ভলভো ডিজেল জেনসেটের বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের ব্যর্থতার নির্ণয়

ভলভো ডিজেল জেনারেটর সেটের বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের ব্যর্থতা কীভাবে বিচার করবেন?ডিংবো পাওয়ার জেনারেটর প্রস্তুতকারক আপনার সাথে শেয়ার করে।

1. কোন ব্যাপার কিনা ডিজেল জেনারেটর চলছে বা চলছে না, ইগনিশন সুইচ চালু থাকা পর্যন্ত ECU, সেন্সর এবং অ্যাকচুয়েটর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা উচিত নয়।যেকোন কয়েলের স্বয়ং আবেশের কারণে, একটি উচ্চ তাত্ক্ষণিক ভোল্টেজ তৈরি হবে, যা ECU এবং সেন্সরের গুরুতর ক্ষতি করে।যে বৈদ্যুতিক ডিভাইসগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা যায় না সেগুলি নিম্নরূপ: ব্যাটারির যেকোনো তার, কম্পিউটারের প্রম, যেকোনো কম্পিউটারের তার ইত্যাদি।

2. ডিজেল জেনারেটর চলাকালীন বা "অন" গিয়ারে থাকাকালীন কোনও সেন্সরের তারের প্লাগ (সংযোগকারী) আনপ্লাগ করবেন না, যা ECU-তে কৃত্রিম ফল্ট কোড (এক ধরনের মিথ্যা কোড) সৃষ্টি করবে এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের সঠিকভাবে বিচার করতে প্রভাবিত করবে। এবং দোষ দূর করুন।

3. উচ্চ-চাপ তেল সার্কিট বিচ্ছিন্ন করার সময়, জ্বালানী সিস্টেমের চাপ প্রথমে উপশম করা হবে।তেল সার্কিট সিস্টেম ওভারহোল করার সময় আগুন প্রতিরোধে মনোযোগ দিন।

4. ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সজ্জিত ডিজেল জেনারেটরের আর্ক ওয়েল্ডিং করার সময়, আর্ক ওয়েল্ডিংয়ের সময় উচ্চ ভোল্টেজের কারণে ECU এর ক্ষতি এড়াতে ECU এর পাওয়ার সাপ্লাই লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;ইসিইউ বা সেন্সরের কাছে ডিজেল জেনারেটর মেরামত করার সময়, এই ইলেকট্রনিক উপাদানগুলি রক্ষা করার জন্য মনোযোগ দিন।ECU ইনস্টল করার সময় বা অপসারণ করার সময়, অপারেটরকে প্রথমে নিজেকে গ্রাউন্ড করা উচিত যাতে শরীরে স্ট্যাটিক ইলেক্ট্রিসিটি ECU এর সার্কিটের ক্ষতি না করে।

5. ব্যাটারির নেতিবাচক গ্রাউন্ডিং তার অপসারণের পরে, ECU-তে সংরক্ষিত সমস্ত ত্রুটি তথ্য (কোড) সাফ করা হবে।অতএব, প্রয়োজনে, ডিজেল জেনারেটরের ব্যাটারির নেতিবাচক গ্রাউন্ডিং তার অপসারণের আগে কম্পিউটারে ত্রুটির তথ্য পড়ুন।

6. ডিজেল জেনারেটরের ব্যাটারি অপসারণ এবং ইনস্টল করার সময়, ইগনিশন সুইচ এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের সুইচগুলি অবশ্যই বন্ধ অবস্থায় থাকতে হবে।মনে রাখবেন যে ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ডিজেল জেনারেটর দ্বারা ব্যবহৃত পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমটি নেতিবাচক গ্রাউন্ডিং।ব্যাটারির ইতিবাচক এবং নেতিবাচক খুঁটি বিপরীতভাবে সংযুক্ত করা উচিত নয়।

7. ডিজেল জেনারেটর 8W এর শক্তি সহ একটি রেডিও স্টেশনের সাথে ইনস্টল করা উচিত নয়।যখন এটি ইনস্টল করা আবশ্যক, তখন অ্যান্টেনাটি ECU থেকে যতটা সম্ভব দূরে থাকা উচিত, অন্যথায় ECU এর সার্কিট এবং উপাদানগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

