Lehenengo zatia: Diesel sorgailuetan abiaraztearen 9 arrazoi eta konponbide matxurak

Diesel sorgailuak ezin dira martxan jarri edo abiarazte zailak dira.Porrot honen arrazoi asko daude.Diesel sorgailuen disfuntzioen analisiarekin konbinatuz, Dingbo Power-ek diesel sorgailuak abiarazi ezin diren arrazoiei buruzko sarrera zehatza emango dizu eta nola konpondu.

Hasierako porrota diesel sorgailuak Oro har, 9 arrazoi hauek eragiten dute:

1. Bateriaren azpitentsioa.

2. Bateriaren kablea solte dago eta kontaktua ez da ona.

3.Bateriaren burua herdoilduta dago.

4.Moduluaren babesa ez da aktibatuta olioaren presio etengailuaren hutsegiteagatik.

5. Kontrol-modulua hondatuta dago.

6.ESC porrota.

7.Fuel-olioaren zirkuituaren matxura.

8.Abiarazte motorra akatsa.

9.Ez ordezkatu olio lubrifikatzailea eta fuel-olioa ordutegian.

Jarraian, ikus ditzagun arrazoi bakoitzaren porrota moduari xehetasunez eta irtenbideei.

1.Bateriaren azpitentsioa.

Egiaztatu bateriaren tentsioa DC24V edo 48V-ko tentsio nominalera iristen den (tentsio desberdinen arabera, etab.).

Sorgailua normalean egoera automatikoan dagoenez, ECM kontrol-modulu elektronikoak unitate osoaren egoera kontrolatzen du eta EMCP kontrol panelaren arteko komunikazioa bateriak mantentzen du.Kanpoko bateria-kargagailuak huts egiten duenean, bateriaren energia ezin da berritu eta tentsioa jaisten da.Une honetan bateria kargatu behar da.Kargatzeko denbora bateriaren deskargaren eta kargagailuaren korronte nominalaren araberakoa da.Larrialdi kasuetan, oro har, bateria ordezkatzea gomendatzen da.Bateria denbora luzez erabili ondoren, bateriaren edukiera nabarmen jaisten denean, ezin da bateria martxan jarri, tentsio nominalera iritsi arren.Une honetan bateria aldatu behar da.

2. Bateriaren kablea solte dago eta kontaktua ez da ona.

Egiaztatu ea generadoreen bateria terminala eta konektatzeko kablea kontaktu txarrean daude.

Mantentze normaletan bateriaren elektrolitoa gehiegi betetzen bada, erraza da bateria gainezkatzea eta gainazaleko korrosioa sortzea.Terminalek kontaktu-erresistentzia handitzen dute eta kablearen konexioa txarra egiten dute.Kasu honetan, lixa-papera terminalaren eta kable-konektorearen geruza herdoildua leuntzeko erabil daiteke, eta, ondoren, berriro estutu torlojua harekin guztiz harremanetan jartzeko.

3.Bateriaren burua herdoilduta dago.

Egiaztatu abiarazlearen kable positiboak eta negatiboak ondo konektatuta ez dauden ala ez, eta sorgailua martxan dagoenean bibrazioak sortzen diren, kableatuak askatu eta kontaktu txarra eragingo du.Motorraren matxura abiarazteko aukera nahiko txikia da, baina ezin da baztertu.Abiarazte-motorraren funtzionamendua epaitzeko, abiarazte-motorraren karkasa uki dezakezu motorra abiarazteko unean.Abiatzeko motorraren mugimendurik ez badago eta karkasa hotza badago, motorra ez dagoela mugitzen esan nahi du.Edo abiarazte-motorra oso beroa da eta erre usain narritagarria du eta motor-bobina erre egin da.Motora konpontzeko denbora asko behar da eta zuzenean ordezkatzea gomendatzen da.

4.Moduluaren babesa ez da aktibatuta olioaren presio etengailuaren hutsegiteagatik.

Olio-kopurua nahikoa ez bada, olio-ponpak ponpatzen duen olio-kopurua murriztuko da edo ponpa ez da olioztatuko airea sartzen dela eta, eta horrek olioaren presioa jaitsi egingo du, eta biraderaren eta errodamenduen, zilindroen atorrak. eta pistoiak areagotu egingo dira lubrifikazio eskasa dela eta.Hori dela eta, egiaztatu olio-ontziko olio-maila egunero lan egin aurretik, olio-maila normala dela ziurtatzeko.Nahikoa ez bada, gehitu fabrikatzaile berak sortutako motor-olio mota bera.Olioaren presio-interruptorea hondatuta badago, ordeztu presio-interruptorea.

5.Kontrol-modulua hondatuta dago.

Egiaztatu kontrol modulua hondatuta dagoela, ordezkatu kontrol modulua.