Генераторын түлшний системийн нийтлэг гэмтэл, шийдэл

Дизель генераторын түлшний систем нь үндсэн гол хэсэг юм.Түлшний системийн гурван нарийн холболтын хэсгүүд эрт элэгдэж, генераторын хүчийг бууруулж, түлшний зарцуулалт, утааны утаа нэмэгдэхээс гадна түлшний системд хоёр төрлийн гэмтэл гарч болзошгүй: нэг. түлш шахах насосыг буруу суурилуулснаас үүссэн гэмтэл, нөгөө нь ашиглалтын алдаа юм.

А.-ийн түлш шахах насосыг буруу суурилуулснаас үүссэн гэмтэл дизель генераторын багц

1. Хагас дугуй хэлбэртэй түлхүүрийг байранд нь суулгаагүй байна

Хоногоор холбогдсон түлш шахах насосны хувьд түлшний хангамжийн цагны араа болон түлшний хангамжийн хурдны автомат зохицуулагч ба түлш шахах насосны голын хоорондох хагас дугуй хэлбэртэй түлхүүрийн суурилуулалтын байрлал буруу байвал түлшний нийлүүлэлтийн хугацаа алдагдах болно. , хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд хүндрэлтэй, утаа, усны өндөр температур.Хэрэв фланц дээрх нуман нүхээр тохируулах боломжгүй бол түлш шахах насосыг зайлуулж, дахин суулгах шаардлагатай.Арилгасны дараа хагас дугуй хэлбэртэй товчлуур дээр тодорхой догол ажиглагдаж болно.

2. Газрын тосны оролт болон буцах эрэг нь буруу суурилуулсан

Газрын тосны хоолойг холбохдоо түлш шахах насосны тос оруулах хоолойн холбоос дээр тос буцах боолтыг буруу суурилуулсан бол тос буцах шурагны шалгах хавхлагын үйл ажиллагааны улмаас түлш орж чадахгүй эсвэл бага хэмжээгээр орж ирдэг. түлш шахах насосны тосны оролтын камер, ингэснээр дизель генераторын багцыг эхлүүлэх боломжгүй эсвэл хурдыг нэмэгдүүлсний дараа түлш цэнэглэх боломжгүй болно.Энэ үед гар насос нь тосыг шахахад маш их эсэргүүцэлтэй байдаг бөгөөд тэр ч байтугай гар шахуургыг дарж чадахгүй.Энэ үед газрын тосны оролтын болон буцах эрэгний суурилуулалтын байрлалыг сольж байгаа тохиолдолд алдааг арилгах боломжтой.

Б.Дизель генераторын иж бүрдэл ашиглалтын нийтлэг гэмтэл

1. Нам даралтын тосны хэлхээний тосны хангамж муу

Газрын тосны савнаас түлш шахах насосны тосны оролтын камер хүртэлх дизель генераторын тосны оролт ба буцах хоолой нь нам даралтын тосны хэлхээнд хамаарна.Дамжуулах хоолойн холбоос, жийргэвч, нефтийн хоолойн эвдрэлийн улмаас тос гоожих үед агаар нь газрын тосны хэлхээнд орж агаарын эсэргүүцлийг бий болгож, улмаар газрын тосны хангамж муу, хөдөлгүүр ажиллахад хүндрэлтэй, удаан хурдасгах болон бусад гэмтэл гарч, ноцтой тохиолдолд автоматаар унтарна. тохиолдлууд.Нефтийн хоолойн хөгшрөлт, хэв гажилт, бохирдол бөглөрөх зэргээс шалтгаалан хөндлөн огтлолын хэмжээ багасах, тос бохирдлоос болж тос шүүлтүүрийн тор, дизель шүүлтүүрийн элемент гацах зэрэг нь тосны хангамж хангалтгүй, хөдөлгүүрийн хүчийг бууруулна. мөн эхлэхэд хэцүү болгодог.Гар шахуургаар тосыг тодорхой даралтанд шахаж, агааржуулалтын боолтыг суллана.Хэрэв бөмбөлөгүүд дүүрч, яндан байнга дуусдаггүй бол энэ нь газрын тосны хэлхээг агаараар дүүргэсэн гэсэн үг юм.Хэрэв бөмбөлөг байхгүй, гэхдээ дизель тос нь цус алдуулагч боолтноос хальж байвал тосны хэлхээг хаасан байна.Ердийн үзэгдэл бол задгай боолтыг бага зэрэг сулруулж, газрын тосны баганыг тодорхой даралтаар нэн даруй шүршинэ.Алдааг олж засварлах арга нь эвдэрсэн, хуучирсан жийргэвч, холболт, газрын тосны хоолойг олж, солих явдал юм.Ийм доголдлоос урьдчилан сэргийлэх арга зам бол газрын тосны оролтын шүүлтүүрийн тор, дизель шүүлтүүрийн элементийг ойр ойрхон цэвэрлэж, шугам хоолойг ойр ойрхон шалгаж, үүссэн асуудлыг цаг тухайд нь шийдвэрлэх явдал юм.

