Ģeneratora komplekta degvielas sistēmas izplatītākās kļūdas un risinājumi

Dīzeļa ģeneratora komplekta degvielas sistēma ir galvenā daļa.Papildus trīs degvielas sistēmas precīzās sakabes daļu agrīnam nodilumam, kas izraisa ģeneratora jaudas samazināšanos, degvielas patēriņa palielināšanos un izplūdes dūmus, degvielas sistēmā, visticamāk, var rasties divu veidu bojājumi: viens. ir kļūda, ko izraisījusi nepareiza degvielas iesmidzināšanas sūkņa uzstādīšana, bet otrs ir lietošanas kļūme.

A.Kļūme, ko izraisījusi nepareiza degvielas iesmidzināšanas sūkņa uzstādīšana dīzeļa ģeneratoru komplekts

1. Pusapaļa atslēga nav uzstādīta vietā

Degvielas iesmidzināšanas sūknim, kas savienots ar atloku, ja pusapaļas atslēgas uzstādīšanas pozīcija starp degvielas padeves laika zobratu un degvielas padeves padeves leņķa automātisko regulatoru un degvielas iesmidzināšanas sūkņa sadales vārpstu ir nepareiza, būs degvielas padeves laika novirze. , apgrūtināta dzinēja iedarbināšana, dūmi un augsta ūdens temperatūra.Ja to nevar noregulēt caur loka atveri uz atloka, degvielas iesmidzināšanas sūknis ir jānoņem un jāuzstāda no jauna.Pēc noņemšanas uz pusapaļas atslēgas var novērot acīmredzamu ievilkumu.

2. Eļļas ieplūdes un atgriešanas skrūves ir uzstādītas nepareizi

Pievienojot eļļas cauruli, ja eļļas atgriešanas skrūve ir nepareizi uzstādīta uz degvielas iesmidzināšanas sūkņa eļļas ieplūdes caurules savienojuma, eļļas atgriešanas skrūves pretvārsta darbības dēļ degviela nevar iekļūt vai tajā ieplūst tikai neliels daudzums degvielas iesmidzināšanas sūkņa eļļas ieplūdes kameru, lai pēc ātruma palielināšanas uzsākšanas dīzeļa ģeneratoru nevarētu iedarbināt vai to nevar uzpildīt.Šobrīd rokas sūknim ir liela izturība pret eļļas sūknēšanu, un tas pat nevar nospiest rokas sūkni.Šajā laikā kļūdu var novērst, ja tiek nomainītas eļļas ieplūdes un atgriešanas skrūvju uzstādīšanas pozīcijas.

B. Biežas kļūdas dīzeļa ģeneratora komplekta lietošanā

1. Slikta eļļas padeve zemspiediena eļļas kontūrā

Dīzeļģeneratora komplekta eļļas ieplūdes un atgaitas cauruļvadi no eļļas tvertnes uz degvielas iesmidzināšanas sūkņa eļļas ieplūdes kameru pieder zemspiediena eļļas ķēdei.Kad cauruļvada savienojumā, blīvē un eļļas caurulē noplūst eļļa bojājuma dēļ, gaiss nonāks eļļas kontūrā, radot gaisa pretestību, kā rezultātā pasliktinās eļļas padeve, apgrūtināta dzinēja iedarbināšana, lēns paātrinājums un citi defekti, un nopietnos gadījumos tas automātiski izslēgsies. gadījumiem.Ja eļļas caurules šķērsgriezuma laukums ir samazināts novecošanas, deformācijas un piemaisījumu bloķēšanas dēļ vai eļļas filtra ekrāns un dīzeļdegvielas filtra elements ir bloķēti eļļas piesārņojuma dēļ, tas izraisīs nepietiekamu eļļas padevi un samazinās dzinēja jaudu. un apgrūtina tā sākšanu.Sūknējiet eļļu līdz noteiktam spiedienam ar rokas sūkni un atskrūvējiet ventilācijas skrūvi.Ja burbuļi ir pārpildīti un izplūde visu laiku nav pabeigta, tas nozīmē, ka eļļas kontūra ir piepildīta ar gaisu.Ja burbuļu nav, bet no atgaisošanas skrūves pārplūst dīzeļdegviela, eļļas ķēde ir bloķēta.Parasta parādība ir nedaudz atskrūvēt brīvgaisa skrūvi un nekavējoties izsmidzināt eļļas kolonnu ar noteiktu spiedienu.Problēmu novēršanas metode ir noskaidrot bojāto vai novecojušo blīvi, savienojumu vai eļļas cauruli un nomainīt to.Veids, kā novērst šādas kļūdas, ir bieži tīrīt eļļas ieplūdes filtra sietu un dīzeļdegvielas filtra elementu, bieži pārbaudīt cauruļvadu un savlaicīgi atrisināt problēmas, kad tās tiek atrastas.

