Kasagarang mga Kasaypanan ug Solusyon sa Sistema sa Sugnod sa Generator Set

Ang sistema sa sugnod sa diesel generator set mao ang panguna nga bahin.Gawas pa sa sayo nga pagsul-ob sa tulo ka tukma nga mga bahin sa pagdugtong sa sistema sa sugnod, nga mosangpot sa pagkunhod sa gahum sa generator, pagdugang sa konsumo sa sugnod ug tambutso nga aso, adunay duha ka matang sa mga sayup nga lagmit mahitabo sa sistema sa sugnod: usa mao ang sayup nga gipahinabo sa dili husto nga pag-instalar sa fuel injection pump, ug ang lain mao ang sayup sa paggamit.

A. Pagkapakyas tungod sa dili husto nga pag-instalar sa fuel injection pump sa diesel generator set

1. Ang semicircular nga yawe wala ma-install sa lugar

Alang sa fuel injection pump nga konektado sa flange, kung ang posisyon sa pag-install sa semicircular key tali sa fuel supply timing gear ug ang automatic regulator sa fuel supply advance nga anggulo ug ang camshaft sa fuel injection pump dili husto, adunay fuel supply timing misalignment. , lisud nga pagsugod sa makina, aso ug taas nga temperatura sa tubig.Kung dili kini ma-adjust pinaagi sa arc hole sa flange, ang fuel injection pump kinahanglang tangtangon ug i-install pag-usab.Human sa pagtangtang, dayag nga indentation mahimong maobserbahan sa semicircular yawe.

2. Ang inlet sa lana ug ang mga turnilyo sa pagbalik na-install nga dili husto

Kung nagkonektar sa tubo sa lana, kung ang screw sa pagbalik sa lana sayup nga na-install sa oil inlet pipe joint sa fuel injection pump, tungod sa aksyon sa check valve sa oil return screw, ang gasolina dili makasulod o gamay ra nga kantidad ang mosulod. ang oil inlet chamber sa fuel injection pump, aron ang diesel generator set dili masugdan o dili ma-refuel human magsugod sa pagdugang sa gikusgon.Niini nga panahon, ang bomba sa kamot adunay dako nga pagbatok sa bomba sa lana, ug bisan dili makapilit sa bomba sa kamot.Niini nga panahon, ang sayup mahimong mawagtang basta ang mga posisyon sa pag-install sa pagsulod sa lana ug pagbalik sa mga screw ibaylo.

B. Kasagaran nga mga sayup sa paggamit sa diesel generator set

1. Dili maayo nga suplay sa lana sa low-pressure nga sirkito sa lana

Ang oil inlet ug return pipelines sa diesel generator set gikan sa oil tank ngadto sa oil inlet chamber sa fuel injection pump iya sa low-pressure oil circuit.Kung ang pipeline joint, gasket ug oil pipe leak oil tungod sa kadaot, ang hangin mosulod sa oil circuit aron makamugna og air resistance, nga moresulta sa dili maayo nga suplay sa lana, lisud nga pagsugod sa makina, hinay nga pagpatulin ug uban pang mga sayup, ug awtomatiko nga mapalong sa seryoso mga kaso.Kung ang cross-sectional area sa pipe sa lana mikunhod tungod sa pagkatigulang, deformation ug pagbara sa kahugawan, o ang oil filter screen ug diesel filter nga elemento gibabagan tungod sa polusyon sa lana, kini magpahinabo sa dili igo nga suplay sa lana ug makunhuran ang gahum sa makina. ug lisod sugdan.Ibomba ang lana sa usa ka piho nga presyur pinaagi sa kamot nga bomba ug tangtangon ang vent screw.Kung adunay mga bula nga nag-awas ug ang tambutso dili kompleto sa tanang panahon, kini nagpasabot nga ang oil circuit napuno sa hangin.Kung walay mga bula, apan ang diesel nga lana nag-awas gikan sa bleeder screw, ang sirkito sa lana gibabagan.Ang normal nga panghitabo mao ang gamay nga pagtangtang sa open air screw ug dayon pag-spray sa oil column nga adunay usa ka presyur.Ang paagi sa pag-troubleshoot mao ang pagpangita sa nadaot o nagkatigulang nga gasket, joint o oil pipe ug ilisan kini.Ang paagi sa pagpugong sa maong mga kasaypanan mao ang paglimpyo sa oil inlet filter screen ug diesel filter element kanunay, susiha kanunay ang pipeline, ug sulbaron ang mga problema sa panahon nga kini makit-an.

