Ang unang bahagi: 9 Mga Dahilan at Solusyon ng Pagsisimula ng mga Fault sa Diesel Generators

Ang mga generator ng diesel ay hindi maaaring simulan o mahirap simulan.Maraming dahilan para sa kabiguan na ito.Kasabay ng pagsusuri sa mga malfunctions ng mga diesel generator, ang Dingbo Power ay magbibigay sa iyo ng detalyadong pagpapakilala sa mga dahilan kung bakit hindi makapagsimula ang mga diesel generator at kung paano lutasin ang mga ito.

Ang panimulang kabiguan ng mga generator ng diesel karaniwang sanhi ng sumusunod na 9 na dahilan:

1. Undervoltage ng baterya.

2. Maluwag ang cable ng baterya at hindi maganda ang contact.

3. Ang ulo ng baterya ay corroded.

4. Ang proteksyon ng module ay hindi naisaaktibo dahil sa pagkabigo ng switch ng presyon ng langis.

5. Nasira ang control module.

6. kabiguan ng ESC.

7.Kabiguan ng circuit ng langis ng gasolina.

8.Pagsisimula ng pagkabigo ng motor.

9. Huwag palitan ang lubricating oil at fuel oil sa iskedyul.

Susunod, tingnan natin ang mode ng pagkabigo ng bawat dahilan nang detalyado at mga solusyon.

1. Undervoltage ng baterya.

Suriin kung ang boltahe ng baterya ay umabot sa na-rate na boltahe ng DC24V o 48V (depende sa iba't ibang mga boltahe, atbp.).

Dahil ang generator ay karaniwang nasa awtomatikong estado, ang electronic control module na ECM ay sinusubaybayan ang katayuan ng buong unit at ang komunikasyon sa pagitan ng EMCP control panel ay pinananatili ng baterya.Kapag nabigo ang panlabas na charger ng baterya, hindi na mapunan muli ang lakas ng baterya at bumaba ang boltahe.Dapat ma-charge ang baterya sa oras na ito.Ang oras ng pag-charge ay nakasalalay sa paglabas ng baterya at sa rate ng kasalukuyang ng charger.Sa kaso ng emergency, karaniwang inirerekomenda na palitan ang baterya.Matapos gamitin ang baterya sa mahabang panahon, kapag ang kapasidad ng baterya ay bumaba nang husto, ang baterya ay hindi maaaring simulan kahit na ito ay umabot sa rated boltahe.Ang baterya ay dapat mapalitan sa oras na ito.

2. Maluwag ang cable ng baterya at hindi maganda ang contact.

Suriin kung ang baterya ng genset terminal at ang connecting cable ay hindi maganda ang contact.

Kung ang baterya electrolyte ay replenished masyadong maraming sa panahon ng normal na maintenance, ito ay madaling umapaw ang baterya at maging sanhi ng ibabaw kaagnasan.Pinapataas ng mga terminal ang paglaban sa contact at ginagawang mahirap ang koneksyon ng cable.Sa kasong ito, maaaring gamitin ang papel de liha upang pakinisin ang corroded layer ng terminal at ang cable connector, at pagkatapos ay muling higpitan ang turnilyo upang ganap na makontak ito.

3. Ang ulo ng baterya ay corroded.

Suriin kung ang positibo at negatibong mga cable ng starter motor ay hindi mahigpit na konektado, at ang panginginig ng boses ay nangyayari kapag ang generator ay tumatakbo, na kung saan ay lumuwag sa mga kable at magdudulot ng hindi magandang pagkontak.Ang pagkakataon ng pagsisimula ng pagkabigo ng motor ay medyo maliit, ngunit hindi ito maaaring maalis.Upang hatulan ang pagpapatakbo ng panimulang motor, maaari mong hawakan ang pambalot ng panimulang motor sa sandaling simulan ang makina.Kung walang paggalaw ng panimulang motor at malamig ang casing, nangangahulugan ito na hindi gumagalaw ang motor.O ang starter na motor ay sobrang init at may nakakainis na sunog na amoy, at ang motor coil ay nasunog.Ito ay tumatagal ng mahabang oras upang ayusin ang motor at inirerekomenda na palitan ito nang direkta.

4. Ang proteksyon ng module ay hindi naisaaktibo dahil sa pagkabigo ng switch ng presyon ng langis.

Kung ang dami ng langis ay hindi sapat, ang dami ng langis na nabomba ng oil pump ay mababawasan o ang pump ay hindi malangis dahil sa hangin na pumapasok, na magiging sanhi ng pagbaba ng presyon ng langis, at ang crankshaft at bearings, cylinder liners at ang mga piston ay lalakas dahil sa mahinang pagpapadulas.Samakatuwid, suriin ang antas ng langis sa kawali bago magtrabaho araw-araw upang matiyak na normal ang antas ng langis.Kung ito ay hindi sapat, magdagdag ng parehong uri ng langis ng makina na ginawa ng parehong tagagawa.Kung nasira ang switch ng presyon ng langis, palitan ang switch ng presyon.

5.Nasira ang control module.

Kumpirmahin na ang control module ay nasira, palitan lamang ang control module.