প্রথম অংশ: ডিজেল জেনারেটরের সূচনা ত্রুটির 9টি কারণ ও সমাধান

ডিজেল জেনারেটর চালু করা যায় না বা শুরু করা কঠিন।এই ব্যর্থতার অনেক কারণ আছে।ডিজেল জেনারেটরগুলির ত্রুটিগুলির বিশ্লেষণের সাথে একত্রিত করে, ডিজেল জেনারেটরগুলি কেন শুরু করতে পারে না এবং কীভাবে সেগুলি সমাধান করা যায় তার কারণগুলির একটি বিশদ ভূমিকা ডিংবো পাওয়ার আপনাকে দেবে৷

এর শুরু ব্যর্থতা ডিজেল জেনারেটর সাধারণত নিম্নলিখিত 9টি কারণে ঘটে:

1. ব্যাটারি undervoltage.

2. ব্যাটারি তারের আলগা এবং যোগাযোগ ভাল নয়.

3. ব্যাটারি মাথা ক্ষয়প্রাপ্ত হয়.

4. তেল চাপের সুইচের ব্যর্থতার কারণে মডিউল সুরক্ষা সক্রিয় হয় না।

5. নিয়ন্ত্রণ মডিউল ক্ষতিগ্রস্ত হয়.

6.ESC ব্যর্থতা।

7. জ্বালানী তেল সার্কিট ব্যর্থতা.

8. মোটর ব্যর্থতা শুরু.

9. সময়সূচীতে তৈলাক্তকরণ তেল এবং জ্বালানী তেল প্রতিস্থাপন করবেন না।

এর পরে, আসুন প্রতিটি কারণের ব্যর্থতার মোডটি বিস্তারিত এবং সমাধানগুলি দেখে নেওয়া যাক।

1. ব্যাটারি undervoltage.

ব্যাটারি ভোল্টেজ DC24V বা 48V (বিভিন্ন ভোল্টেজের উপর নির্ভর করে) এর রেটেড ভোল্টেজ পর্যন্ত পৌঁছেছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

কারণ জেনারেটর সাধারণত স্বয়ংক্রিয় অবস্থায় থাকে, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল মডিউল ECM পুরো ইউনিটের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করে এবং EMCP কন্ট্রোল প্যানেলের মধ্যে যোগাযোগ ব্যাটারি দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়।যখন বাহ্যিক ব্যাটারি চার্জার ব্যর্থ হয়, তখন ব্যাটারির শক্তি পুনরায় পূরণ করা যায় না এবং ভোল্টেজ কমে যায়।এই সময়ে ব্যাটারি চার্জ করা আবশ্যক।চার্জ করার সময় ব্যাটারির ডিসচার্জ এবং চার্জারের রেট করা বর্তমানের উপর নির্ভর করে।জরুরী পরিস্থিতিতে, সাধারণত ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।ব্যাটারি দীর্ঘদিন ব্যবহার করার পর, যখন ব্যাটারির ক্ষমতা মারাত্মকভাবে কমে যায়, ব্যাটারি রেট করা ভোল্টেজে পৌঁছালেও তা চালু করা যায় না।এই সময়ে ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

2. ব্যাটারি তারের আলগা এবং যোগাযোগ ভাল নয়.

কিনা চেক করুন জেনসেট ব্যাটারি টার্মিনাল এবং সংযোগকারী তারের যোগাযোগ খারাপ।

যদি ব্যাটারি ইলেক্ট্রোলাইট স্বাভাবিক রক্ষণাবেক্ষণের সময় খুব বেশি পূরণ করা হয়, তবে ব্যাটারিটি উপচে পড়া সহজ এবং পৃষ্ঠের ক্ষয় হতে পারে।টার্মিনালগুলি যোগাযোগের প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায় এবং তারের সংযোগকে দুর্বল করে তোলে।এই ক্ষেত্রে, টার্মিনাল এবং তারের সংযোগকারীর ক্ষয়প্রাপ্ত স্তরকে পালিশ করতে স্যান্ডপেপার ব্যবহার করা যেতে পারে এবং তারপরে এটির সাথে পুরোপুরি যোগাযোগ করার জন্য স্ক্রুটিকে পুনরায় শক্ত করুন।

3. ব্যাটারি মাথা ক্ষয়প্রাপ্ত হয়.

স্টার্টার মোটরের ইতিবাচক এবং নেতিবাচক তারগুলি দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন, এবং জেনারেটর চলাকালীন কম্পন ঘটে যা তারের আলগা করে এবং দুর্বল যোগাযোগের কারণ হয়।মোটর ব্যর্থতা শুরু হওয়ার সম্ভাবনা তুলনামূলকভাবে ছোট, তবে এটি উড়িয়ে দেওয়া যায় না।স্টার্টিং মোটরের ক্রিয়াকলাপ বিচার করতে, আপনি ইঞ্জিন শুরু করার মুহুর্তে স্টার্টিং মোটরের কেসিং স্পর্শ করতে পারেন।যদি স্টার্টিং মোটরের কোন নড়াচড়া না হয় এবং কেসিং ঠান্ডা থাকে, তাহলে এর মানে হল মোটরটি নড়ছে না।অথবা স্টার্টার মোটরটি প্রচন্ড গরম এবং এতে একটি জ্বালাময়ী পোড়া গন্ধ আছে এবং মোটর কয়েলটি পুড়ে গেছে।মোটরটি মেরামত করতে দীর্ঘ সময় লাগে এবং এটি সরাসরি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

4. তেল চাপের সুইচের ব্যর্থতার কারণে মডিউল সুরক্ষা সক্রিয় হয় না।

তেলের পরিমাণ অপর্যাপ্ত হলে, তেল পাম্প দ্বারা পাম্প করা তেলের পরিমাণ হ্রাস পাবে বা বায়ু প্রবেশের কারণে পাম্প তেলযুক্ত হবে না, যার ফলে তেলের চাপ কমে যাবে এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং বিয়ারিং, সিলিন্ডার লাইনারগুলি এবং পিস্টন দুর্বল তৈলাক্তকরণের কারণে তীব্র হবে।অতএব, তেলের স্তর স্বাভাবিক আছে কিনা তা নিশ্চিত করতে প্রতিদিন কাজ করার আগে তেলের প্যানে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন।যদি এটি অপর্যাপ্ত হয়, একই প্রস্তুতকারকের দ্বারা উত্পাদিত একই ধরনের ইঞ্জিন তেল যোগ করুন।তেল চাপ সুইচ ক্ষতিগ্রস্ত হলে, চাপ সুইচ প্রতিস্থাপন.

5. নিয়ন্ত্রণ মডিউল ক্ষতিগ্রস্ত হয়.

নিশ্চিত করুন যে নিয়ন্ত্রণ মডিউল ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, শুধু নিয়ন্ত্রণ মডিউল প্রতিস্থাপন করুন।