2. Eļļas padeves sūkņa virzulis ir salauzts

Dīzeļa ģeneratora komplekts darbības laikā pēkšņi apstājas un to nevar iedarbināt.Atskrūvējiet atgaisošanas skrūvi un pārbaudiet, vai degvielas iesmidzināšanas sūkņa zemspiediena eļļas kamerā nav vai ir maz degvielas, sūknējiet eļļu ar rokas sūkni, līdz visa zemspiediena eļļas kamera ir piepildīta ar eļļu, izvadiet gaisu. un restartējiet dzinēju.Dzinējs atgriežas normālā režīmā, taču pēc noteikta attāluma nobraukšanas tas atkal automātiski izslēgsies.Šī kļūmes parādība, visticamāk, ir salauzta eļļas pārsūknēšanas sūkņa virzuļa atspere.Šo kļūdu var novērst tieši.Atskrūvējiet skrūvi un nomainiet atsperi.

3. Eļļas pārvades sūkņa pretvārsts nav cieši noslēgts

Dīzeļa ģeneratora komplekts pēc iedarbināšanas darbojas normāli, taču pēc noteikta laika izdegšanas to ir grūti iedarbināt.Atskrūvējot ventilācijas skrūvi, ir burbuļu pārplūde.To var iedarbināt tikai pēc tam, kad gaiss atkal ir iztukšots.Šo kļūmi galvenokārt izraisa vaļīgs eļļas pārvades sūkņa pretvārsta blīvējums.Pārbaudes metode ir atskrūvēt eļļas padeves sūkņa eļļas izplūdes skrūvi un sūknēt eļļas sūkni, lai piepildītu eļļas izplūdes savienojuma eļļas dobumu.Ja eļļas līmenis savienojumā strauji pazeminās, tas norāda, ka pretvārsts nav labi noslēgts.Noņemiet pretvārstu un pārbaudiet, vai blīvējums ir neskarts, vai pretvārsta atspere nav salauzta vai deformēta un vai uz blīvējuma ligzdas virsmas nav daļiņu.Atbilstoši konkrētajai situācijai noslīpējiet blīvējuma virsmu un nomainiet pretvārstu vai pretvārsta atsperi, lai novērstu kļūdu.Parasti eļļas līmenis nepazeminās ilgāk par 3 minūtēm, un sūkņa eļļas kolonna tiek spēcīgi izspiesta no eļļas izplūdes savienojuma.

4. Augstspiediena eļļas caurule ir bloķēta

Ja cilindra augstspiediena eļļas caurule ir bloķēta deformācijas vai piemaisījumu dēļ, pēc iedarbināšanas pie eļļas caurules var būt acīmredzama klauvēšanas skaņa. Yuchai dīzeļģeneratori , un dīzeļa ģeneratora komplekta jauda samazinās, jo cilindrs nevar normāli darboties.Pārbaudes metode ir atskrūvēt uzgriezni augstspiediena eļļas caurules cilindra eļļas ieplūdes galā pa cilindru.Kad klauvēšanas skaņa pazūd pēc cilindra atslābšanas, var secināt, ka cilindrs ir bojāts, un kļūdu var novērst pēc eļļas caurules nomaiņas.

5. Degvielas inžektora sakabe iestrēgusi

Kad inžektora adatas vārsts ir iestrēdzis aizvērtā stāvoklī, netālu no cilindra galvas atskan regulāra klauvēšana.To izraisa degvielas iesmidzināšanas sūkņa spiediena viļņa ietekme uz degvielas sprauslu.Sprieduma metode ir atslābināt augstspiediena eļļas cauruli, kas savienota ar inžektora galu.Ja klauvēšanas skaņa uzreiz pazūd, var secināt, ka ir aizķēries šī cilindra inžektora adatas vārsts.