발전기 세트의 기름통으로 물이 유입되는 원인

이 기사는 주로 발전기 세트의 오일 섬프로 물이 유입되는 원인과 처리 방법에 관한 것입니다.

장기간 사용하는 동안 수냉식 발전기 세트 , 때때로 물이 기름통에 들어갑니다.물이 기름통에 들어간 후 기름과 물은 회백색 혼합물을 형성하고 점도가 크게 감소합니다.제 시간에 발견하지 못하면 엔진 미끄러짐과 같은 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.

1. 실린더 가스켓이 손상되었습니다. 엔진 실린더 개스킷은 주로 각 실린더와 각 실린더의 해당 수로 및 오일 채널을 밀봉하는 데 사용됩니다.물 자체는 유동성이 좋고 실린더 몸체의 물 순환 속도가 빠르기 때문에 실린더 가스켓이 손상되면 수로의 물이 엔진 오일 통로로 흘러 물이 엔진 오일 팬으로 들어갑니다.실린더 개스킷 손상은 오일 팬으로 물이 침투하는 주요 원인 중 하나입니다.정상적인 사용에 건식 실린더 라이너가 있는 엔진의 경우 실린더 개스킷 손상이 주요 원인이며 때로는 오일 수분 침투의 유일한 원인입니다.실린더 개스킷을 장기간 사용하면 실린더 헤드를 설치할 때 너트가 지정된 토크로 조이지 않거나 지정된 순서로 조이지 않으면 가속되기 쉽고 실린더 개스킷에 손상을 줄 수 있습니다.오일 팬에 물을 채운 후 실린더 개스킷을 엔진 실린더 블록에서 제거하면 실린더 개스킷의 밀봉 수로와 오일 채널 사이에 젖은 자국이 있어야 합니다.젖은 흔적이 없으면 즉시 다른 측면에서 원인을 찾아야 합니다.

2. 실린더 라이너 씰링 링의 손상.에프 또는 습식 실린더 라이너가 장착된 발전기의 엔진은 실린더 라이너 씰링 링이 특정 압력을 견뎌야 하기 때문에 추가된 냉각수의 수질이 불량한 경우 씰링 링에 다소의 부식을 일으킬 수도 있습니다.따라서 엔진을 장기간 사용하면 실린더 라이너 씰링 링이 손상되기 쉽습니다.실린더 라이너가 올바르게 설치되지 않으면 씰링 링이 압착되거나 변형되거나 손상되어 마침내 실린더의 물이 실린더 라이너의 외벽을 따라 오일 팬으로 직접 들어갑니다.실린더 라이너 씰링 링의 손상 여부를 판단하려면 먼저 엔진 오일 팬을 제거하고 물 탱크에 물을 채우십시오.이때 엔진 아래 실린더 라이너 외벽에 물방울이 떨어지면 실린더 라이너 씰링 링이 손상됩니다.그렇지 않은 경우 다른 이유를 나타냅니다.이때 실린더 가스켓이나 기타 부품을 제거하여 점검하십시오.

3. 오일 쿨러가 손상되었습니다. 엔진 오일 쿨러의 손상은 엔진 물 유입의 주요 원인 중 하나입니다.오일쿨러는 엔진바디의 수실에 숨겨져 있기 때문에 추가된 냉각수가 기준에 맞지 않으면 쿨러를 크게 부식시키고 쿨러에 녹 균열이 생기기도 합니다.물의 유동성이 좋기 때문에 냉각기 외부의 물은 내부 오일로 침투하여 결국 오일 팬으로 흐릅니다.오일 쿨러는 정상적인 사용에서 쉽게 손상되지 않기 때문에 이러한 이유는 종종 무시되기 쉽습니다.

4. 실린더 블록 또는 실린더 헤드에 균열이 나타납니다. 정상적인 사용 중에는 실린더 블록이나 실린더 헤드에 균열이 나타나지 않으며 대부분의 균열은 인적 요인에 의해 발생합니다.작업 후 온도가 내려간 후 제때에 엔진을 배수하지 않거나 엔진 체온이 너무 높을 때 엔진 바디에 물이 튀면 엔진 실린더 블록이나 실린더 헤드에 균열이 발생하여 수로와 오일 통로의 연동.

5. 기타 요인. 엔진 제조사마다 엔진의 구조가 다르기 때문에 엔진 오일 팬의 급수구 결함을 처리할 때 먼저 고려해야 할 사항입니다.

한마디로 엔진의 구조적 요인 외에도 엔진오일 팬에 물이 침투하는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다.따라서 수냉식 엔진의 오일 팬의 워터 인렛 결함을 다룰 때 여러 측면에서 시작해야하며 먼저 특정 문제를 분석하고 다른 엔진에 따라 결함의 실제 원인을 찾아야합니다. 구조, 사용 및 기타 조건.