8. ডিজেল জেনারেটরের ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেম ওভারহোল করার সময়, ওভারলোডের কারণে ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমের ক্ষতি এড়ান।ডিজেল জেনারেটরের ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমে, ইসিইউ এবং সেন্সরের কাজের কারেন্ট সাধারণত তুলনামূলকভাবে ছোট হয়।অতএব, সংশ্লিষ্ট সার্কিট উপাদানগুলির লোড ক্ষমতাও তুলনামূলকভাবে ছোট।

ত্রুটি পরিদর্শনের সময়, যদি ছোট ইনপুট প্রতিবন্ধকতা সহ সনাক্তকরণ সরঞ্জামটি ব্যবহার করা হয়, তবে সনাক্তকরণ সরঞ্জাম ব্যবহারের কারণে উপাদানগুলি ওভারলোড এবং ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে।অতএব, নিম্নলিখিত তিনটি পয়েন্ট মনোযোগ দিন:

কডিজেল জেনারেটর ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেম (টার্মিনাল সহ) এর সেন্সর অংশ এবং ECU পরীক্ষা করতে পরীক্ষা বাতি ব্যবহার করা যাবে না।

খ.কিছু ডিজেল জেনারেটরের পরীক্ষা পদ্ধতিতে অন্যথায় উল্লেখ না থাকলে, সাধারণত, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমের রেজিস্ট্যান্স পয়েন্টার মাল্টিমিটার দিয়ে চেক করা যায় না, তবে ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমের জন্য একটি উচ্চ প্রতিবন্ধক ডিজিটাল মাল্টিমিটার বা একটি বিশেষ সনাক্তকরণ যন্ত্র ব্যবহার করা উচিত।

গ.ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সজ্জিত ডিজেল জেনারেটর সরঞ্জামগুলিতে, গ্রাউন্ডিং ফায়ার টেস্ট বা তারের অপসারণ ফায়ার স্ক্র্যাচ দিয়ে সার্কিট পরীক্ষা করা নিষিদ্ধ।

9. মনে রাখবেন কম্পিউটার কন্ট্রোল ইউনিট এবং অন্যান্য ইলেকট্রনিক ডিভাইস ফ্লাশ করবেন না ডিজেল উৎপাদন সেট জলের সাথে, এবং ইসিইউ সার্কিট বোর্ড, ইলেকট্রনিক উপাদান, ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট এবং আর্দ্রতার কারণে সৃষ্ট সেন্সরের অস্বাভাবিক অপারেশন এড়াতে কম্পিউটার নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সুরক্ষায় মনোযোগ দিন।

সাধারণত, ডিজেল জেনারেটরের ECU কভার প্লেট খুলবেন না, কারণ বৈদ্যুতিনভাবে নিয়ন্ত্রিত ডিজেল জেনারেটরের বেশিরভাগ ত্রুটিগুলি বাহ্যিক সরঞ্জামের ত্রুটি, এবং ECU ত্রুটিগুলি তুলনামূলকভাবে কম।ECU ত্রুটিপূর্ণ হলেও, এটি পেশাদারদের দ্বারা পরীক্ষা এবং মেরামত করা উচিত।

10. তারের সংযোগকারীটি সরানোর সময়, ডিজেল জেনারেটরের লকিং স্প্রিং (স্ন্যাপ রিং) আলগা করার জন্য বিশেষ মনোযোগ দিন বা ল্যাচ টিপুন, যেমন চিত্র 1-1 (a);তারের সংযোগকারী ইনস্টল করার সময়, এটিকে নীচে প্লাগ করার দিকে মনোযোগ দিন এবং লকটি (লক কার্ড) লক করুন।

11. মাল্টিমিটার দিয়ে সংযোগকারী পরীক্ষা করার সময়, ডিজেল জেনারেটরের জলরোধী কন্ডাকটর সংযোগকারীর জন্য জলরোধী হাতা সাবধানে সরিয়ে ফেলুন;ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করার সময়, যখন মাল্টিমিটার পরিমাপ কলম ঢোকানো হয় তখন ডিজেল জেনারেটর টার্মিনালে খুব বেশি বল ব্যবহার করবেন না।