dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Ngày 30 tháng 7 năm 2021
Máy phát điện chạy dầu không thể khởi động hoặc khó khởi động.Có nhiều lý do cho sự thất bại này.Kết hợp với việc phân tích các sự cố hỏng hóc của máy phát điện chạy dầu, Dingbo Power sẽ giới thiệu chi tiết đến các bạn nguyên nhân khiến máy phát điện chạy dầu không khởi động được và cách giải quyết.
Sự thất bại bắt đầu của máy phát điện diesel nói chung là do 9 lý do sau:
1. Pin kém điện áp.
2. Cáp pin bị lỏng và tiếp xúc không tốt.
3.Đầu pin bị ăn mòn.
4.Bảo vệ mô-đun không được kích hoạt do sự cố của công tắc áp suất dầu.
5. Mô-đun điều khiển bị hỏng.
6.ESC thất bại.
7. hỏng mạch dầu nhiên liệu.
8. Bắt đầu hỏng động cơ.
9.Không thay dầu bôi trơn và dầu nhiên liệu đúng lịch trình.
Tiếp theo, chúng ta hãy xem xét chế độ hư hỏng của từng nguyên nhân một cách chi tiết và các giải pháp.
1. pin kém điện áp.
Kiểm tra xem điện áp của ắc quy có đạt đến điện áp định mức là DC24V hoặc 48V hay không (tùy thuộc vào các điện áp khác nhau, v.v.).
Vì máy phát điện thường ở trạng thái tự động, nên mô-đun điều khiển điện tử ECM giám sát trạng thái của toàn bộ thiết bị và liên lạc giữa bảng điều khiển EMCP được duy trì bằng pin.Khi bộ sạc pin bên ngoài bị lỗi, nguồn pin không thể được bổ sung và điện áp giảm xuống.Pin phải được sạc vào lúc này.Thời gian sạc phụ thuộc vào mức xả của pin và dòng điện định mức của bộ sạc.Trong trường hợp khẩn cấp, thường nên thay pin.Sau khi sử dụng pin trong thời gian dài, khi dung lượng pin sụt giảm nghiêm trọng, pin không thể khởi động được dù đã đạt đến điện áp định mức.Pin phải được thay thế vào lúc này.
2. Cáp pin bị lỏng và tiếp xúc không tốt.
Kiểm tra xem pin genset đầu cuối và cáp kết nối tiếp xúc kém.
Nếu chất điện phân của ắc quy được bổ sung quá nhiều trong quá trình bảo dưỡng bình thường, rất dễ làm ắc quy bị tràn và gây ăn mòn bề mặt.Các thiết bị đầu cuối làm tăng điện trở tiếp xúc và làm cho kết nối cáp kém.Trong trường hợp này, có thể dùng giấy nhám để đánh bóng lớp bị ăn mòn của thiết bị đầu cuối và đầu nối cáp, sau đó vặn lại vít để tiếp xúc hoàn toàn.
3.Đầu pin bị ăn mòn.
Kiểm tra xem cáp âm và dương của động cơ khởi động không được kết nối chắc chắn và hiện tượng rung lắc xảy ra khi máy phát điện đang chạy, điều này sẽ làm lỏng dây và gây tiếp xúc kém.Cơ hội khởi động động cơ bị hỏng là tương đối nhỏ, nhưng nó không thể được loại trừ.Để đánh giá hoạt động của động cơ khởi động, bạn có thể chạm vào vỏ của động cơ khởi động tại thời điểm khởi động động cơ.Nếu không có chuyển động của động cơ khởi động và vỏ nguội, có nghĩa là động cơ không chuyển động.Hoặc động cơ khởi động bị nóng nghiêm trọng và có mùi khét khó chịu, cuộn dây của động cơ đã bị cháy.Việc sửa chữa mô tơ mất nhiều thời gian và nên thay thế trực tiếp.
4.Bảo vệ mô-đun không được kích hoạt do sự cố của công tắc áp suất dầu.
Nếu lượng dầu thiếu sẽ làm giảm lượng dầu của bơm dầu hoặc bơm không được tra dầu do không khí lọt vào làm giảm áp suất dầu, trục khuỷu và các ổ trục, ống lót xylanh. và các piston sẽ bị tăng cường độ do bôi trơn kém.Do đó, hãy kiểm tra mức dầu trong chảo dầu trước khi làm việc hàng ngày để đảm bảo rằng mức dầu ở mức bình thường.Nếu thiếu, hãy bổ sung cùng loại dầu động cơ được sản xuất bởi cùng một nhà sản xuất.Nếu công tắc áp suất dầu bị hỏng, hãy thay công tắc áp suất.
5. mô-đun điều khiển bị hỏng.
Xác nhận rằng mô-đun điều khiển bị hỏng, chỉ cần thay thế mô-đun điều khiển.
Bộ trao đổi nhiệt dạng ống và vỏ kiểu mới của máy phát điện diesel
Ngày 12 tháng 8 năm 2022
Máy phát điện sử dụng đất và máy phát điện biển
Ngày 12 tháng 8 năm 2022
Liên kết nhanh
Đám đông: +86 134 8102 4441
ĐT: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Ứng dụng trò chuyện: +86 134 8102 4441
Địa chỉ: Số 2, Đường Gaohua, Công viên Khoa học và Công nghệ Zhengxin, Nam Ninh, Quảng Tây, Trung Quốc.
Liên lạc