Struttura ta 'Trażmissjoni tal-Pressjoni Idrawlika tal-Ġeneratur tad-Diżil

L-istruttura tas-sodda tat-test tal-pompa tal-injezzjoni tal-karburant tal-magna tad-diesel hija magħmula prinċipalment minn trasmissjoni ta 'pressjoni idrawlika, gearbox, sistema ta' kombustjoni, mekkaniżmu ta 'kejl taż-żejt u sistema ta' trasmissjoni tal-qawwa.Dan l-artikolu huwa prinċipalment dwar it-trasmissjoni tal-pressjoni idrawlika.

(1) Trażmissjoni tal-pressjoni idrawlika

L-istruttura ta ġeneratur tad-diżil It-trasmissjoni tal-pressjoni idrawlika hija magħmula prinċipalment minn pompa taż-żejt, mutur idrawliku, pajp taż-żejt, valv ta 'ġbid taż-żejt, kamin ta' aġġustament eċċentriku u l-bqija.L-istruttura tal-pompa taż-żejt u l-mutur idrawliku hija l-istess, it-tnejn li huma pompi tal-vane varjabbli.

Misjuqa mill-mutur, il-pompa taż-żejt idrawliku terda żejt tal-pressjoni mit-tank taż-żejt idrawliku u l-mutur idrawliku, tibgħatha lill-mutur idrawliku permezz tal-pipeline u l-limitu tal-pressjoni, issuq il-mutur idrawliku biex jaħdem kontra r-reżistenza tat-tagħbija, u mbagħad flussi lura lejn il-pompa taż-żejt idrawliku permezz tal-pipeline.Il-pompa taż-żejt tgħaddi l-pompa taż-żejt idrawliku liż-żiemel idrawliku, sabiex tifforma sistema ta 'ċirkolazzjoni magħluqa.

Meta taħdem f'din is-sistema ta 'ċirkolazzjoni magħluqa, ammont żgħir biss ta' żejt idrawliku joħroġ lura lejn it-tank mid-distakk bejn il-pompa taż-żejt u l-mutur idrawliku.Iż-żejt idrawliku li jnixxi huwa kkumpensat mill-pompa taż-żejt mit-tank taż-żejt permezz tal-pajp tal-ġbid taż-żejt u l-valv tal-ġbid taż-żejt.Il-valv li jillimita l-pressjoni fuq il-pipeline taż-żejt jaġixxi bħala valv ta 'sikurezza biex jipprevjeni ħsara lis-sistema minħabba pressjoni eċċessiva taż-żejt.

(2) Gearbox

Il-gearbox hija konnessa mal-mutur idrawliku tat-trasmissjoni tal-pressjoni idrawlika, u x-xaft tad-dħul tiegħu huwa x-xaft tal-ħruġ tal-mutur idrawliku, u l-output huwa x-xaft tal-ħruġ tas-sodda tat-test.

Il-gearbox għandha żewġ gerijiet: veloċità baxxa u veloċità għolja.Irkaptu baxx jagħmel il-veloċità tax-xaft tal-ħruġ tonqos u t-torque tal-output tiżdied, filwaqt li l-irkaptu għoli huwa l-oppost.Għalhekk, waqt it-tħaddim attwali, l-irkaptu tal-veloċità varjabbli għandu jintgħażel skont it-tip ta 'pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil li tkun qed tiġi debuggjata.Ġeneralment, irkaptu baxx jintuża biex tiddibaggja l-pompa ta 'injezzjoni tal-fjuwil ta' magna b'veloċità baxxa ta 'qawwa għolja, filwaqt li tagħmir għoli jintuża biex tiddibaggja l-pompa ta' injezzjoni tal-fjuwil ta 'magna b'veloċità baxxa ta' qawwa baxxa.

