An chéad chuid: 9 Cúiseanna agus Réitigh ar Lochtanna Tosaigh i Gineadóirí Díosail

Ní féidir gineadóirí díosail a thosú nó tá sé deacair iad a thosú.Tá go leor cúiseanna leis an teip seo.In éineacht leis an anailís ar mhífheidhmeanna gineadóirí díosail, tabharfaidh Dingbo Power réamhrá mionsonraithe duit ar na cúiseanna nach féidir le gineadóirí díosail tosú agus conas iad a réiteach.

An teip tosaigh ar gineadóirí díosail go ginearálta is cúis leis na 9 gcúis seo a leanas:

1. undervoltage ceallraí.

2. Tá an cábla ceallraí scaoilte agus níl an teagmháil go maith.

3. Tá an ceann ceallraí corroded.

4. Níl an cosaint modúl i ngníomh mar gheall ar mhainneachtain an lasc brú ola.

5. Déantar damáiste don mhodúl rialaithe.

Teip 6.ESC.

Teip chuaird ola 7.Fuel.

Teip mótair 8.Starting.

9. Gan ola bhealaithe agus ola bhreosla a athsholáthar de réir an sceidil.

Next, a ligean ar ghlacadh le breathnú ar an modh teip ar gach cúis go mion agus réitigh.

1.Battery undervoltage.

Seiceáil an sroicheann an voltas ceallraí an voltas rátáil DC24V nó 48V (ag brath ar voltais éagsúla, etc.).

Toisc go bhfuil an gineadóir de ghnáth sa stát uathoibríoch, déanann an modúl rialaithe leictreonach ECM monatóireacht ar stádas an aonaid iomláin agus coimeádann an ceallraí an cumarsáid idir an painéal rialaithe EMCP.Nuair a theipeann ar an charger ceallraí seachtrach, ní féidir an chumhacht ceallraí a athlánú agus titeann an voltas.Ní mór an ceallraí a mhuirearú ag an am seo.Braitheann an t-am muirir ar urscaoileadh na ceallraí agus sruth rátáilte an charger.I gcás éigeandála, moltar go ginearálta an ceallraí a athsholáthar.Tar éis an ceallraí a úsáid ar feadh i bhfad, nuair a thiteann an cumas ceallraí go mór, ní féidir an ceallraí a thosú fiú má shroicheann sé an voltas rátáil.Ní mór an ceallraí a athsholáthar ag an am seo.

2. Tá an cábla ceallraí scaoilte agus níl an teagmháil go maith.

Seiceáil an bhfuil an ceallraí genset críochfort agus an cábla nasctha i dteagmháil lag.

Má dhéantar an leictrilít ceallraí a athlánú i bhfad ró le linn gnáthchothabhála, tá sé éasca an ceallraí a ró-shreabhadh agus creimeadh dromchla a chur faoi deara.Méadaíonn na críochfoirt an friotaíocht teagmhála agus déanann siad an nasc cábla bocht.Sa chás seo, is féidir páirín a úsáid chun ciseal creimthe an chríochfoirt agus an cónascaire cábla a snasú, agus ansin an scriú a athdhianú chun teagmháil iomlán a dhéanamh leis.

3. Tá an ceann ceallraí corroded.

Seiceáil an bhfuil cáblaí dearfacha agus diúltacha an mhótair tosaithe ceangailte go daingean, agus go dtarlaíonn creathadh nuair a bhíonn an gineadóir ag rith, rud a scaoilfidh an sreangú agus go mbeidh droch-theagmháil ann.Tá an seans go gcuirfear tús le teip mótair sách beag, ach ní féidir é a chur as an áireamh.Chun oibriú an mhótair tosaigh a mheas, is féidir leat teagmháil a dhéanamh le casáil an mhótair tosaigh nuair a thosaíonn tú an t-inneall.Mura bhfuil aon ghluaiseacht an mhótair tosaigh ann agus go bhfuil an cásáil fuar, ciallaíonn sé nach bhfuil an mótar ag gluaiseacht.Nó tá an mótar tosaithe go mór te agus tá boladh dóite greannach aige, agus tá an coil mótair dóite.Tógann sé ar feadh i bhfad an mótar a dheisiú agus moltar é a athsholáthar go díreach.

4. Níl an cosaint modúl i ngníomh mar gheall ar mhainneachtain an lasc brú ola.

Mura leor an méid ola, laghdófar an méid ola a phumpálann an caidéal ola nó ní dhéanfar an caidéal a ola mar gheall ar an aer ag dul isteach, rud a fhágann go dtitfidh an brú ola, agus an crankshaft agus imthacaí, líneálacha sorcóir agus déanfar loiní a dhianú mar gheall ar dhroch-lubrication.Dá bhrí sin, seiceáil an leibhéal ola sa phanna ola roimh oibriú gach lá chun a chinntiú go bhfuil an leibhéal ola gnáth.Mura leor é, cuir an cineál céanna ola innill a tháirgtear ag an monaróir céanna.Má dhéantar damáiste don lasc brú ola, cuir an lasc brú in ionad.

5. Tá an modúl rialaithe damáiste.

Deimhnigh go bhfuil damáiste déanta don mhodúl rialaithe, ní gá ach an modúl rialaithe a athsholáthar.