ডিজেল জেনারেটরের হাইড্রোলিক প্রেসার ট্রান্সমিশন স্ট্রাকচার

ডিজেল ইঞ্জিন ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প টেস্ট-বেডের গঠন মূলত হাইড্রোলিক প্রেসার ট্রান্সমিশন, গিয়ারবক্স, দহন সিস্টেম, তেল পরিমাপ পদ্ধতি এবং পাওয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেমের সমন্বয়ে গঠিত।এই নিবন্ধটি মূলত জলবাহী চাপ সংক্রমণ সম্পর্কে।

(1) হাইড্রোলিক চাপ সংক্রমণ

এর গঠন ডিজেল জেনারেটর জলবাহী চাপ সংক্রমণ প্রধানত তেল পাম্প, জলবাহী মোটর, তেল পাইপ, তেল স্তন্যপান ভালভ, উদ্ভট সমন্বয় স্ক্রু এবং তাই গঠিত হয়.তেল পাম্প এবং হাইড্রোলিক মোটরের গঠন একই, উভয়ই পরিবর্তনশীল ভ্যান পাম্প।

মোটর দ্বারা চালিত, হাইড্রোলিক তেল পাম্প হাইড্রোলিক তেল ট্যাঙ্ক এবং হাইড্রোলিক মোটর থেকে চাপ তেল চুষে নেয়, এটি পাইপলাইন এবং চাপ সীমার মাধ্যমে হাইড্রোলিক মোটরে পাঠায়, লোডের প্রতিরোধের বিরুদ্ধে কাজ করার জন্য হাইড্রোলিক মোটরকে চালিত করে এবং তারপরে পাইপলাইনের মাধ্যমে জলবাহী তেল পাম্পে ফিরে আসে।তেল পাম্প হাইড্রোলিক অয়েল পাম্পকে হাইড্রোলিক ঘোড়ায় প্রেরণ করে, যাতে একটি বন্ধ সঞ্চালন ব্যবস্থা গঠন করা যায়।

এই বন্ধ সঞ্চালন ব্যবস্থায় কাজ করার সময়, তেল পাম্প এবং হাইড্রোলিক মোটরের মধ্যে ফাঁক থেকে শুধুমাত্র অল্প পরিমাণ জলবাহী তেল ট্যাঙ্কে ফিরে আসে।ফাঁস হওয়া হাইড্রোলিক তেল তেলের ট্যাঙ্ক থেকে তেলের পাম্প দ্বারা তেল সাকশন পাইপ এবং তেল সাকশন ভালভের মাধ্যমে ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়।তেল পাইপলাইনে চাপ সীমিত ভালভ অতিরিক্ত তেল চাপের কারণে সিস্টেমের ক্ষতি রোধ করতে সুরক্ষা ভালভ হিসাবে কাজ করে।

(2) গিয়ারবক্স

গিয়ারবক্সটি হাইড্রোলিক চাপ ট্রান্সমিশনের হাইড্রোলিক মোটরের সাথে সংযুক্ত, এবং এর ইনপুট শ্যাফ্টটি হাইড্রোলিক মোটরের আউটপুট শ্যাফ্ট, এবং আউটপুটটি টেস্ট-বেডের আউটপুট শ্যাফ্ট।

গিয়ারবক্সে দুটি গিয়ার রয়েছে: কম গতি এবং উচ্চ গতি।নিম্ন গিয়ার আউটপুট শ্যাফ্ট গতি হ্রাস করে এবং আউটপুট টর্ক বৃদ্ধি করে, যখন উচ্চ গিয়ার বিপরীত।অতএব, প্রকৃত ক্রিয়াকলাপের সময়, পরিবর্তনশীল গতির গিয়ারটি ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের ডিবাগের ধরন অনুসারে নির্বাচন করা হবে।সাধারণত, নিম্ন-গতির উচ্চ-শক্তি ইঞ্জিনের জ্বালানী ইঞ্জেকশন পাম্পকে ডিবাগ করতে লো গিয়ার ব্যবহার করা হয়, যখন উচ্চ-গতির নিম্ন-শক্তি ইঞ্জিনের জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প ডিবাগ করতে উচ্চ গিয়ার ব্যবহার করা হয়।

