Hydraulic Pressure Transmission Structure sa Diesel Generator

Ang istruktura sa diesel engine fuel injection pump test-bed nag-una nga gilangkoban sa hydraulic pressure transmission, gearbox, combustion system, oil measurement mechanism ug power transmission system.Kini nga artikulo nag-una bahin sa hydraulic pressure transmission.

(1) Hydraulic pressure transmission

Ang istruktura sa diesel generator Ang hydraulic pressure transmission kasagaran gilangkoban sa oil pump, hydraulic motor, oil pipe, oil suction valve, eccentric adjusting screw ug uban pa.Ang istruktura sa oil pump ug hydraulic motor parehas, nga pareho nga variable vane pump.

Gimaneho sa motor, ang hydraulic oil pump nagsuyop sa presyur nga lana gikan sa hydraulic oil tank ug ang hydraulic motor, gipadala kini sa hydraulic motor pinaagi sa pipeline ug pressure limit, nagmaneho sa hydraulic motor nga molihok batok sa pagsukol sa karga, ug dayon midagayday balik sa hydraulic oil pump pinaagi sa pipeline.Ang oil pump moagi sa hydraulic oil pump ngadto sa hydraulic horse, aron maporma ang usa ka closed circulating system.

Kung nagtrabaho sa kini nga sirado nga sistema sa sirkulasyon, gamay ra nga kantidad sa hydraulic nga lana ang nag-agas balik sa tangke gikan sa gintang tali sa pump sa lana ug sa hydraulic motor.Ang na-leak nga hydraulic oil gibayran sa oil pump gikan sa oil tank pinaagi sa oil suction pipe ug oil suction valve.Ang pressure limiting valve sa oil pipeline naglihok isip safety valve aron malikayan ang kadaot sa sistema tungod sa sobrang presyur sa lana.

(2) Gearbox

Ang gearbox konektado sa hydraulic motor sa hydraulic pressure transmission, ug ang input shaft niini mao ang output shaft sa hydraulic motor, ug ang output mao ang output shaft sa test-bed.

Ang gearbox adunay duha ka mga gear: ubos nga tulin ug taas nga tulin.Ang ubos nga gear naghimo sa output shaft speed nga pagkunhod ug ang output torque nga pagtaas, samtang ang taas nga gear mao ang kaatbang.Busa, sa panahon sa aktuwal nga operasyon, ang variable speed gear kinahanglang pilion sumala sa matang sa fuel injection pump nga gi-debug.Kasagaran, ang mubu nga gamit gigamit sa pag-debug sa fuel injection pump sa low-speed high-power engine, samtang ang high gear gigamit sa pag-debug sa fuel injection pump sa High-Speed ​​Low-Power nga makina.

Usa ka dial ang gi-install sa output shaft sa test-bed aron mahibal-an ug i-adjust ang oras sa pagsugod sa pag-injection sa injection pump ug ang anggulo sa interval sa injection sa matag silindro.Sa parehas nga oras, ang inertia niini gigamit aron mapalig-on ang katulin sa output shaft.Ang dial nasangkapan sa usa ka gapless shrapnel coupling, nga gigamit sa pagkonektar ug pagmaneho sa fuel injection pump ubos sa pagsulay.

Hinungdan sa isyu:

(1) Ang anggulo sa pag-abante sa suplay sa sugnod sa makina sa diesel dili husto;

(2) Ang plunger sa high-pressure oil pump sa diesel nga makina natanggong ug nagpatunghag kainit;

(3) Walay lana sa high-pressure oil pump ug ang gobernador, ug uga nga friction mahitabo sa lain-laing mga bahin;

(4) Taas kaayo ang temperatura sa lawas, nga maoy hinungdan nga ang temperatura sa high-pressure pump mahimong taas kaayo;

(5) Sa fuel injector, ang oil hole sa nozzle assembly gibabagan, hinungdan nga ang diesel fuel nga gi-spray sa high-pressure fuel pump mobalik sa high-pressure fuel pump ubos sa pressure, nga magpahinabo usab sa high-pressure. fuel pump aron makamugna og kainit.

Pamaagi sa pag-troubleshoot:

(1) Human mohunong ang makina sa diesel, susiha ang anggulo sa pag-abante sa suplay sa sugnod.Atol sa pag-inspeksyon, nakit-an nga ang anggulo sa pag-abante sa suplay sa sugnod mao ang 5 °, nga nahimong normal nga kantidad sa 28 ° pagkahuman sa pag-adjust;

(2) Susiha ang lana sa high-pressure oil pump ug ang gobernador.Nasuta nga ang gamay nga sukod sa high-pressure oil pump walay labing gamay nga lana.Ablihi ang tabon sa gobernador ug gamita ang usa ka screwdriver nga mga 30cm aron susihon nga wala’y lana sa gobernador.Nakaplagan nga adunay mga 0.2 Ang gitas-on sa lana sa cm, nga wala makatagbo sa gikinahanglan nga ang gobernador kinahanglan nga mapuno sa lana, idugang pag-usab ang lana sa high-pressure pump assembly sa gikinahanglan nga sumbanan;

(3) Sugdi ang makina sa diesel nga modagan sulod sa mga tunga sa oras, ug ang kainit sa high-pressure oil pump mokunhod;

(4) Ablihi ang kilid nga hapin sa high-pressure nga oil pump ug gamita ang flat-blade screwdriver aron maputol ang matag plunger.Nasuta nga duha ka plunger ang natanggong dihang nagsuplay og lana.Mahimong kini ang hinungdan sa taas nga temperatura sa high-pressure oil pump (kainit nga namugna pinaagi sa friction):

(5) Ilisan ang duha ka plunger sa high-pressure oil pump, ug human sa pag-assemble, pag-adjust, ug pagsulay sulod sa 30 minutos, ang kainit sa high-pressure oil pump balanse, ug ang sayup nga adunay mas taas nga temperatura mawala.

Kung interesado ka sa mga generator sa diesel, welcome sa kontaka mi pinaagi sa email dingbo@dieselgeneratortech.com.