Diagnosis Gagal Unit Kontrol Listrik saka Genset Diesel Volvo

Carane ngadili kegagalan unit kontrol listrik saka Volvo Diesel generator set?Produsèn generator Dingbo Power nuduhake karo sampeyan.

1. Ora ketompo apa generator diesel mlaku utawa ora, ECU, sensor lan aktuator kudu ora pedhot anggere ngalih kontak ing.Amarga induksi dhewe saka sembarang kumparan, voltase cepet dhuwur bakal kui, nyebabake karusakan serius kanggo ECU lan sensor.Piranti listrik sing ora bisa dicopot yaiku kaya ing ngisor iki: kabel baterei, prom komputer, kabel komputer, lsp.

2. Aja copot plug kabel (konektor) saka sensor sembarang nalika generator diesel mlaku utawa ing "ing" pindah, kang bakal nimbulaké kode fault Ponggawa (salah siji jinis kode palsu) ing ECU lan mengaruhi personel pangopènan kanggo bener ngadili lan ngilangi kesalahane.

3. Nalika mbongkar sirkuit lenga tekanan dhuwur, tekanan sistem bahan bakar kudu diilangi dhisik.Pay manungsa waé kanggo nyegah geni nalika overhauling sistem sirkuit lenga.

4. Nalika busur welding generator diesel dilengkapi sistem kontrol elektronik, pedhot baris sumber daya saka ECU supaya karusakan kanggo ECU disebabake voltase dhuwur sak busur welding;Nalika ndandani generator diesel cedhak ECU utawa sensor, mbayar manungsa waé kanggo nglindhungi komponen elektronik iki.Nalika nginstal utawa njabut ECU, operator kudu lemah dhewe kanggo ngindhari listrik statis ing awak ngrusak sirkuit ECU.

5. Sawise njabut kabel grounding negatif baterei, kabeh informasi fault (kode) disimpen ing ECU bakal ngankat.Mulane, yen perlu, maca informasi fault ing komputer sadurunge njabut kabel grounding negatif baterei generator diesel.

6. Nalika njabut lan nginstal baterei generator diesel, ngalih kontak lan peralatan electrical liyane kudu ing posisi mati.Elinga yen sistem sumber daya sing digunakake dening generator diesel kontrol elektronik iku grounding negatif.Kutub positif lan negatif saka baterei ora bakal disambungake mbalikke.

7. Generator diesel ora kudu dipasang karo stasiun radio kanthi daya 8W.Nalika kudu diinstal, antena kudu adoh saka ECU, yen ora, sirkuit lan komponen ing ECU bakal rusak.

8. Nalika overhauling sistem kontrol elektronik generator diesel, supaya karusakan kanggo sistem kontrol elektronik amarga kakehan.Ing sistem kontrol elektronik generator diesel, arus kerja ECU lan sensor biasane relatif cilik.Mulane, kapasitas mbukak komponen sirkuit sing cocog uga relatif cilik.

Sajrone inspeksi kesalahan, yen alat deteksi kanthi impedansi input cilik digunakake, komponen bisa kakehan lan rusak amarga nggunakake alat deteksi.Mulane, mbayar manungsa waé menyang telung titik ing ngisor iki:

a.Lampu tes ora bisa digunakake kanggo mriksa bagean sensor lan ECU sistem kontrol elektronik generator diesel (kalebu terminal).

b.Yen ora ditemtokake ing prosedur tes sawetara generator diesel, umume, resistensi sistem kontrol elektronik ora bisa dicenthang nganggo multimeter pointer, nanging multimeter digital impedansi dhuwur utawa instrumen deteksi khusus kanggo sistem kontrol elektronik kudu digunakake.

c.ing peralatan generator diesel dilengkapi sistem kontrol elektronik, iku pareng kanggo mriksa sirkuit karo grounding test geni utawa kabel aman ngeruk geni.

9. Elinga ora siram unit kontrol komputer lan piranti elektronik liyane saka diesel generator set karo banyu, lan mbayar manungsa waé kanggo pangayoman saka sistem kontrol komputer supaya operasi ora normal saka Papan sirkuit ECU, komponen elektronik, sirkuit terpadu lan sensor disebabake Kelembapan.

Umumé, aja mbukak piring tutup ECU generator diesel, amarga umume kesalahan generator diesel sing dikontrol kanthi elektronik yaiku kesalahan peralatan eksternal, lan kesalahan ECU relatif sithik.Sanajan ECU rusak, kudu diuji lan didandani dening para profesional.

10. Nalika njabut konektor kabel, mbayar manungsa waé khusus kanggo loosen spring ngunci (ring snap) generator diesel utawa pencet latch, minangka ditampilake ing Figure 1-1 (a);Nalika masang konektor kabel, mbayar manungsa waé kanggo plug menyang ngisor lan ngunci kunci (kertu kunci).

11. Nalika mriksa konektor karo multimeter, kasebut kanthi teliti, mbusak lengen klambi anti banyu kanggo konektor konduktor anti banyu generator diesel;Nalika mriksa lampahing, ora nggunakake kakehan pasukan ing terminal generator diesel nalika multimeter ukuran pen dipasang.