2. Ang oil delivery pump piston nabuak

Ang diesel generator set kalit nga ni-stall atol sa operasyon ug dili na ma-start.Buksi ang bleed screw ug susiha nga kon walay o gamay nga sugnod sa low-pressure oil chamber sa fuel injection pump, ibomba ang lana gamit ang hand pump hangtod ang tibuok low-pressure oil chamber mapuno sa lana, hurot ang hangin. ug i-restart ang makina.Ang makina mobalik sa normal, apan kini awtomatik nga mapalong pag-usab human sa pagmaneho sa usa ka gilay-on.Kini nga sayup nga panghitabo lagmit nga ang piston spring sa oil transfer pump nabuak.Kini nga sayup mahimong mawagtang direkta.Ablihi ang screw ug ilisan ang tubod.

3. Ang check balbula sa oil transfer pump dili hugot nga silyado

Ang set sa diesel generator nagtrabaho sa normal pagkahuman sa pagsugod, apan lisud ang pagsugod pagkahuman sa flameout sa usa ka piho nga oras.Adunay bula nga nag-awas sa dihang gihukasan ang vent screw.Mahimong sugdan lamang kini human mahubas pag-usab ang hangin.Kini nga sayup kasagaran tungod sa loose sealing sa check valve sa oil transfer pump.Ang pamaagi sa inspeksyon mao ang pag-unscrew sa oil outlet screw sa oil delivery pump ug pump sa oil pump aron mapuno ang oil cavity sa oil outlet joint.Kung ang lebel sa lana sa lutahan dali nga moubos, kini nagpakita nga ang balbula sa tseke dili maayo nga pagkaselyado.Kuhaa ang check valve ug susiha kung wala ba ang selyo, kung nabuak o deform ang check valve spring, ug kung adunay mga particulate nga mga hugaw sa ibabaw sa sealing seat.Sumala sa piho nga sitwasyon, galinga ang sealing surface ug ilisan ang check valve o check valve spring aron mawagtang ang sayup.Kasagaran, ang lebel sa lana dili mahulog sa sulod sa labaw pa sa 3 minuto, ug ang kolum sa lana sa bomba kusog nga gipalayas gikan sa joint outlet sa lana.

4. Ang taas nga presyur nga tubo sa lana gibabagan

Kung ang high-pressure nga tubo sa lana sa usa ka silindro gibabagan tungod sa deformation o mga hugaw, mahimong adunay usa ka dayag nga pagpanuktok nga tunog sa tubo sa lana pagkahuman magsugod. Yuchai diesel generators , ug ang gahum sa diesel generator set mikunhod tungod kay ang silindro dili molihok sa normal.Ang pamaagi sa pag-inspeksyon mao ang pagtangtang sa nut sa tumoy sa sulud sa lana sa taas nga presyur nga silindro sa tubo sa lana pinaagi sa silindro.Kung mawala ang tunog sa pagpanuktok pagkahuman sa paghukas sa usa ka silindro, mahimo’g makahinapos nga ang silindro usa ka sayup nga silindro, ug ang sayup mahimo’g mawagtang pagkahuman sa pag-ilis sa tubo sa lana.

5. Ang pagdugtong sa injector sa gasolina natanggong

Kung ang balbula sa dagum sa injector natanggong sa sirado nga posisyon, adunay kanunay nga tunog sa pagpanuktok duol sa ulo sa silindro.Kini tungod sa epekto sa pressure wave sa fuel injection pump sa fuel injector.Ang pamaagi sa paghukom mao ang pagtangtang sa high-pressure nga tubo sa lana nga konektado sa tumoy sa injector.Kung ang tingog sa pagpanuktok mawala dayon, mahimo’g makahinapos nga ang balbula sa dagum sa injector niini nga silindro natanggong.