Diagnosis o Fethiant Uned Rheoli Trydan o Volvo Diesel Genset

Sut i farnu methiant uned rheoli trydan set generadur Volvo Diesel?Mae gwneuthurwr generadur Dingbo Power yn rhannu gyda chi.

1. Ni waeth a generadur disel yn rhedeg ai peidio, rhaid peidio â datgysylltu'r ECU, y synhwyrydd a'r actuator cyn belled â bod y switsh tanio ymlaen.Oherwydd hunan-anwythiad unrhyw coil, bydd foltedd enbyd uchel yn cael ei gynhyrchu, gan achosi niwed difrifol i'r ECU a'r synhwyrydd.Mae'r dyfeisiau trydanol na ellir eu datgysylltu fel a ganlyn: unrhyw gebl o'r batri, prom y cyfrifiadur, gwifren unrhyw gyfrifiadur, ac ati.

2. Peidiwch â dad-blygio'r plwg gwifren (cysylltydd) unrhyw synhwyrydd pan fydd y generadur disel yn rhedeg neu mewn gêr "ar", a fydd yn achosi cod fai artiffisial (un math o god ffug) yn ECU ac yn effeithio ar y personél cynnal a chadw i farnu'n gywir a dileu'r bai.

3. Wrth ddadosod y gylched olew pwysedd uchel, rhaid lleddfu pwysau'r system danwydd yn gyntaf.Rhowch sylw i atal tân wrth ailwampio'r system cylched olew.

4. Pan weldio arc y generadur disel offer gyda system reoli electronig, datgysylltu'r llinell cyflenwad pŵer o ECU i osgoi difrod i ECU a achosir gan foltedd uchel yn ystod weldio arc;Wrth atgyweirio'r generadur disel ger yr ECU neu'r synhwyrydd, rhowch sylw i amddiffyn y cydrannau electronig hyn.Wrth osod neu dynnu'r ECU, dylai'r gweithredwr falu ei hun yn gyntaf er mwyn osgoi trydan statig ar y corff rhag niweidio cylched yr ECU.

5. Ar ôl cael gwared ar y wifren sylfaen negyddol o batri, bydd yr holl wybodaeth nam (codau) a storir yn ECU yn cael ei glirio.Felly, os oes angen, darllenwch y wybodaeth am fai yn y cyfrifiadur cyn cael gwared ar wifren sylfaen negyddol batri generadur disel.

6. Wrth dynnu a gosod y batri generadur disel, rhaid i'r switsh tanio a switshis offer trydanol eraill fod yn y sefyllfa i ffwrdd.Cofiwch fod y system cyflenwad pŵer a ddefnyddir gan y generadur disel a reolir yn electronig yn sylfaen negyddol.Ni ddylid cysylltu polion positif a negyddol y batri i'r gwrthwyneb.

7. Ni ddylid gosod y generadur disel gyda gorsaf radio gyda phŵer o 8W.Pan fydd yn rhaid ei osod, dylai'r antena fod mor bell i ffwrdd o'r ECU â phosibl, fel arall bydd y cylchedau a'r cydrannau yn yr ECU yn cael eu difrodi.

8. Wrth ailwampio'r system reoli electronig o generadur disel, osgoi difrod i'r system reoli electronig oherwydd gorlwytho.Yn system reoli electronig generadur disel, mae cerrynt gweithio ECU a synhwyrydd fel arfer yn gymharol fach.Felly, mae gallu llwyth cydrannau cylched cyfatebol hefyd yn gymharol fach.

Yn ystod yr arolygiad nam, os defnyddir yr offeryn canfod â rhwystriant mewnbwn bach, gall y cydrannau gael eu gorlwytho a'u difrodi oherwydd y defnydd o'r offeryn canfod.Felly, rhowch sylw i'r tri phwynt canlynol:

a.Ni ellir defnyddio'r lamp prawf i wirio rhan synhwyrydd ac ECU y system rheoli electronig generadur disel (gan gynnwys y derfynell).

b.Oni nodir yn wahanol yng ngweithdrefnau prawf rhai generaduron disel, yn gyffredinol, ni ellir gwirio ymwrthedd y system reoli electronig gyda multimedr pwyntydd, ond dylid defnyddio amlfesurydd digidol rhwystriant uchel neu offeryn canfod arbennig ar gyfer y system reoli electronig.

c.ar yr offer generadur disel sydd â system reoli electronig, gwaherddir gwirio'r gylched gyda phrawf tân sylfaen neu crafu tân tynnu gwifren.

9. Cofiwch beidio â fflysio'r uned rheoli cyfrifiaduron a dyfeisiau electronig eraill o set cynhyrchu diesel gyda dŵr, a rhowch sylw i amddiffyn y system reoli gyfrifiadurol er mwyn osgoi gweithrediad annormal bwrdd cylched ECU, cydrannau electronig, cylched integredig a synhwyrydd a achosir gan leithder.

Yn gyffredinol, peidiwch ag agor plât clawr ECU y generadur disel, oherwydd bod y rhan fwyaf o ddiffygion y generadur disel a reolir yn electronig yn ddiffygion offer allanol, ac mae diffygion ECU yn gymharol fach.Hyd yn oed os yw'r ECU yn ddiffygiol, dylai gweithwyr proffesiynol ei brofi a'i atgyweirio.

10. Wrth gael gwared ar y cysylltydd gwifren, rhowch sylw arbennig i lacio'r gwanwyn cloi (cylch snap) y generadur disel neu wasgu'r glicied, fel y dangosir yn Ffigur 1-1 (a);Wrth osod y cysylltydd gwifren, rhowch sylw i'w blygio i'r gwaelod a chloi'r clo (cerdyn clo).

11. Wrth wirio'r cysylltydd gyda multimedr, tynnwch y llawes dal dŵr yn ofalus ar gyfer y cysylltydd dargludydd diddos o generadur disel;Wrth wirio'r parhad, peidiwch â defnyddio gormod o rym ar derfynell y generadur disel pan fydd y pen mesur multimedr yn cael ei fewnosod.