ইনজেকশন পাম্পের ইনজেকশন শুরুর সময় এবং প্রতিটি সিলিন্ডারের ইনজেকশন ব্যবধানের কোণ নির্ধারণ এবং সামঞ্জস্য করতে টেস্ট-বেডের আউটপুট শ্যাফ্টে একটি ডায়াল ইনস্টল করা হয়।একই সময়ে, এর জড়তা আউটপুট শ্যাফ্টের গতি স্থিতিশীল করতে ব্যবহৃত হয়।ডায়ালটি একটি ফাঁকহীন শ্র্যাপনেল কাপলিং দিয়ে সজ্জিত, যা পরীক্ষার অধীনে জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প সংযোগ এবং চালনা করতে ব্যবহৃত হয়।

সমস্যার কারণ:

(1) ডিজেল ইঞ্জিনের জ্বালানি সরবরাহ অগ্রিম কোণটি ভুল;

(2) ডিজেল ইঞ্জিনের উচ্চ-চাপ তেল পাম্পে প্লাঞ্জার আটকে থাকে এবং তাপ উৎপন্ন করে;

(3) উচ্চ-চাপ তেল পাম্প এবং গভর্নরে কোন তেল নেই এবং বিভিন্ন অংশে শুকনো ঘর্ষণ ঘটে;

(4) শরীরের তাপমাত্রা খুব বেশি, যার কারণে উচ্চ-চাপ পাম্পের তাপমাত্রা খুব বেশি হয়;

(5) ফুয়েল ইনজেক্টরে, অগ্রভাগ সমাবেশের তেলের গর্তটি অবরুদ্ধ হয়, যার ফলে উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাম্প দ্বারা স্প্রে করা ডিজেল জ্বালানী চাপে উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাম্পে ফিরে আসে, যা উচ্চ-চাপের কারণও হবে। তাপ উৎপন্ন করতে জ্বালানী পাম্প।

সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি:

(1) ডিজেল ইঞ্জিন চলা বন্ধ করার পরে, জ্বালানী সরবরাহ অগ্রিম কোণ পরীক্ষা করুন।পরিদর্শনের সময়, এটি পাওয়া যায় যে জ্বালানী সরবরাহ অগ্রিম কোণ 5°, যা সমন্বয়ের পরে 28° এর স্বাভাবিক মান হয়ে যায়;

(2) উচ্চ-চাপ তেল পাম্প এবং গভর্নরে তেল পরীক্ষা করুন।এটি পাওয়া যায় যে উচ্চ-চাপের তেল পাম্পের ছোট স্কেলে ন্যূনতম তেল নেই।গভর্নরের কভারটি খুলুন এবং গভর্নরে তেল নেই কিনা তা পরীক্ষা করতে প্রায় 30 সেমি একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন।এটি পাওয়া গেছে যে প্রায় 0.2 সেন্টিমিটার তেলের উচ্চতা রয়েছে, যা গভর্নরকে তেল দিয়ে ভরাট করার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, প্রয়োজনীয় মানের উচ্চ-চাপ পাম্প সমাবেশে তেল পুনরায় যোগ করুন;

(3) ডিজেল ইঞ্জিনটি প্রায় আধা ঘন্টা চালানোর জন্য শুরু করুন এবং উচ্চ-চাপ তেল পাম্পের তাপ হ্রাস পাবে;

(4) উচ্চ-চাপের তেল পাম্পের পাশের কভারটি খুলুন এবং প্রতিটি প্ল্যাঞ্জারকে চেক করতে একটি ফ্ল্যাট-ব্লেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন।তেল সরবরাহের সময় দুটি প্লাঞ্জার আটকে ছিল বলে দেখা গেছে।এটি উচ্চ-চাপ তেল পাম্পের উচ্চ তাপমাত্রার কারণ হতে পারে (ঘর্ষণ দ্বারা উত্পন্ন তাপ):

(5) উচ্চ-চাপ তেল পাম্পের দুটি প্লাঞ্জার প্রতিস্থাপন করুন এবং 30 মিনিটের জন্য একত্রিতকরণ, সামঞ্জস্য এবং পরীক্ষা করার পরে, উচ্চ-চাপ তেল পাম্পের তাপ ভারসাম্যপূর্ণ হয় এবং উচ্চ তাপমাত্রার ত্রুটি দূর হয়।

আপনি ডিজেল জেনারেটর আগ্রহী হলে, স্বাগতম যোগাযোগ করুন ইমেল dingbo@dieselgeneratortech.com দ্বারা।