தின் ஆயில் பான் வாட்டர் இன்லெட் பிழையைக் கையாளும் போது, ​​நாம் பல அம்சங்களில் இருந்து தொடங்க வேண்டும், மேலும் குறிப்பிட்ட சிக்கல்களை முதலில் பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும், மேலும் வெவ்வேறு இயந்திரத்தின் படி தவறுக்கான உண்மையான காரணத்தைக் கண்டறிய வேண்டும். கட்டமைப்பு, பயன்பாடு மற்றும் பிற நிபந்தனைகள்.