2. Газрын тос дамжуулах насосны бүлүүр эвдэрсэн

Дизель генератор ашиглалтын явцад гэнэт зогссон тул асаах боломжгүй.Цутгах боолтыг суллаж, түлш шахах насосны нам даралтын тосны камерт түлш байхгүй эсвэл бага байвал нам даралтын тосны камерыг бүхэлд нь тосоор дүүргэх хүртэл тосыг гар насосоор шахаж, агаарыг гадагшлуулна. мөн хөдөлгүүрийг дахин асаана уу.Хөдөлгүүр хэвийн байдалдаа орох боловч тодорхой зайд явсны дараа автоматаар дахин унтарна.Энэ эвдрэлийн үзэгдэл нь газрын тос дамжуулах насосны поршений пүрш эвдэрсэн байх магадлалтай.Энэ алдааг шууд арилгах боломжтой.Боолтыг тайлж, булгийг солино.

3. Газрын тос дамжуулах насосны шалгах хавхлага нь нягт битүүмжлэгдээгүй байна

Дизель генераторын иж бүрдэл нь асаалттай ажилласны дараа хэвийн ажилладаг боловч тодорхой хугацаанд гал гарсаны дараа асаахад хэцүү байдаг.Агааржуулалтын боолтыг суллах үед бөмбөлөг халилт үүсдэг.Агаарыг дахин зайлуулсны дараа л эхлүүлж болно.Энэ гэмтэл нь ихэвчлэн тос дамжуулах насосны шалгах хавхлагын битүүмжлэл сул байгаатай холбоотой юм.Шалгалтын арга нь тос дамжуулах насосны тосны гаралтын боолтыг тайлж, тосны шахуургыг шахаж газрын тосны гаралтын хэсгийн тосны хөндийг дүүргэх явдал юм.Хэрэв үе мөчний тосны түвшин хурдан буурч байвал энэ нь шалгах хавхлага сайн битүүмжлэгдээгүй байгааг илтгэнэ.Шалгах хавхлагыг авч, битүүмжлэл нь бүрэн бүтэн эсэх, шалгах хавхлагын пүрш нь эвдэрсэн эсвэл гажигтай эсэх, битүүмжлэх суудлын гадаргуу дээр тоосонцортой хольц байгаа эсэхийг шалгана.Тодорхой нөхцөл байдлын дагуу битүүмжлэх гадаргууг нунтаглаж, гэмтлийг арилгахын тулд шалгах хавхлага эсвэл шалгах хавхлагын хаварыг солино.Ихэвчлэн газрын тосны түвшин 3 минутаас илүү хугацаанд буурдаггүй бөгөөд насосны тосны багана нь газрын тосны гаралтын холбоосоос хүчтэй гадагшилдаг.

4. Өндөр даралтын тосны хоолой бөглөрсөн

Цилиндрийн өндөр даралтын тосны хоолой нь хэв гажилт, бохирдлоос болж бөглөрөх үед асаасны дараа газрын тосны хоолойд тодорхой тогших чимээ гарч болзошгүй. Yuchai дизель генераторууд , мөн цилиндр хэвийн ажиллах боломжгүй тул дизель генераторын хүчин чадал буурдаг.Шалгалтын арга нь өндөр даралттай газрын тосны хоолойн цилиндрийн тосны оролтын төгсгөлийн самарыг цилиндрээр суллах явдал юм.Цилиндрийг сулруулсны дараа тогших чимээ алга болоход цилиндр нь алдаатай цилиндр гэж дүгнэж болох бөгөөд газрын тосны хоолойг сольсны дараа алдааг арилгах боломжтой.

5. Шатахууны форсункийн холбоос гацсан

Инжекторын зүүний хавхлага хаалттай байрлалд гацсан үед цилиндрийн толгойн ойролцоо тогтмол тогших чимээ гардаг.Энэ нь түлш шахах шахуургын шахуургын даралтын долгионы түлшний форсунк дээр нөлөөлснөөс үүсдэг.Шүүлтийн арга нь форсункийн төгсгөлд холбогдсон өндөр даралтын тосны хоолойг суллах явдал юм.Хэрэв тогших чимээ нэн даруй алга болвол энэ цилиндрийн инжекторын зүү хавхлага гацсан байна гэж дүгнэж болно.