Dial huwa installat fuq ix-xaft tal-ħruġ tas-sodda tat-test biex jiddetermina u jaġġusta l-ħin tal-bidu tal-injezzjoni tal-pompa tal-injezzjoni u l-angolu tal-intervall tal-injezzjoni ta 'kull ċilindru.Fl-istess ħin, l-inerzja tagħha tintuża biex tistabbilizza l-veloċità tax-xaft tal-ħruġ.L-arloġġ huwa mgħammar b'akkoppjar ta 'shrapnel mingħajr vojt, li jintuża biex jgħaqqad u jsuq il-pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil taħt test.

Kawża tal-ħruġ:

(1) L-angolu bil-quddiem tal-provvista tal-fjuwil tal-magna diesel huwa żbaljat;

(2) Il-planġer fil-pompa taż-żejt bi pressjoni għolja tal-magna diesel huwa mwaħħal u jiġġenera s-sħana;

(3) M'hemm l-ebda żejt fil-pompa taż-żejt bi pressjoni għolja u l-gvernatur, u frizzjoni niexfa sseħħ f'diversi partijiet;

(4) It-temperatura tal-ġisem hija għolja wisq, li tikkawża li t-temperatura tal-pompa ta 'pressjoni għolja tkun għolja wisq;

(5) Fl-injettur tal-karburant, it-toqba taż-żejt tal-assemblaġġ taż-żennuna hija mblukkata, u tikkawża li l-karburant tad-diżil sprejjat mill-pompa tal-karburant bi pressjoni għolja jerġa 'lura għall-pompa tal-karburant bi pressjoni għolja taħt pressjoni, li tikkawża wkoll il-pressjoni għolja pompa tal-fjuwil biex tiġġenera s-sħana.

Metodu ta' soluzzjoni tal-problemi:

(1) Wara li l-magna diesel tieqaf taħdem, iċċekkja l-angolu bil-quddiem tal-provvista tal-fjuwil.Matul l-ispezzjoni, jinstab li l-angolu bil-quddiem tal-provvista tal-karburant huwa 5 °, li jsir il-valur normali ta '28 ° wara l-aġġustament;

(2) Iċċekkja ż-żejt fil-pompa taż-żejt bi pressjoni għolja u l-gvernatur.Jinstab li l-iskala żgħira tal-pompa taż-żejt bi pressjoni għolja m'għandha l-ebda żejt fil-minimu.Iftaħ l-għatu tal-gvernatur u uża tornavit ta 'madwar 30cm biex tivverifika li ma jkunx hemm żejt fil-gvernatur.Jinstab li hemm madwar 0.2 L-għoli taż-żejt ta 'ċm, li ma jissodisfax ir-rekwiżit li l-gvernatur għandu jimtela biż-żejt, żid mill-ġdid iż-żejt mal-assemblaġġ tal-pompa bi pressjoni għolja għall-istandard meħtieġ;

(3) Ibda l-magna diesel taħdem għal madwar nofs siegħa, u s-sħana tal-pompa taż-żejt bi pressjoni għolja tonqos;

(4) Iftaħ l-għatu tal-ġenb tal-pompa taż-żejt bi pressjoni għolja u uża tornavit b'xafra ċatta biex tneħħi kull planġer.Instab li żewġ plungers kienu mwaħħla meta jfornu ż-żejt.Dan jista 'jkun il-kawża tat-temperatura għolja tal-pompa taż-żejt bi pressjoni għolja (sħana ġġenerata mill-frizzjoni):

(5) Ibdel iż-żewġ plungers tal-pompa taż-żejt bi pressjoni għolja, u wara l-assemblaġġ, l-aġġustament u l-ittestjar għal 30 minuta, is-sħana tal-pompa taż-żejt bi pressjoni għolja hija bilanċjata, u t-tort b'temperatura ogħla jiġi eliminat.

Jekk inti interessat fil-ġeneraturi tad-diżil, merħba lill Ikkuntatjana bl-email dingbo@dieselgeneratortech.com.